비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 Ø 오버헤드 가드에 서스펜션 댐핑 계승을 갖추고 변속기에 최적화된 설계를 통해 전체 트럭의 진동이 크게 감소했으며 운전자의 피로를 크게 덜어줍니다.
Ø 엔진 주변에 최적화된 설계 부품이 장착되어 있어 귀와 트럭의 소음 수준이 크게 감소합니다.
Ø 최적화된 냉각 시스템과 뛰어난 냉각 성능을 통해 변속기와 엔진 등의 많은 주요 부품의 안정성과 내구성이 크게 향상되었습니다.
Ø 출력이 더 높고 배기가스 배출이 적은 엔진, 더 강력한 적재 용량 등판 능력, 부하 감지식 유압 계통, 더 빠른 인양 속도, 더 높은 작업 효율
Ø 스트렌더 및 코어 구조 부품 최적화, 강도 대폭 향상, 2단 기어 시동을 방지하는 지능형 기어 변속 기술, 변속기 수명 개선
Ø 지능형 기어 변속 시스템, 작동 용이성 표준 하프 서라운드 시트, 안전 및 편안함.
Ø 더 넓은 공간, 더 합리적인 부품 배치 및 800후드 개방 각도로 유지보수가 쉽습니다.
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모델
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단위
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CPC(D) 50 - K2
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엔진 유형
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디젤
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작업자 유형
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앉아
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부하 용량
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kg
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5000
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부하 중심 거리
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mm
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500
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Standatd 마스트 인양 높이
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mm
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3000
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총 무게
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kg
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6750
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전체 길이(포크 제외)
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mm
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3240
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전체 폭
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mm
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1480
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머리 위 보호대 높이
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mm
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2350
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