비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 제품 특징
1. 당사의 722H 모터 그레이더는 SC11CB220G2B1 모델이 장착된 샹하이 엔진을 사용합니다.
2. 채택된 유압 계통은 모든 작업 부품을 효율적으로 제어할 수 있습니다.
3.6단 전진 및 3단 후진 동력 변환 변속기에는 송 핸들 및 전기 유압식 제어장치가 장착되어 있어 간단하고 편리하게 작동할 수 있습니다.
4. 유압 잠금 및 자동 잠금/잠금 해제 스핀방지 차동장치와 함께 사용할 수 있어 안정성과 강력한 견인력을 제공합니다.
완벽한 축삭 부하 할당으로 설계된 모터 그레이더는 단단한 표면 절단에도 적용할 수 있으며 안정성이 뛰어납니다.
6. 박스 형식의 프레임과 함께 사용할 경우 변속기 시스템을 통해 중부하 작업을 완료할 수 있습니다.
7. 이 기계에는 유연한 블레이드 서스펜션 계통 및 굴절식 프레임이 장착되어 있어 넓은 작업 범위를 즐길 수 있습니다.
주요 매개변수
| 전체 치수 | ||
| 1 | 길이 | 9235mm입니다 |
| 2 | 너비 | 2600mm |
| 3 | 높이( 운전실 상단까지) | 3, 370mm |
| 4 | 휠 베이스 | 6100mm |
| 5 | 트레드 | 2, 120(mm) |
| 주요 기술 사양 | ||
| 1 | 작동 중량 | 1, 6100kg |
| 2 | 블레이드 길이 | 4320mm |
| 3 | 블레이드 높이 | 545mm |
| 4 | 셔블 블레이드 두께 | 16mm |
| 5 | 최대 인양 높이 | 450mm |
| 6 | 최대 정지 깊이 | 510mm |
| 7 | 최소 회전 반경 | 7300mm |
| 8 | 피벗 각도 프레임 | 260 |
| 9 | 최대 회전 각도(프론트 휠) | 490 |
| 10 | 전방 차축의 진동 각도 | 320 |
| 11 | 최소 지상고 | 430mm |
| 12 | 절단 각도 | 29-77° |
| 13 | 주행 속도(km/h), 전진 6 단 및 후진 3단 | |
| (1) 전진 기어 | 6.8 | |
| (2) II 기어 전진 | 10.3 | |
| (3) 3 단 기어 전진 | 15.3 | |
| (4) IV 기어 전진 | 22.7 | |
| (5) V 기어 전진 | 32 | |
| (6) VI 기어 전진 | 47 | |
| (7) 후진 기어 | 6.8 | |
| (8) II 기어 후진 | 15.3 | |
| (9) 3 단 기어 후진 | 32 | |
| 디젤 엔진 | ||
| 1 | 모델 | ShangChai SC11CB220G2B1 엔진 |
| 2 | 입력합니다 | 직접 주입 터보차징. 물 냉각 |
| 3 | 정격 출력 | 162kW |
| 4 | 실린더/스트로크의 보어 간 | 121/152 (mm) |
| 5 | 실린더의 총 배기 | 10.49 (L) |
| 6 | 시동 모터 모델 | KB - 24V |
| 7 | 시동 모터 전원 | 7.5(kW) |
| 8 | 시동 모터의 전압 | 24(V) |
| 9 | 정격 속도 | 2, 200(r/min) |
| 10 | 최대 토크 | 823 ± 6%(Nm) / (1400r/min) |
| 11 | 시작 유형 | 전기 |
| 12 | 최소 특정 연료 소비 | 235(g/kW. H) 미만 |
| 13 | 엔진별 오일 소비량 | 0.7(g/kW. H) |
| 14 | 순 중량 | 960(kg) |
| 변속기 시스템 | ||
| 1. 토크 컨버터 | ||
| 1 | 모델 | WG200(ZF) |
| 2 | 입력합니다 | 3가지 요소. 1 단계 |
| 3 | 토크 비율 | 2.55 |
| 4 | 냉각 유형 | 압력 오일 순환 |
| 변속기 케이스 | ||
| 1 | 모델 | WG200(ZF) |
| 2 | 입력합니다 | 동력 변환, 단일 변속 레버, Netural shift 잠금 장치 |
| 3 | 기어 변속 위치 | 전진 6 단 및 후진 3단 기어 |
| 3. 액슬 및 타이어 | ||
| 1 | 메인 리듀서 유형 | 나선형 베벨 기어, 1 단 |
| 2 | 메인 리듀서의 기어비 | 3.583 |
| 3 | 최종 리듀서 유형 | 1 단계 체인 드라이브 |
| 4 | 최종 리듀서의 기어비 | 3.75 |
| 5 | 기어비 | 13.436 |
| 6 | 최대 도면 하중 | 82KN |
| 7 | 탠덤 드라이브 | 2 열 롤러 체인 |
| 8 | 타이어 크기 | 17.5-25-14PR(표준) 14.00-24-16PR(선택 사항) |
| 작동 중인 장치 유압 계통 | ||
| 1 | 오일 펌프 모델( 조향 펌프 포함) | CBGj2045/1025 |
| 2 | 시스템 압력 | 175(kgf/cm2) |
| 3 | 분배 밸브의 모델 | HUSCO5000-D |
| 4 | 유압 잠금 장치 | KAYABA 기술 |
| 5 | 오일 모터 모델 | Eaton, JS-130 |
| 스티어링 시스템 | ||
| 1 | 입력합니다 | 타이어 감압 |
| 2 | 스티어링 기어 모델 | BZZ1-E160b+FKA-163022 |
| 3 | 시스템 압력 | 16MPa |
| 브레이크 시스템 | ||
| 1 | 주행 브레이크 유형 | 유압 보조 및 내측 - 팽창 브레이크 |
| 2 | 시스템 압력 | 100(kgf/cm2) |
| 3 | 주차 브레이크 유형 | 기계식 및 내측 - 팽창 브레이크 |
| 오일 용량 | ||
| 1 | 연료(디젤) | 378L |
| 2 | 엔진 윤활유 | 24L |
| 3 | 컨버터 및 기어박스용 오일 | 28L |
| 4 | 유압 시스템용 오일 | 117L |
| 5 | 리어 액슬 구동용 오일 | 18L |
| 6 | 탠덤 박스 | 90L |
