| 커스터마이징: | 사용 가능 |
|---|---|
| 스타일: | O 링 |
| 기능: | 고정 씰링 |
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비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
| 포장 : 각각 약 1000kg, 2000kg의 나무 팔레트에. | |||||||
| 항목 | NXB200 | NXB300 | NXB350 | NNY150 | NNY250 | NNY300 | NNY350 |
| 인장 강도 MPa ≥ | 5 | 7 | 11 | 8 | 10 | 12 | 15 |
| 노화 계수 ≥ | 0.9 | ||||||
| 밀도 g/cm³ g/cm3 | 1.6 2.0 | 1.6 1.8 | |||||
| 압축률 % | 12 ± 7 | ||||||
| 반발 정도 | 35 | 40 | 45 | 40 | 45 | 50 | 50 |
| 다능성 | 균열 없음 | ||||||
| 응력-이완 ≤ % | 45 | 45 | 45 | 40 | 40 | 30 | 30 |
| 오일 씰링 | 30min 동안 10MPa 압력 | 30min 동안 12MPa 압력 | 30분 동안 15MPa 압력 | 30min 동안 16MPa의 압력 | |||
| 온도 | 누출이 없습니다 | 누출이 없습니다 | 누출이 없습니다 | 누출이 없습니다 | |||
| 15분~30분, 75분 간 항공 가솔린 | |||||||
| 150 ± 2의 온도로 20번 항공 오일을 5시간 동안 담가 5분 동안 빼내고 내려 놓았습니다. | 인장 강도 - % % 감소 | 40 | 30 | 25 | 25 | ||
| 두께 - 증가 % ≤ % ≤ | 520 | 520 | 518 | 518 | |||
| 표현 변경 | 거품 없음 | ||||||
| 온도 | 인장 강도 MPa ≥ MPa ≥ | 5 | 6 | 8 | 10 | ||
| 15~30세, 75호 항공유에 5시간 동안 담갔다 5분 동안 꺼내서 내려놓았다. | 두께 - % % 증가 | 525 | 525 | 520 | 520 | ||
| 다능성 | 균열 없음 | ||||||
