비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 새로운 3.5톤 디젤 지게차 CPCD35
개요
고급 아웃라인 설계 방법을 적용한 이 트럭은 스트림, 스포티한 아웃라인을 사용하여 설계되었고, 새로운 디자인 덕분에 노출된 모든 부품은 단단하고 신뢰할 수 있는 금속 가공되었습니다.
안전
휠베이스가 길어 전체 트럭의 세로 방향 안정성이 개선되었고, 동일한 높이의 잔류 부하 용량이 크게 개선되었습니다. 동시에 리어 액슬 부하를 줄여 스티어링 타이어의 작동 수명을 연장합니다.
편안함
작은 스티어링 휠, 발과 운전자 공간을 위한 추가 공간, 넓은 전방 시야, 이 모든 것이 운전자의 편의를 향상시키고 운전자의 피로를 덜어줍니다.
적용된 일체형 엔진 커버는 커버의 강성을 강화하고 동시에 소음을 줄여줍니다.
유지 보수
볼트 유형이 고정된 전방 플레이트를 적용하여 엔진과 변속기에 쉽게 접근할 수 있어 일상적인 정비 및 수리 편의성이 크게 개선됩니다.
신뢰성
후방 OHG의 단면적은 넓어져 흡기 용량이 개선되고 흡기 저항이 감소하여 내부 연소가 보다 완전하게 되고 엔진 수명이 연장됩니다.
| 브랜드 | CHA를 겁니다 | ||||||
| 모델 | CPCD30 | CPCD35 | CPCD30 | CPCD35 | CPCD30 | CPCD35 | |
| 전원 유형 | 디젤 | ||||||
| 정격 부하 용량 | Q(kg) | 3000 | 3500 | 3000 | 3500 | 3000 | 3500 |
| 로드 센터 | C(mm) | 500 | |||||
| 정격 리프트 높이 | H3(mm) | 3000 | |||||
| 프리 리프트 높이 | H2(mm) | 100 | |||||
| 포크 크기(L × W × T) | mm | 1070 × 125 * 45 | |||||
| 마스트 기울기 각도(F/R, α°/β°) | 도 | 6°/12° | |||||
| 타이어(프론트 x 2) | mm | 28 * 9-15-12PR | |||||
| 타이어(리어 x 2) | mm | 6.5-10-10PR | |||||
| 배터리 | V/Ah | 90년 12월 | |||||
| 엔진 모델 | C490BPG-37(EU3) | C240NKFC-01(EU3) | S4S(EU3) | ||||
| 엔진 제조업체 | XINCHAI | I S U Z U | |||||
| 정격 출력/오후 | kW | 36.8/2650 | 34.5/3500 | 35.4/2250 | |||
| 정격 토크/오후 | N·m | 156/1800 | 1800-09월 13일 | 1700년 7월 | |||
| 원통 수 | 4 | ||||||
| 보어 x 스트로크 | mm | 90 × 105 | 86 × 102 | 94 * 120 | |||
| 변위 | 참조 | 2670 | 2369 | 3331 | |||
| 전송 유형 | 동력 변환 (수동) | ||||||
