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감사를 받은 공급업체 중국에서 어선을 위해 만들어진 아웃보드 엔진은 야마하 엔진과 호환됩니다. 4행정 모델은 다음과 호환됩니다.
모든 2행정 시리즈는 각 마력에서 Yamaha 엔진과 유사한 사양을 가지고 있습니다. 9.9hp, 15hp, 18hp 모델은 야마하의 Enduro 시리즈를 기반으로 개발되어 경쟁력과 강력한 성능을 제공합니다.
중국에서 어선을 위해 만들어진 아웃보드 엔진은 상업적 사용에 대한 1년 보증 및 쾌락 사용에 대한 1년 보증을 제공합니다. 또한 최소 주문 수량이 10개 이상인 대량 주문에는 무료 예비 부품의 1%가 제공됩니다.
OEM 서비스를 제공하며, 주요 엔지니어 팀은 20년 이상 중국 DG의 BRP 창가 공장에서 근무한 경험이 있습니다.
중국에서 어선을 위해 만들어진 아웃보드 엔진은 다음과 같은 몇 가지 독특한 장점을 제공합니다.
중국에서 어선을 위해 만들어진 아웃보드 엔진은 다음 시리즈에서 사용할 수 있습니다.
중국에서 어선을 위해 제작된 아웃보드 엔진은 CE, SGS 및 ISO 9001 표준에 따라 인증되었습니다.
제품 이름: 중국에서 어선을 위해 만들어진 아웃보드 엔진
유형: 아웃보드 엔진 30hp 2행정
생산시간: 주문 확인후 20일, 보증금을 30% 수령합니다
CE 표준, FOB Ningbo, USD 통화
최소 주문 수량(MOQ): 1-10개
음영 재질에 대한 자세한 내용은 첨부된 견적 시트를 참조하십시오
포장 세부 정보도 첨부되어 있습니다
검체는 영업일 기준 2일 이내에 제공될 수 있으며, 이용 가능 여부는 상황에 따라 달라질 수 있습니다. 화물이 수거됩니다. 배송 직원 비용은 포장 완료 시 결정됩니다.
저희는 중국 전문 아웃보드 모터 제조업체입니다. 모든 외부 보드는 CE 인증을 받았으며, 당사의 공장은 ISO9001 인증을 받았습니다.
우리의 철학은 품질 우선, 사용자 중심 관리, 고객 서비스에 대한 헌신입니다.
중국에서 어선을 위해 만들어진 아웃보드 엔진은 닝보에 적재됩니다. 우리 공장은 중국 지장 닝보 비일룬의 시아푸 구역에 위치해 있습니다. 가장 가까운 거리는 컨테이너 보관 마당입니다. 배달 시 매우 편리합니다.
| 모델 | T2.5A | T3A | T4c | T5c | TE9.9D | TE15D | TE18D | 25시간 | 30시 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 치수 | 전체 길이 | 628mm(24.7인치) | 628mm(24.7인치) | 677mm(26.7인치) | 677mm(26.7인치) | 878mm(34.6인치) | 878mm(34.6인치) | 878mm(34.6인치) | 8,43mm(33.2인치) | 8,43mm(33.2인치) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전체 폭 | 289mm(11.4인치) | 289mm(11.4인치) | 322mm(12.7인치) | 322mm(12.7인치) | 363mm(14.3인치) | 363mm(14.3인치) | 363mm(14.3인치) | 3,99mm(15.7인치) | 3,99mm(15.7인치) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전체 높이 S | 997mm(39.3인치) | 997mm(39.3인치) | 978mm(38.5인치) | 978mm(38.5인치) | 1062mm(41.8in) | 1062mm(41.8in) | 1062mm(41.8in) | 1146mm(45.1인치) | 1146mm(45.1인치) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전체 높이 L | 1,24mm(44.3인치) | 1,24mm(44.3인치) | 1,011mm(39.8인치) | 1,011mm(39.8인치) | 1,189mm(46.8인치) | 1,189mm(46.8인치) | 1,189mm(46.8인치) | 1,273mm(50.1인치) | 1,273mm(50.1인치) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순 중량(S/L) | 16.5kg/17kg | 16.5kg/17kg | 20.5kg/21kg | 20.5kg/21kg | 38kg/40kg | 38kg/40kg | 38kg/40kg | 53kg/54.5kg | 53kg/54.5kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 총 중량(S/L) | 21kg/ 21.5kg | 21kg/ 21.5kg | 27kg/ 27.5kg | 27kg/ 27.5kg | 58kg/ 60kg | 58kg/ 60kg | 58kg/ 60kg | 63kg/ 64.5kg | 63kg/ 64.5kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 패키지 크기(S/L) | 111 * 51 * 35cm³/124 * 51 * 35cm³ | 111 * 51 * 35cm³/124 * 51 * 35cm³ | 109 * 60 * 38cm³/122 * 60 * 38cm³ | 109 * 60 * 38cm³/122 * 60 * 38cm³ | 121 * 71 * 44 cm³ | 121 * 71 * 44 cm³ | 121 * 71 * 44 cm³ | 121 * 72 * 47cm³ | 121 * 72 * 47cm³ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 완전 스로틀 작동 범위 | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 최대 출력 | 1.8kw/2.5hp | 2kw/3hp | 2.9kw/4hp | 3.7kw/5hp | 7.3kw/9.9hp | 11kW/15hp | 13.2kw/18hp | 18kW/25hp | 22.1kw/30hp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공회전 속도 | 1200 ± 50R/m | 1200 ± 50R/m | 1150 ± 50R/m | 1150 ± 50R/m | 1050 ± 50R/m | 1050 ± 50R/m | 1050 ± 50R/m | 1100 ± 50R/m | 1100 ± 50R/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 입력합니다 | 2행정 | 2행정 | 2행정 | 2행정 | 2행정 | 2행정 | 2행정 | 2행정 | 2행정 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 변위 | 70.0cc | 70.0cc | 103.0cc | 103.0cc | 246cc | 246cc | 246cc | 496.0cc | 496.0cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보어 × 스트로크 | 46.0 × 42.0mm(1.81 × 1.65인치) | 46.0 × 42.0mm(1.81 × 1.65인치) | 54.0 * 45.0mm | 54.0 * 45.0mm | 56.0 × 50.0mm | 56.0 × 50.0mm | 56.0 × 50.0mm | 72.0 × 61.0mm(1.81 * 1.65인치) | 72.0 × 61.0mm(1.81 * 1.65인치) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 점화 시스템 | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 스파크 플러그 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 스파크 플러그 간극 | 0.9 - 1.0mm | 0.9 - 1.0mm | 0.6 - 0.7mm | 0.6 - 0.7mm | 0.9 - 1.0mm | 0.9 - 1.0mm | 0.9 - 1.0mm | 0.9 - 1.0mm | 0.9 - 1.0mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 제어 시스템 | 손잡이 | 손잡이 | 손잡이 | 손잡이 | 손잡이 | 손잡이 | 손잡이 | 손잡이 | 손잡이 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시스템 시작 중 | 수동 | 수동 | 수동 | 수동 | 수동 | 수동 | 수동 | 수동 | 수동 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 큐레이션 시스템 시작 | 초크 밸브 | 초크 밸브 | 초크 밸브 | 초크 밸브 | 초크 밸브 | 초크 밸브 | 초크 밸브 | 초크 밸브 | 초크 밸브 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기어 위치 | 전진 - 중립 | 전진 - 중립 | 전진 - 중립 - 후진 | 전진 - 중립 - 후진 | 전진 - 중립 - 후진 | 전진 - 중립 - 후진 | 전진 - 중립 - 후진 | 전진 - 중립 - 후진 | 전진 - 중립 - 후진 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기어비 | 2.08(27:13) | 2.08(27:13) | 2.08(27:13) | 2.08(27:13) | 2.08(27:13) | 2.08(27:13) | 2.08(27:13) | 2.08(27:13) | 2.08(27:13) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트림 및 틸트 계통 | 수동 틸트 | 수동 틸트 | 수동 틸트 | 수동 틸트 | 수동 틸트 | 수동 틸트 | 수동 틸트 | 수동 틸트 | 수동 틸트 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 권장 연료 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | 무연 가솔린 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 권장 엔진 오일 | 외측 모터 오일을 2단 소등 | 외측 모터 오일을 2단 소등 | 외측 모터 오일을 2단 소등 | 외측 모터 오일을 2단 소등 | 외측 모터 오일을 2단 소등 | 외측 모터 오일을 2단 소등 | 외측 모터 오일을 2단 소등 | 외측 모터 오일을 2단 소등 | 외측 모터 오일을 2단 소등 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연료 오일 비율 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기어 오일 | 0.075L | 0.075L | 0.100L | 0.100L | 0.250L | 0.250L | 0.250L | 0.320L | 0.320L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연료 탱크 용량 | 1.4L | 1.4L | 2.8L | 2.8L | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| \ | \ | 12L | 12L | \ | \ | \ | \ | \ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
