실린더: | (1) |
---|---|
연료 형태: | 가솔린 |
엔진 용량: | 1-2L |
엔진: | 2 스트로크 |
엔진 위치: | 정직 |
조건: | 새로운 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
제품: 작은 섬유유리 어선을%s 모터
Yamaha를 가진 겸용성?
4stroke
F2.5: 2.5hp 4stroke 의 위 단위는 yamaha 3hp 2stroke와 yamaha 2.5hp 4stroke와 같, 더 낮은 단위 같다;
F4: 4hp 4stroke 의 위 단위는 yamaha 5hp 2stroke와 yamaha 4hp 4stroke와 같, 더 낮은 단위 같다;
F6: 6hp 4stroke 의 위 단위는 yamaha 5hp 2stroke와 yamaha 6hp 4stroke와 같, 더 낮은 단위 같다;
모든 2stroke 시리즈는 각 마력에 yamaha를 가진 simialr이다
9.9hp /15hp/18hp는 개발하고 Yamaha의 ENDURO 시리즈에 기초를, 아주 경쟁한다 및 강력한 이다
보장
상업 사용법을%s 1 년;
MOQ를 가진 각 대량 순서를 위한 1% 자유로운 예비 품목 (50pcs 보다는 더 많은 것)
연구 및 개발 팀
유효한 OEM 서비스;
우리의 중요한 엔지니어 전체는 20years' 경험 보다는 더 많은 것과 더불어 중국 DG의 이전 BRP 선체 밖 공장에서, 왔다
유일한 이점
가장 낮은 소음은 다른 동일한 HP 2 치기 엔진과 비교한다;
톱 커버의 색깔은 더 유연한 색칠, 및 추가 부식 저항 대신에 원스텝 주조 기술이다;
최대 plastic& 는 우리의 자신 공장에 의해 주물 부속을 만들어진다, 확신한다 품질 관리를 정지한다.
시리즈:
2 치기: 2.5hp; 3hp; 5hp; 6hp; 9.9hp; 15hp; 18hp; 30hp;
4 치기: 2.5hp; 4hp; 5hp; 6hp
증명서
CE/SGS/ISO 9001
품목: 케냐 디스트리뷰터를 위한 모터
유형: 선체 밖 엔진 30hp 2stroke
이점
1개은, 최대 주물 부속을 정지하고 플라스틱 부속은 우리의 자신 공장에 의해, 확신한다 품질 관리를 한다
2, 우리는 부속에게 한 더 튼튼한 특별한 지상 전처리 생산 라인, passivated 표면 & 엔진, 반대로 부식이 있다;
3 의 이전 BRP 중국 보조 플랜트에서 일하기 위하여 사용된 우리의 주요 엔지니어, 우리는 BRP 기술에서, 우리의 선체 밖 더 조용하다 배운다;
4개, 톱 커버의 색깔은 더 유연한 색칠, 및 추가 부식 저항 대신에 원스텝 주조 기술이다;
5, 가솔린 선체 밖외에, 우리는 또한 프로판 선체 밖을 공급해서 좋다;
6, 유효한 다른 색깔: 백색, 어두운 회색, 보석 파랑을 진주 모양이 되게 하십시오
7개, 95% 예비 품목은 정비를 위해 쉬운 Yamaha 예비 품목에 compatable 이다
8개은, 우리의 4 치기 6HP 4 치기 1개의 실린더이다; 15HP 2 치기는 인 Yamaha Enduro 유형이다,
세부사항
생산 시간: 순서 후에 20ays는 30% 예금을 확인하고 수신한다
세륨 기준, FOB Ningbo, 통화 USD
MOQ: 1~10년 단위
그늘 물자 세부사항 pls는 붙어 있던 인용 장을 검사한다
또한 붙어 있는 패킹 세부사항
견본: 2 작업 일, 우리는 주식을 지킨다. 운임은 모은다. 완료되는 포장할 경우 급행과 검사하는 특사 비용 필요
저희에 관하여
우리는 중국 직업적인 선외 발동기 제조자이다. 우리의 선체 밖은 전부 세륨 승인이고 우리 공장은 자격이 된 ISO9001이다
우리의 생산 범위는 2.5hp에서 30hp에, 2 모두 이고 4 치기는 유효하다
철학
첫째로 질, User-oriented 관리, 소비자 봉사에 봉헌
짐의 포트
Ningbo는 beilun Ningbo Zhejiang 중국의 xiapu 지역에서, 우리 공장, 전면 거리이다 콘테이너 저장 야드 있다. 납품을%s 아주 편리한
모형 | T2.5A | T3A | T4c | T5c | TE9.9D | TE15D | TE18D | 25H | 30H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
차원 | 전장 | 628mm (24.7 안으로) | 628mm (24.7 안으로) | 677mm (26.7in) | 677mm (26.7in) | 878mm (34.6 안으로) | 878mm (34.6 안으로) | 878mm (34.6 안으로) | 843mm (33.2 안으로) | 843mm (33.2 안으로) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전반적인 폭 | 289 mm (11.4 안으로) | 289 mm (11.4 안으로) | 322mm (12.7in) | 322mm (12.7in) | 363 mm (14.3in) | 363 mm (14.3in) | 363 mm (14.3in) | 399mm (15.7in) | 399mm (15.7in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전반적인 고도 S | 997 mm (39.3 안으로) | 997 mm (39.3 안으로) | 978mm (38.5in) | 978mm (38.5in) | 1062mm (41.8in) | 1062mm (41.8in) | 1062mm (41.8in) | 1146mm (45.1in) | 1146mm (45.1in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전반적인 고도 L | 1124 mm (44.3 안으로) | 1124 mm (44.3 안으로) | 1011mm (39.8in) | 1011mm (39.8in) | 1189 mm (46.8in) | 1189 mm (46.8in) | 1189 mm (46.8in) | 1273 mm (50.1in) | 1273 mm (50.1in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
순중량 (S/L) | 16.5kg/17kg | 16.5kg/17kg | 20.5kg/21kg | 20.5kg/21kg | 38kg/40kg | 38kg/40kg | 38kg/40kg | 53kg/54.5kg | 53kg/54.5kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
총중량 (S/L) | 21kg/21.5kg | 21kg/21.5kg | 27kg/27.5kg | 27kg/27.5kg | 58kg/60kg | 58kg/60kg | 58kg/60kg | 63kg/64.5kg | 63kg/64.5kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
포장 크기 (S/L) | 111*51*35 cm ³ /124*51*35 cm ³ | 111*51*35 cm ³ /124*51*35 cm ³ | 109*60*38 cm ³ /122*60*38 cm ³ | 109*60*38 cm ³ /122*60*38 cm ³ | 121*71*44 cm ³ | 121*71*44 cm ³ | 121*71*44 cm ³ | 121*72*47 cm ³ | 121*72*47 cm ³ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전속력 운영 범위 | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
최대 산출 | 1.8kw/2.5hp | 2.2kw/3hp | 2.9kw/4hp | 3.7kw/5hp | 7.3kw/9.9hp | 11kw/15hp | 13.2kw/18hp | 18kw/25hp | 22.1kw/30hp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
공회전 속도 | 1200± 50r/m | 1200± 50r/m | 1150± 50r/m | 1150± 50r/m | 1050± 50r/m | 1050± 50r/m | 1050± 50r/m | 1100± 50r/m | 1100± 50r/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
유형 | 2 치기 | 2 치기 | 2 치기 | 2 치기 | 2 치기 | 2 치기 | 2 치기 | 2 치기 | 2 치기 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
진지변환 | 70.0cc | 70.0cc | 103.0cc | 103.0cc | 246cc | 246cc | 246cc | 496.0cc | 496.0cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bore× Stroke | 46.0× 42.0mm (안으로 1.81× 1.65) | 46.0× 42.0mm (안으로 1.81× 1.65) | 54.0*45.0 mm | 54.0*45.0 mm | 56.0× 50.0mm | 56.0× 50.0mm | 56.0× 50.0mm | 72.0× 61.0mm (1.81*1.65in) | 72.0× 61.0mm (1.81*1.65in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
점화 시스템 | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
점화 플러그 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
점화 플러그 간격 | 0.9-1.0mm | 0.9-1.0mm | 0.6-0.7mm | 0.6-0.7mm | 0.9-1.0mm | 0.9-1.0mm | 0.9-1.0mm | 0.9-1.0mm | 0.9-1.0mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
통제 시스템 | 타병 손잡이 | 타병 손잡이 | 타병 손잡이 | 타병 손잡이 | 타병 손잡이 | 타병 손잡이 | 타병 손잡이 | 타병 손잡이 | 타병 손잡이 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
시동 장치 | 수동 | 수동 | 수동 | 수동 | 수동 | 수동 | 수동 | 수동 | 수동 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carburation 시스템 시작 | 초크 벨브 | 초크 벨브 | 초크 벨브 | 초크 벨브 | 초크 벨브 | 초크 벨브 | 초크 벨브 | 초크 벨브 | 초크 벨브 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
기어 위치 | 앞으로 중립 | 앞으로 중립 | 앞으로 중립 반전 | 앞으로 중립 반전 | 앞으로 중립 반전 | 앞으로 중립 반전 | 앞으로 중립 반전 | 앞으로 중립 반전 | 앞으로 중립 반전 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
기어 비율 | 2.08 (27: 13) | 2.08 (27: 13) | 2.08 (27: 13) | 2.08 (27: 13) | 2.08 (27: 13) | 2.08 (27: 13) | 2.08 (27: 13) | 2.08 (27: 13) | 2.08 (27: 13) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
손질과 경사 시스템 | 수동 경사 | 수동 경사 | 수동 경사 | 수동 경사 | 수동 경사 | 수동 경사 | 수동 경사 | 수동 경사 | 수동 경사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
추천된 연료 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
추천된 엔진 기름 | 선외 발동기 기름을 2 불을 때십시오 | 선외 발동기 기름을 2 불을 때십시오 | 선외 발동기 기름을 2 불을 때십시오 | 선외 발동기 기름을 2 불을 때십시오 | 선외 발동기 기름을 2 불을 때십시오 | 선외 발동기 기름을 2 불을 때십시오 | 선외 발동기 기름을 2 불을 때십시오 | 선외 발동기 기름을 2 불을 때십시오 | 선외 발동기 기름을 2 불을 때십시오 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
연료유 비율 | 50: 1 | 50: 1 | 50: 1 | 50: 1 | 50: 1 | 50: 1 | 50: 1 | 50: 1 | 50: 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
기어 기름 | 0.075 L | 0.075 L | 0.100L | 0.100L | 0.250L | 0.250L | 0.250L | 0.320L | 0.320L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
연료 탱크 수용량 | 1.4 L | 1.4 L | 2.8 L | 2.8 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
/ | / | 12 L | 12 L | / | / | / | / | / |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체