비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 Tier 2 배기가스 배출이 가능한 최초의 수입식 엔진으로, 에너지 절약에 도움이 됩니다. 레이디얼 실 에어클리너와 에어 프리클리너가 장착되어 엔진 사용 수명을 효과적으로 연장합니다. 원래 가져온 유압 구성품은 높은 작업 효율과 큰 굴착력을 갖추고 있습니다.
새로운 유형의 운전실과 시트, 강화된 작업 장치, 최대 360° 스윙, 최대 반경 3.7m, 광산 작업 환경에 대한 강력한 적응력 전자 제어장치는 자가 진단 및 기록 기능, 전자 제어 스로틀, 4가지 작동 모드 선택 등을 통해 작동 상태를 실시간으로 모니터링합니다. 블레이드와 파쇄 파이프는 표준 장비로서 다기능 장비입니다.
원격 모니터링, 양방향 데이터 전송, 실시간 장비 작동 상태를 갖춘 다기능 GPS
기술 매개변수|
SE70 사양: |
최소 지상고 : 362mm | 전체 길이: 6146mm |
| 작동 중량: 7.1t | 전체 높이: 2, 588mm | |
| 지면 압력: 36.2kPa | 전체 폭: 2210mm | |
| 엔진 | 모델 | Cum 분 B3.3 |
| 입력합니다 | 4기통 라인, 자연 흡입, 수냉식. | |
| 실린더 수 | 4 | |
| 보어 X 스트로크 | 95 X 115mm | |
| 변위 | 3.3L | |
| 전원 출력 | 45kW /2, 200rpm | |
| 최대 토크 | 214N ·m/1, 600rpm | |
| 유압 시스템 |
펌프 | 가져왔습니다 |
| 입력합니다 | 가변 이중 피스톤 펌프 | |
| 최대 배출 유량 | 2 X 74.8L /min | |
| 붐, 암 및 버킷 | 27.5MPa | |
| 주행 회로 | 27.5MPa | |
| 스윙 회로 | 23.5MPa | |
| 여행 시스템 |
주행 모터 | 가변 차축 피스톤 |
| 주행 브레이크 | 윤활식 이중 디스크 | |
| 주차 브레이크 | 압력 해제 | |
| 견인바 견인력 | 67.7kN | |
| 주행 속도 | 3.14 ~ 5.26km /h | |
| 등판 능력 | 70% (35°) | |
| 지상고 | 3, 61.5mm | |
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컨트롤 객실 |
객실 |
새로운 인체 공학적 운전실 설계로 구조가 강화되었습니다 다음과 같은 특징을 가진 전체 스탬핑 중: 강한 충격 저항, 진동 감쇠 패드, 진동 흡수, 넓은 시야와 매끄러운 윤곽의 편안한 좌석 외면의 선 , 견고함 및 내구성. |
| 컨트롤 |
조이스틱 두 개, 발 페달 두 개, 수동/전자 제어식 스로틀. 두 개의 조이스틱의 기능: 굴착 및 스윙 |
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| 붐 실린더 | 115 X 65 X 864mm | |
| 암 실린더 | 100 X 60 X 867mm | |
| 버킷 실린더 | 90 X 55 X 710mm | |
| 스윙 계통 | 스윙 모터 유형 | 경사판 피스톤 모터 |
| 브레이크 | 압력 해제 | |
| 주차 브레이크 | 윤활식 이중 디스크 | |
| 스윙 속도 | 11.2rpm | |
| 테일 스윙 반경 | 1, 750mm | |
| 버킷 | 버킷 용량 | 백호 버킷 0.28m3 (SAE) |
| 버킷 이빨 수 | 5 | |
| 버킷 폭 | 804mm | |
| 암 길이 | 1.65m | |
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최대 굴착 도달 거리 지면 |
6.326m /6.181m | |
| 최대 굴착 깊이/높이 | 4.147m /7.118m | |
| 최대 덤프 높이 | 5.110m | |
| 최소 스윙 반경 | 1.813m | |
