판매 후 서비스: | 연중무휴 24시간 서비스 |
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보증: | 1년 |
투과형: | 사용 설명서 |
힘: | 디젤 |
부하 용량: | 31-40톤 |
배출 표준: | 유로 2 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
핫셀링 HOWO는 양호한 상태의 6x4 덤프 트럭을 사용했습니다
제품 설명
우리는 다양한 세미 트레일러 제조업체들과 트럭 딜러들을 이용하며, 또한 다양한 트럭 세미 트레일러 부품 제품을 판매하는 것은 저렴할 뿐만 아니라 품질도 보장되며, 애프터 세일즈도 최고입니다. Tipper 트럭은 건설 현장, 광산, 철도 개발 및 지역 엔지니어링에서 대량의 대량 자재를 운송하는 데 주로 사용됩니다. 큰 부하 용량과 편안한 운전실.
차량 시리즈 | HOWO-7 6x4 티퍼 | |
운전실 | HW76 | |
엔진 | 모델 | 유로 3: WD615.47C |
출력(PS/rpm) | 1900-09년 249, 2000-09월 | |
최대 토크(Nm/rpm) | 1490/1200-1500, 1590/1200-1500 | |
변위 (L) | 9.726 | |
변속기 | SINOTRUK HW 시리즈 10 기어 변속기, 메인 및 보조 변속기 구조 포함 변속기, 이중 카운터축이 있는 메인 변속기, 유성기어 감속 기능이 있는 보조 변속기. PTOWD 615.47 표준 HW19710 포함 | |
클러치 | 장착된 유압 제어 공기 방식의 다이어프램 스프링 클러치. | |
프론트 액슬 | HF9 드럼 유형, 정격 부하 9T | |
리어 액슬 | HC16 이중 감속(중앙 감속 + 휠 감속), 속도 비율: 5.73, 4.8 | |
스티어링 시스템 | ZF8098 스티어링 기어, ZF 스티어링 오일 펌프, 시스템 압력 18MPa | |
서스펜션 | 조향 차축 | 프론트 및 리어 리프 스프링 서스펜션, 쇼크 업소버가 있는 프론트 서스펜션, 횡방향 스태빌라이저 |
구동 액슬 | 프론트 및 리어 리프 스프링 서스펜션, 리어 서스펜션은 횡축 안정기를 통해 분리되어 있습니다. | |
브레이크 시스템 | 서비스 브레이크 | 이중 회로 공기 압력 브레이크 |
주차 브레이크 | 공기 없이 스프링 저장 에너지 | |
보조 브레이크 | 엔진 배기 브레이크. 표준 엔진 EVB, ABS, 선택사양 자동 간극 조정 암 | |
전기 시스템 | 전압 | 24V |
발전기 | 2,240W | |
배터리 | 12V/165Ah, 2개 | |
시동 동력 | 24V, 7.5kW | |
휠 및 타이어 | 타이어 | 12.00R20 |
선택 사항 | 12.00R24, 12.00 - 24 | |
연료 탱크 | 용량 | 300L |
중량(kg) | 연석 중량(차량/섀시) | 12170/8630; 12290/8660; 12450/8690; 12270-8710 |
총 장비 중량 | 25000 | |
정격 부하 | 12420~12700 | |
차량 치수(mm) | 전체 길이 x 전체 너비 x 전체 높이 | (7545~8545) × 2496 × 3170/3450 |
휠베이스 | (3225~3825) +1350 | |
프론트/리어 오버행(차량/섀시) | 1500 / (1470 / 715), 1500 / (1670 / 740), 1500 / (1870 / 900) | |
프론트 액슬의 휠 트랙 | 2041 | |
리어 액슬의 휠 트랙 | 1830/1850 | |
성능 | 최고 속도(km/h) | 79월 83일 |
최대 등판 능력(%) | 20 | |
최소 회전 직경(m) | 17-15-16-15 |
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