비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 이코노미 & 그린
• 에너지 효율적인 유압 계통으로 연료 소비 감소
최적화된 설계
• 최적화된 핸들 레이아웃으로 인해 팔의 피로가 효과적으로 줄어듭니다.
• 이중 핸들 스위치 구성 설계로 간단하고 편안한 운전.
• 넓은 스텝 페달과 운전실로 운전자의 피로를 줄여줍니다.
• 속도를 높여 운영 효율성을 높입니다.
안전하고 효율적입니다
• 마스트 구조 강화
• 전자식 엔진 차단 제어 계통 장착
• 인양 계통 쿠셔닝이 프레임의 충격과 진동을 줄여줍니다.
• 지붕의 강도를 높이고 안전성을 높여주는 안정적인 오버헤드 보호대 설계
• 작동 안전을 보장하기 위해 흐름 감소 및 단방향 값이 있는 유압 계통.
• 운전자가 시트를 떠날 때 사고를 방지하기 위해 출력을 줄이는 선택사양인 하이 프로파일 센서 계통.
기술 매개변수
| 단위 | FD80Z-Y | |
| 파워 | 디젤 | |
| 정격 용량 | kg | 8000 |
| 로드 센터 | mm | 600 |
| 인양 높이 | mm | 3000 |
| 포크 L × W × H | mm | 1220 × 150 × 80 |
| 앞으로/뒤로 기울이기 | 있습니다. | 2012년 6월 |
| 최소 회전 반경 | mm | 3652 |
| Min.ground 여유값(마스트) | mm | 305 |
| 머리 위 보호대 높이 | mm | 2530 |
| 프론트 오버행 | mm | 680 |
| 최대 주행 속도(적재 시) | km/h | 26년 30월 30일 |
| 최대 인양 속도(비적재 시) | mm/s | 485 |
| 최대 인양 속도(적재 시) | mm/s | 460 |
| 최고 하강 속도(비적재 시) | mm/s | 345 |
| 최고 하강 속도 (적재 시) | mm/s | 380 |
| 견인봉/등판 능력 | kN/% | 60 |
| 등산 능력(적재 시) | 28 | |
| 전체 길이 (포크 제외) | mm | 3716 |
| 전체 폭 | mm | 2035 |
| 마스트 하강 높이 | mm | 2630 |
| 프론트 타이어 | 8.25-20-14PR | |
| 리어 타이어 | 8.25-15-14PR | |
| 휠 베이스 | mm | 2340 |
| Tradebase(전면/후면) | mm | 1470/1700 |
| 연석 중량(비적재 시) | kg | 10350 |
| 배터리 전압/용량 | V/Ah | (12/90) x2 |
| 엔진 모델 | 위하이 | |
| 정격 출력 | kW/r.p.m | 2000년 3월 83일 |
| 정격 토크 | Nm/r.p.m | 450/1450 |
| 실린더 용량 | 6 | |
| 보어 × 스트로크 | mm | 110 × 125 |
| 변위 | 7.127 | |
| 연료 탱크 | L | 140 |
| 전송 | 2/2 동력 변환 | |
| 작동 압력 | MPa | 20 |
