비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 시장 수요에 맞게 독립적으로 개발된 QY25V532 트럭 크레인은 수년 간의 제조 경험과 고급 기술을 통합한 차세대 고성능 제품입니다. 리프트 높이, 붐 길이, 작업 속도, 리프트 용량 등의 성능이 국제적인 수준을 한 단계 끌어올립니다.
넓은 운전실과 컴팩트한 인테리어의 트럭 크레인은 풀 슬링 계통, 4섹션 텔레스코픽 붐 섹션, 유압 비례식 제어 계통 및 차축 3개가 있는 자체 제작 전폭 특수 목적 섀시를 채택하였습니다. 6 × 4 드라이브는 크레인에 우수한 운전 성능과 유연한 스티어링을 제공합니다. 이 엔진은 National Stage III 배기가스 배출 표준을 준수합니다.
최신 부하 피드백 유압 작동식 비례식 방향 컨트롤 밸브 및 4단 기어 펌프가 있는 계통 또한 릴리프 밸브, 밸런스 밸브, 유압 잠금 및 브레이크 밸브 등과 같은 유압 시스템에 장착된 안전 장치는 오일 라인의 과부하와 오일 파이프 파손으로 인한 사고를 방지하고 각 작동 메커니즘의 작동 용량을 최대한 활용합니다. 따라서 크레인의 안정성과 안전성이 향상됩니다.
로드 모멘트 제한기와 같은 안전 장치와 크레인에 장착된 전체 조명 시스템은 작업 중 안전을 보장하며 야간 작업을 위해 편리합니다.
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있습니다 |
가치 |
비고 |
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작동 성능 사양 |
최대 정격 총 리프트 용량 |
25, 000kg |
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기본 붐의 최대 부하 모멘트 |
980kN. M |
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최대 부하 모멘트, 최대 메인 붐 길이 |
573kN. M |
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기본 붐의 최대 인양 높이 |
11.5m |
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메인 붐의 최대 인양 높이 |
33.8m |
메인 붐의 변형은 고려되지 않습니다. |
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플라이 지브 최대 인양 높이 |
41.6m |
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작동 속도 |
메인 윈치에서 단일 로프의 최대 속도 |
120M/min |
드럼의 네 번째 층 |
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보조 윈치의 단일 로프의 최대 속도 |
분당 105m |
드럼의 두 번째 층 |
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붐의 Derricking Time |
40대 |
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텔레스코픽 붐의 시간 |
60년대 |
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회전 속도 |
0 ~ 2.2r/min |
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여행 사양 |
최대 주행 속도 |
72km/h |
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최대 등판 능력 |
40% |
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최소 회전 원형 직경 |
20m |
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지상의 일반 |
220m |
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배기 오염 물질 및 연기에 대한 제한 |
관련 표준을 준수합니다 |
GB3847-2005 GB17691-2005 (3단계) |
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오일 소모량은 100km입니다 |
46L |
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질량 사양 |
주행 조건에서 크레인의 불중량 |
2, 8930kg |
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차량 연석 질량을 완료합니다 |
28800kg |
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프론트 액슬 하중 |
6300kg |
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리어 액슬 하중 |
2, 2630kg |
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치수 사양 |
전체 크기(L × W × H) |
13000 × 2500 × 3450mm |
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아웃리거에 기반합니다 |
5.36m |
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아웃리거 간 거리 |
6.1m |
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메인 붐 길이 |
10.5 ~ 33.3m |
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메인 붐 각도 |
2 ~ 80° |
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비행 자브 길이 |
8M |
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플라이 지브 오프셋 각도 |
0 , 30° |
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섀시 |
모델 |
ZLJ5314 |
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클래스 |
II |
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피처 번호 |
ZLJ5314D3.1 |
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엔진 |
모델 |
WP10.270 |
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정격 출력 |
199/2200kW/r/min |
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최대 출력 토크 |
1100/1200 ~ 1600N. M/r/min |
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