비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 1.기동성 및 견고한 드라이브
• 4륜 구동 및 4륜 조향 섀시,
• 완전 유압식 조향 계통,
• 다양한 조향 모드, 전방 휠 조향, 4륜 조향 및 크랩 조향, 짧은 차량 길이 및 작은 회전 반경으로 좁은 작업 현장에서 최대한의 기동성과 유연성을 기중기에 제공합니다
2.뛰어난 오프로드 기능
• 지상고가 크고 출발/접근각이 뛰어나 오프로드 주행 능력이 탁월합니다.
3.등판 능력 강함
• 전자 제어식 엔진, 자동 변속기 및 조향 가능한 드라이브 axlex는 안정적인 출력을 제공합니다.
• 급격한 도로 저항의 조건에서도 엔진이 작동할 수도 있습니다.
• 4륜 구동, 유압 서스펜션 및 특수 타이어가 차량의 주행 성능을 최대로 최적화하여 도로 및 작업 현장의 나쁜 작업에 적합합니다.
|
있습니다 |
단위 |
파라미터 |
|
최대 정격 인양 용량 * 작업 반경 |
kg.m |
6000 * 2.8 |
|
기본 지브에서 최대 로드 모멘트 |
kN.m |
1991 |
|
최대 길이 메인 붐의 최대 부하 모멘트 |
kN.m |
1166 |
|
최대 길이 메인 붐의 최대 인양 높이 |
M |
45.4 |
|
지브 최대 인양 높이 |
M |
62.2 |
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전체 치수 |
mm |
13662 * 3300 * 3750 |
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아웃리거 간 거리(세로 * 가로) |
mm |
6900 * 6900 |
|
메인 붐 길이(완전히 수축됨 - 완전히 확장됨) |
mm |
11400~43000 |
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지브 길이(지브 섹션 1 - 지브 섹션 1 + 지브 섹션 2) |
mm |
10000~17000 |
|
붐 각도 |
° |
-378 |
|
스윙 범위 |
360° 무제한 스윙(전체 범위) |
|
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최대 호이스트 로프 속도(메인 윈치) |
m/min |
150 |
|
최소 붐 텔레스코핑 아웃 시간 |
S |
140 |
|
시간 내 최소 붐 텔레스코핑 |
S |
120 |
|
최소 붐 가동 시간이 단축됩니다 |
S |
60 |
|
최소 붐 하강 시간 |
S |
65 |
|
스윙 속도 |
R/min |
2 |
|
정격 작동 압력 |
MPa |
28 |
|
정격 작동 흐름 |
l/min |
400 |
|
유압 오일 탱크 용량 |
L |
730 |
|
차량 연석 질량을 완료합니다 |
kg |
44260 |
|
프론트 액슬 하중 |
kg |
25220 |
|
리어 액슬 하중 |
kg |
19040 |
|
최고 주행 속도(전진/후진) |
km/h |
39 |
|
휠베이스 |
mm |
3950 |
|
트레드(프론트/리어) |
mm |
2605 |
|
최대 등판 능력 |
% |
75 |
