실린더: | (1) |
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연료 형태: | 가솔린 |
엔진 용량: | 1-2L |
엔진: | 4 스트로크 |
엔진 위치: | 정직 |
조건: | 새로운 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
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F6C | |||||||
차원 | 전장: 750mm (29.5in) | |||||||
전반적인 폭: 333mm (13.1in) | ||||||||
전반적인 고도 S: 1040mm (40.29in) | ||||||||
전반적인 고도 L: 1168mm (46in) | ||||||||
순중량 (S/L) | 27kg/28kg | |||||||
총중량 (S/L) | 35kg/36kg | |||||||
포장 크기 (S/L) | 115*45*57.5 cm ³ /128*45*57.5 cm ³ | |||||||
전속력 운영 범위 | 4500-5500 r/m | |||||||
최대 산출 | 4.4kw/6hp | |||||||
공회전 속도 | 1500± 50r/m | |||||||
유형 | 4 치기 | |||||||
진지변환 | 139cc | |||||||
Bore× Stroke | 62× 46mm | |||||||
점화 시스템 | CDI | |||||||
점화 플러그 | NGK BR7HS-10 | |||||||
점화 플러그 간격 | 0.6-0.7mm | |||||||
통제 시스템 | 타병 손잡이 | |||||||
시동 장치 | 수동 | |||||||
Carburation 시스템 시작 | 초크 벨브 | |||||||
기어 위치 | 앞으로 중립 반전 | |||||||
기어 비율 | 2.08 (27: 13) | |||||||
손질과 경사 시스템 | 수동 경사 | |||||||
추천된 연료 | 무연 가솔린 | |||||||
기어 기름 | 0.1L | |||||||
연료 탱크 수용량 | 1.1L |
연구 및 개발 팀
유효한 OEM 서비스
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보장
상업 사용법을%s 1 년;
쾌락을%s 3 년;
시리즈:
2 치기: 2.5hp; 3hp; 4hp; 5hp; 9.9hp; 15hp; 18hp; 30hp; 40hp
4 치기: 2.5hp; 4hp; 5hp; 6hp
증명서
CE/SGS/ISO 9001
시드니와 칠레에 있는 배 쇼
고객 방문
세부사항
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체