비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 350톤 전지형 이동식 트럭 크레인 XCA350
피처
XCA350 전지형 트럭 크레인 은 도시 건설, 교량 적재, 석유화학 프로젝트 및 부두 건설 설치 작업, 풍력 장비 정비 분야에 사용하도록 설계되었습니다. 기중기는 6개의 차축과 함께 제공됩니다.
단일 실린더 피닝 기술이 적용된 6섹션 붐, 붐 본체를 위한 수입산 고강도 강철 플레이트, 붐 길이는 15 ~ 70m, 붐의 최대 인양 높이는 70.3m, 붐 성능은 경쟁사에 비해 2% ~ 5% 더 높습니다.
6~42m 크기의 고정 지브가 장착된 4가지 종류의 붐 앵글 0°, 20°, 40° 및 60°는
사용 가능. 12~48m/78m의 루핑 지브가 장착된 경우 82°, 78° 및 65°의 붐 각도 3개를 변경할 수 있습니다. 붐의 최대 인양 높이, 슈퍼리프트 장치 및 루핑 지브는 125m로 강력한 인양 성능과 넓은 작업 범위를 제공합니다. 1.5MW-2.0MW 풍력 터빈의 메인텐더용으로 특별히 8m의 루핑 지브가 장착되어 있어 작업 조건에 대한 적응성이 더욱 강화되었습니다. 슈퍼리프트 장치는 단거리 사이트 전송으로 부착할 수 있어 편리하고 효율적인 작업이 가능합니다.
두 가지 종류의 확장 위치(절반 확장 및 완전 확장)가 다양한 작업 현장의 요구를 충족하며, 아웃리거 압력을 감지하면 작업 안전성이 향상됩니다.
운전
성능 드라이브 유형은 도로 조건에 따라 자동으로 선택할 수 있습니다. 세 개의 차축은 연료를 절약하기 위해 정상 도로 주행 시 주행에 사용되고, 네 개의 차축은 경사로 주행 시 주행에 사용되며 복잡한 도로를 주행할 때 경제적인 효율성을 제공합니다. 최대 57%의 경사 능력이 강력하며 최소 회전 반경 23m은 소규모 현장 이송에 적합합니다.
차축 부하 실시간 모니터링 계통과 일치하는 모든 지형 크레인에 장착된 성숙한 수압-공압 서스펜션 계통을 통해 실시간으로 차축 부하에 따라 최대 주행 속도를 제어할 수 있어 주행 시 안전성이 향상됩니다. 스티어링용 모든 차축, 비례식 전기 유압식 조향 제어 기술 및 6가지 조향 모드는 복잡한 작업 현장에서 유연한 현장 이송에 대한 수요를 충족합니다. 일반 브레이크 관리 플랫폼과 일치하는 이중 회로 브레이크 계통, 서비스 브레이크의 중앙 관리 및 최적화, 엔진 리타더 브레이크 및 변속기 리타더 브레이크 운전실을 풋 브레이크로 완성하여 편리한 작동과 안전한 주행을 보장합니다.
파라미터
| 카테고리 | 있습니다 | 단위 | 파라미터 | |
| 윤곽선 치수 |
전체 길이 | mm | 17654 | |
| 전체 폭 | mm | 3000 | ||
| 전체 높이 | mm | 4000 | ||
| 휠 베이스 |
차축 1 및 2 | mm | 1650 | |
| 차축 2 및 3 | mm | 3100 | ||
| 차축 3 및 4 | mm | 1650 | ||
| 차축 4 및 5 | mm | 2440 | ||
| 차축 5 및 6 | mm | 1650 | ||
| 트랙 | mm | 2590 | ||
| 무게 |
주행 구성에서 무반응 중량 | kg | 72000 | |
| 액슬 하중 |
차축 1 및 2 | kg | 12000 | |
| 차축 3 및 4 | kg | 12000 | ||
| 차축 5 및 6 | kg | 12000 | ||
| 파워 |
상부 구조 엔진 |
모델 | -- | OM906LA. E3A/1 |
| 정격 출력 | kW/(r/min) | 205/2200 | ||
| 최대 토크 | N. M. /(r/min) | 1100/1200~1600 | ||
| 섀시 엔진 |
모델 | -- | OM502LA. E3B/2 | |
| 정격 출력 | kW/(r/min) | 442.6/1800 | ||
| 최대 토크 | N. M. /(r/min) | 2800/1300 | ||
| 여행 |
주행 속도 |
최대 주행 속도 | km/h | ≥ 80 |
| 최저 주행 속도 | km/h | ≤ 2 | ||
| 최소 회전 직경 | M | 23이하 | ||
| 최소 지상고 | mm | 280 | ||
| 접근 각도 | ° | 16 | ||
| 출발 각도 | ° | 15 | ||
| 제동 거리(30km/h) | M | ≤ 10 | ||
| 최고 등급 | % | ≥ 57 | ||
| 오일 소모량은 100km당 | L | 89.2 | ||
사진 
우리 회사
Newindu Construction Engineering (Shanghai) Co., Ltd. 는 거의 12년 동안 건설 기계 분야의 전문가로서 굴삭기, 트럭 크레인, 불도저, 휠 로더, 모터 그레이더, 천공장비, 덤프 트럭, 로드 롤러, 지게차, 리치 스택커, 그리고 예비 부품 등을 포함합니다
