커스터마이징: | 사용 가능 |
---|---|
실린더: | (1) |
연료 형태: | 가솔린 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
이전 BRP (Evinrude) 중국 자회사에서 일하기 위하여 사용되는 주요 엔지니어 플랜트는 BRP 기술에서, 배운다 다른 중국 선외 발동기와 비교해, 우리의 선체 밖은 더 조용하다;
수석 엔지니어는 금속 조형과 플라스틱 주조 경험에 있는 경험 20 년 이상 보낸다
모형 | F6C |
차원 | 전장: 750mm (29.5in) |
전반적인 폭: 333mm (13.1in) | |
전반적인 고도 L: 1040mm (40.29) | |
무게 | 27Kg |
전속력 운영 범위 | 4500-5500 r/m |
최대 산출 | 4.4kw/6hp |
공회전 속도 | 1500± 50r/m |
유형 | 4 치기 |
진지변환 | 139cc |
Bore× Stroke | 62× 46mm |
점화 시스템 | CDI |
점화 플러그 | NGK BR7HS-10 |
점화 플러그 간격 | 0.6-0.7mm |
통제 시스템 | 타병 손잡이 |
시동 장치 | 수동 |
Carburation 시스템 시작 | 초크 벨브 |
기어 위치 | 앞으로 중립 반전 |
기어 비율 | 2.08 (27: 13) |
손질과 경사 시스템 | 수동 경사 |
추천된 연료 | 무연 가솔린 |
기어 기름 | 0.1L |
연료 탱크 수용량 | 1.1L |