비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 1.WD10G178E25는 강력한 출력, 손쉬운 정비, 높은 연소 효율의 장점을 갖추고 있으며 China-IV 배기가스 배출 규정에 따라 구성되었습니다.
강제 윤활이 가능한 유성기어 동력 변환 변속기와 유압 지원 조향 계통은 장비의 가벼운 작동을 달성하고 높은 변속기 출력과 높은 생산성을 제공합니다.
3.폐쇄형 시스템은 물 탱크 압력을 특정 값으로 유지하고 냉각수의 증발 온도와 열 분산 효율을 개선할 수 있습니다.
4.팬은 강제 공기 공급을 통해 냉각 효과를 높이기 위해 엔진에 의해 구동됩니다.
5.주요 작업 유압 계통은 높은 작동 안정성 및 과부하 보호 기능을 갖춘 유압 장치의 오작동률을 현저하게 낮추기 위해 채택되었습니다.
방수 커넥터, 새 릴레이 및 사출 성형 기기를 사용하면 전기 시스템의 오작동을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 이 계기판에는 A/C, 전기 장치 및 기기가 통합되어 있으며, 아름다운 외관과 높은 등급의 장비가 특징입니다.
7.표준 직선 틸트 블레이드는 강력한 절삭력을 갖추고 있으며 3생크 리퍼는 점토와 얼어붙은 토지의 리핑에 사용할 수 있으며 높은 작업 효율과 매우 강력한 침투력을 갖추고 있습니다.
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엔진
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모델 유형(&T
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WP7G200E472,
하이드로스테틱 구동 |
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마력
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147kW/197hp
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실린더 수
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6-126 x 130mm(보어 x 스트로크)
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피스톤 변위
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9.726L
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최소 연료 소비
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214g/kW·h
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최대 토크
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·1,300rpm에서 765N m
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파워
변속기 시스템 |
토크 컨버터
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3요소, 1단계, 1단계
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변속기
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유성 기어 유형, 동력 변환, 강제 윤활
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주 드라이브
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나선형 베벨 기어, 1단 속도 감소,
비산 윤활 |
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스티어링 클러치
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윤활 처리된 다중 디스크, 스프링식, 수작업으로 유압 분리, 조향 브레이크와의 인터링크
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스티어링 브레이크
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윤활식, 플로팅 밴드 구조, 풋 브레이크
유압 부스터 포함 |
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최종 드라이브
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스퍼 기어의 2단계 속도 감소, 비산 윤활
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주행 속도
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기어
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1번째
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2번째
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3번째
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앞으로
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0 ~ 3.29km/h
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0 ~ 5.82km/h
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0 ~ 9.63km/h
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후진
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0 ~ 4.28km/h
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0 ~ 7.59km/h
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0 ~ 12.53km/h
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차대
시스템 |
입력합니다
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스프레이 빔, 이퀄라이저 서스펜션 구조
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캐리어 롤러
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각 측면에 2개씩
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트랙 롤러
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각 측면에 6개
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트랙 유형
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조립식 단일 그라우저
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트랙 슈즈의 폭
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510mm
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피치
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203.2mm
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유압
시스템 |
최대 압력
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14MPa
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펌프 유형
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기어 펌프
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방전
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243L/min
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보어
작동 실린더 × 아니요 |
110mm × 2
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블레이드
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블레이드 유형
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직선 - 틸트
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각도
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U 블레이드
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도징 용량
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4.5m 3
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4.4m 3
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5.0m 3
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효율성
(이론값 40 m) |
225m 3 /h
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225m 3 /h
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250m 3 /h
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블레이드 폭
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3,388mm
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3,970mm
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3,556mm
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블레이드 높이
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1149mm
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1,040mm
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1,120mm
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최대 드롭
지면 아래 |
540mm
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530mm
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540mm
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블레이드의 인양 높이
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1,095mm
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1,1110mm
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1,095mm
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리퍼
(선택 사항) |
최대 굴착 깊이
3생크 리퍼 |
572mm
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최대 리프트
지상 |
592mm
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3생크 리퍼의 중량
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1,667kg
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