비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 Beiben 70t 대용량 380HP 광산용 덤프 트럭(7042KK)
피처
이 차량은 광산에 사용되는 단일 도어 및 단일 시트가 있는 오프셋 주행 운전실을 채택합니다. 금속 구조와 가정용 중장비 트럭에만 적용되는 스트레스 피부는 동일한 수준의 유럽 차량 보안을 가능하게 하며 유럽 ECER29 보안 규정의 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 차량 프레임은 스탬핑에 의해 몰딩되며, 이를 통해 크로스 빔의 강도를 보장합니다. 벤츠 차량에만 적용되는 이 차축기술은 높은 안정성, 연비, 높은 출석률, 강화된 구조 등의 특징을 자랑하며, 엔지니어링 기계로 사용되는 중재를 광산 등 열악한 작업 조건에서 운송하기에 적합합니다.
파라미터
| 모델 | 7042KK | ||||
| 운전 모델 | 6 × 4 | ||||
| 총 중량 | 70000 | ||||
| (kg) 연석 중량 | 28500 | ||||
| (kg) 적재 용량 | 41500 | ||||
| (kg) 프론트/리어 액슬 하중 용량 | 25000/40000/40000 | ||||
| 외부 치수 | 8630X3600X3950 | ||||
| (mm) 휠베이스 | 3775 + 1700 | ||||
| (mm) 스레드 베이스 | 2866/2690 | ||||
| (mm) 프론트/리어 서스펜션 | 1590/1535 | ||||
| 최고 속도 (km/h) | 42 | ||||
| 최대 슬로프 등반 능력 | 30% | ||||
| (m) 회무 직경 | 23이하 | ||||
| 적절한 각도 | ≥ 30° | ||||
| 출발 각도 | 40° 이상 | ||||
| (mm) min. Ground 여유값 | 330 | ||||
| 엔진 | 모델 | WD12.420 | |||
| 입력합니다 | 수냉식, 라인 내 6실린더, 투보차지, 인터쿨링 | ||||
| 스트로크 x 브리 | 126×155 | ||||
| (L) 변위 | 11.596 | ||||
| (kW/r. M) 정격 출력 | 2200년 9월 30일 | ||||
| (N. M. /r. M) 최대 토크 | 1750/1300-1600 | ||||
| 클러치 | 더블, 400 | ||||
| 변속 장치 | 모델 | 수동, 기계식 변속 장치, 전진 9단 기어, 후진 1단 | |||
| (N. M) 권한 입력 토크 | 2200 | ||||
| 트랜스미션 비율 | 전진 기어 12.44; 8.31; 6.09; 4.54; 3.36; 2.47; 1.81; 1.35; 1.00; 후진 기어 12.99 | ||||
| 차축 | 전방 차축(25T), 중간 및 후방 차축 비율 12.95(BEIBEN 40T) | ||||
| 스티어링 시스템 | 하이드릭 부스팅 스티어링으로 볼 타입이 전체적으로 순환됩니다 | ||||
| 브레이크 시스템 | 이중 순환 에어 브레이크, 3세트의 브레이크 시스템 | ||||
| 서비스 브레이크 - 비통성 이중 순환 풋 브레이크 | |||||
| 주차 브레이크 - 손으로 제어하는 배출 스프링 브레이크 | |||||
| 엔진 배기 브레이크 | |||||
| 프레임 | 더블 레이어 컴포짓, 동일한 폭 1020mm 프레임, 320x90x8 + 8(mm) 섹션 치수, 330 x 80 x 16(8 + 8) mm의 섹션이 있는 전폭 직선 프레임, 모든 프레임 및 캐빈은 한 번 몰딩할 수 있는 대규모 정밀 유압 프레스를 통해 스탬프로 찍혔습니다. |
||||
| 프론트 서스펜션 | 13개의 포물선형 리프 스프링의 세로 레이아웃 스타일로 충격을 흡수합니다 | ||||
| 리어 서스펜션 | 독립적인 스타일 밸런스 서스펜션이 있는 13개의 포물선형 리프 스프링 | ||||
| 운전실 | 오프셋 캐빈, 풀 스틸 골격 구조, 이중 강철 플레이트로 덮여 있으며, 운전석용 에어 서스펜션 시트와 함께 안쪽으로 기울어질 수 있습니다. 완전 통합형 구조 계기판, 내부 A/C, 라디오, MP3 플레이어, 에어 경적, 선바이저, 후방 거울, 와이퍼, 게이지(안전하고 안전하지 않은 작업을 위한 색상 표시 포함), 모니터링 및 작동 신호가 운전자가 쉽게 닿을 수 있는 곳에 편리하게 배치되어 있습니다. | ||||
| 전자 시스템 | 배터리 보관 | 2 × 165Ah | |||
| 발전기 | 1500W, 28V × 55A | ||||
| 시동장치 | 5.4KW | ||||
| 정격 전압 | 24V | ||||
| 오디오 장치 | MP3(SD/USB) | ||||
| 덤퍼 바디 | 프론트 리프팅 바디, 차체 치수 5.6x2.9x1.6m, 5개의 세로 프레임이 있는 하단 강철 얇은 두께 14mm, 가장자리 강철 얇은 두께 10mm(재질 16Mn), 10mm 후면 도어가 있는 직립 프론트 강철. 후면 도어의 8mm 두께 프레임. 4개의 랩 앵글, 상하 힌지와 HYVA 172PUMP | ||||
| A/C | 엔진 냉각수 시스템에서 나오는 열 | ||||
| 내부 A/C | |||||
| 타이어 | 14.00-25 | ||||
| 연료 탱크 | 400L | ||||
사진 
우리 회사
Newindu Construction Engineering (Shanghai) Co., Ltd. 는 거의 10년 동안 건설 기계 분야의 전문가로서 굴삭기, 트럭 크레인, 불도저, 휠 로더, 모터 그레이더, 천공장비, 덤프 트럭, 로드 롤러, 지게차, 리치 스택커, 그리고 예비 부품 등을 포함합니다
