획: | 2행정 |
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무게: | 53kg |
변위: | 496.0cc |
최대 스로틀 작동 범위: | 4500-5500 r/m |
기어 위치: | 전진 - 중립 - 후진 |
기어비: | 2.08(27:13) |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
외측 모터는 Yamaha와 호환됩니다. 4행정 모델은 야마하의 4행정 모터와 상부를 동일하고 하부는 야마하의 2행정 모터와 같습니다. 2행정 시리즈는 마력 측면에서 야마하와 비슷합니다. 9.9hp, 15hp, 18hp 모델은 야마하의 Enduro 시리즈를 기반으로 개발되어 경쟁력 있는 파워를 제공합니다.
아웃보드 모터에는 상업적 사용과 즐거움을 위한 1년 보증이 제공됩니다. 또한, 최소 수량이 10개 이상인 대량 주문마다 1%의 예비 부품이 무료로 제공됩니다.
OEM 서비스를 제공하며, 중국 DG의 BRP 창가 공장에서 근무한 경험이 있는 엔지니어 팀이 20년 이상 근무했습니다.
2행정: 2.5hp, 3hp, 5hp, 6hp, 9.9hp, 15hp, 18hp, 30hp
4행정: 2.5hp, 4hp, 5hp, 6hp
외측 모터는 CE, SGS 및 ISO 9001 인증을 받았습니다.
제품 이름: 외부 모터(외부 모터용 원격 제어)
유형: 아웃보드 엔진 30hp 2행정
생산시간: 주문 확인후 20일, 보증금을 30% 수령합니다
표준: CE
리모컨: 닝보
통화: USD
최소 주문 수량(MOQ): 1-10개
음영 재질: 첨부된 견적 시트를 참조하십시오
포장 세부 정보: 첨부된 문서를 참조하십시오
샘플: 2 영업일 (재고 있음). 화물 수거. 포장 완료 후 Express와 배송 직원 비용 확인
저희는 중국 전문 아웃보드 모터 제조업체입니다. 모든 외부 보드는 CE 인증을 받았으며, 당사의 공장은 ISO9001 인증을 받았습니다. 당사의 제품군에는 2.5hp - 40hp 모터가 포함되어 있으며, 2행정 및 4행정 선택사양 모두에서 사용할 수 있습니다.
우리의 철학은 품질 우선, 사용자 중심 관리, 고객 서비스에 대한 헌신을 중심으로 합니다.
로드 포트는 닝보입니다. 우리 공장은 중국 저장성의 용강가에 위치해 있으며, 컨테이너 보관장이 근처에 있어 편리한 배송을 보장합니다.
모델 | T2.5A | T3A | T4c | T5c | TE9.9D | TE15D | TE18D | 25시간 | 30시 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
치수 | 전체 길이 | 628mm(24.7인치) | 628mm(24.7인치) | 677mm(26.7인치) | 677mm(26.7인치) | 878mm(34.6인치) | 878mm(34.6인치) | 878mm(34.6인치) | 8,43mm(33.2인치) | 8,43mm(33.2인치) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전체 폭 | 289mm(11.4인치) | 289mm(11.4인치) | 322mm(12.7인치) | 322mm(12.7인치) | 363mm(14.3인치) | 363mm(14.3인치) | 363mm(14.3인치) | 3,99mm(15.7인치) | 3,99mm(15.7인치) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전체 높이 S | 997mm(39.3인치) | 997mm(39.3인치) | 978mm(38.5인치) | 978mm(38.5인치) | 1062mm(41.8in) | 1062mm(41.8in) | 1062mm(41.8in) | 1146mm(45.1인치) | 1146mm(45.1인치) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전체 높이 L | 1,24mm(44.3인치) | 1,24mm(44.3인치) | 1,011mm(39.8인치) | 1,011mm(39.8인치) | 1,189mm(46.8인치) | 1,189mm(46.8인치) | 1,189mm(46.8인치) | 1,273mm(50.1인치) | 1,273mm(50.1인치) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
순 중량(S/L) | 16.5kg/17kg | 16.5kg/17kg | 20.5kg/21kg | 20.5kg/21kg | 38kg/40kg | 38kg/40kg | 38kg/40kg | 53kg/54.5kg | 53kg/54.5kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
총 중량(S/L) | 21kg/ 21.5kg | 21kg/ 21.5kg | 27kg/ 27.5kg | 27kg/ 27.5kg | 58kg/ 60kg | 58kg/ 60kg | 58kg/ 60kg | 63kg/ 64.5kg | 63kg/ 64.5kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
패키지 크기(S/L) | 111 * 51 * 35cm³/124 * 51 * 35cm³ | 111 * 51 * 35cm³/124 * 51 * 35cm³ | 109 * 60 * 38cm³/122 * 60 * 38cm³ | 109 * 60 * 38cm³/122 * 60 * 38cm³ | 121 * 71 * 44 cm³ | 121 * 71 * 44 cm³ | 121 * 71 * 44 cm³ | 121 * 72 * 47cm³ | 121 * 72 * 47cm³ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
완전 스로틀 작동 범위 | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
최대 출력 | 1.8kw/2.5hp | 2kw/3hp | 2.9kw/4hp | 3.7kw/5hp | 7.3kw/9.9hp | 11kW/15hp | 13.2kw/18hp | 18kW/25hp | 22.1kw/30hp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
공회전 속도 | 1200 ± 50R/m | 1200 ± 50R/m | 1150 ± 50R/m | 1150 ± 50R/m | 1050 ± 50R/m | 1050 ± 50R/m | 1050 ± 50R/m | 1100 ± 50R/m | 1100 ± 50R/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
입력합니다 | 2행정 | 2행정 | 2행정 | 2행정 | 2행정 | 2행정 | 2행정 | 2행정 | 2행정 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
변위 | 70.0cc | 70.0cc | 103.0cc | 103.0cc | 246cc | 246cc | 246cc | 496.0cc | 496.0cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
보어 × 스트로크 | 46.0 × 42.0mm(1.81 × 1.65인치) | 46.0 × 42.0mm(1.81 × 1.65인치) | 54.0 * 45.0mm | 54.0 * 45.0mm | 56.0 × 50.0mm | 56.0 × 50.0mm | 56.0 × 50.0mm | 72.0 × 61.0mm(1.81 * 1.65인치) | 72.0 × 61.0mm(1.81 * 1.65인치) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
점화 시스템 | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
스파크 플러그 | n GK BR7HS-10 | NG K BR7HS-10 | n GK BR7HS-10 | n GK BR7HS-10 | NG K B8HS-10 | NG K B8HS-10 | NG K B8HS-10 | NG K B8HS-10 | NG K B8HS-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
스파크 플러그 간극 | 0.9 - 1.0mm | 0.9 - 1.0mm | 0.6 - 0.7mm | 0.6 - 0.7mm | 0.9 - 1.0mm | 0.9 - 1.0mm | 0.9 - 1.0mm | 0.9 - 1.0mm | 0.9 - 1.0mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
제어 시스템 | 손잡이 | 손잡이 | 손잡이 | 손잡이 | 손잡이 | 손잡이 | 손잡이 | 손잡이 | 손잡이 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
시스템 시작 중 | 수동 | 수동 | 수동 | 수동 | 수동 | 수동 | 수동 | 수동 | 수동 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
큐레이션 시스템 시작 | 초크 밸브 | 초크 밸브 | 초크 밸브 | 초크 밸브 | 초크 밸브 | 초크 밸브 | 초크 밸브 | 초크 밸브 | 초크 밸브 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
기어 위치 | 전진 - 중립 | 전진 - 중립 | 전진 - 중립 - 후진 | 전진 - 중립 - 후진 | 전진 - 중립 - 후진 | 전진 - 중립 - 후진 | 전진 - 중립 - 후진 | 전진 - 중립 - 후진 | 전진 - 중립 - 후진 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
기어비 | 2.08(27:13) | 2.08(27:13) | 2.08(27:13) | 2.08(27:13) | 2.08(27:13) | 2.08(27:13) | 2.08(27:13) | 2.08(27:13) | 2.08(27:13) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트림 및 틸트 계통 | 수동 틸트 | 수동 틸트 | 수동 틸트 | 수동 틸트 | 수동 틸트 | 수동 틸트 | 수동 틸트 | 수동 틸트 | 수동 틸트 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
권장 연료 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
권장 엔진 오일 | 외측 모터 오일을 2단 소등 | 외측 모터 오일을 2단 소등 | 외측 모터 오일을 2단 소등 | 외측 모터 오일을 2단 소등 | 외측 모터 오일을 2단 소등 | 외측 모터 오일을 2단 소등 | 외측 모터 오일을 2단 소등 | 외측 모터 오일을 2단 소등 | 외측 모터 오일을 2단 소등 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
연료 오일 비율 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
기어 오일 | 0.075L | 0.075L | 0.100L | 0.100L | 0.250L | 0.250L | 0.250L | 0.320L | 0.320L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
연료 탱크 용량 | 1.4L | 1.4L | 2.8L | 2.8L | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
\ | \ | 12L | 12L | \ | \ | \ | \ | \ |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체