| 참고 |
년 |
만들기 |
모델 |
잘라내기 |
엔진 |
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2020년 |
포드 |
F-250 슈퍼 듀티 |
킹 랜치 크루 캡 픽업 4도어 |
6.7L 6651CC 406Cu 인치 V8 디젤 OHV 터보차징 |
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2020년 |
포드 |
F-250 슈퍼 듀티 |
올가미 크루 캡 픽업 4도어 |
6.7L 6651CC 406Cu 인치 V8 디젤 OHV 터보차징 |
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2020년 |
포드 |
F-250 슈퍼 듀티 |
4도어 크루 캡 픽업 제한 |
6.7L 6651CC 406Cu 인치 V8 디젤 OHV 터보차징 |
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2020년 |
포드 |
F-250 슈퍼 듀티 |
플래티넘 크루 캡 픽업 4도어 |
6.7L 6651CC 406Cu 인치 V8 디젤 OHV 터보차징 |
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2020년 |
포드 |
F-250 슈퍼 듀티 |
XL 확장형 운전실 픽업 4도어 |
6.7L 6651CC 406Cu 인치 V8 디젤 OHV 터보차징 |
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2020년 |
포드 |
F-250 슈퍼 듀티 |
XLT 연장 운전실 픽업 4도어 |
6.7L 6651CC 406Cu 인치 V8 디젤 OHV 터보차징 |
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2020년 |
포드 |
F-350 슈퍼 듀티 |
킹 랜치 크루 캡 픽업 4도어 |
6.7L 6651CC 406Cu 인치 V8 디젤 OHV 터보차징 |
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2020년 |
포드 |
F-350 슈퍼 듀티 |
올가미 크루 캡 픽업 4도어 |
6.7L 6651CC 406Cu 인치 V8 디젤 OHV 터보차징 |
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2020년 |
포드 |
F-350 슈퍼 듀티 |
4도어 크루 캡 픽업 제한 |
6.7L 6651CC 406Cu 인치 V8 디젤 OHV 터보차징 |
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2020년 |
포드 |
F-350 슈퍼 듀티 |
플래티넘 크루 캡 픽업 4도어 |
6.7L 6651CC 406Cu 인치 V8 디젤 OHV 터보차징 |
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2020년 |
포드 |
F-350 슈퍼 듀티 |
XL 표준 운전실 픽업 2도어 |
6.7L 6651CC 406Cu 인치 V8 디젤 OHV 터보차징 |
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2020년 |
포드 |
F-350 슈퍼 듀티 |
XLT 운전실 및 섀시 2 도어 |
6.7L 6651CC 406Cu 인치 V8 디젤 OHV 터보차징 |
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2019 |
포드 |
F-250 슈퍼 듀티 |
킹 랜치 크루 캡 픽업 4도어 |
6.7L 6651CC 406Cu 인치 V8 디젤 OHV 터보차징 |
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2019 |
포드 |
F-250 슈퍼 듀티 |
LoiloD 4도어 연장 캡 픽업 |
6.7L 6651CC 406Cu 인치 V8 디젤 OHV 터보차징 |
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2019 |
포드 |
F-250 슈퍼 듀티 |
4도어 크루 캡 픽업 제한 |
6.7L 6651CC 406Cu 인치 V8 디젤 OHV 터보차징 |
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2019 |
포드 |
F-250 슈퍼 듀티 |
플래티넘 크루 캡 픽업 4도어 |
6.7L 6651CC 406Cu 인치 V8 디젤 OHV 터보차징 |
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2019 |
포드 |
F-250 슈퍼 듀티 |
XL 크루 캡 픽업 4도어 |
6.7L 6651CC 406Cu 인치 V8 디젤 OHV 터보차징 |
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2019 |
포드 |
F-250 슈퍼 듀티 |
XLT 표준 운전실 픽업 2도어 |
6.7L 6651CC 406Cu 인치 V8 디젤 OHV 터보차징 |
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2019 |
포드 |
F-350 슈퍼 듀티 |
킹 랜치 크루 캡 픽업 4도어 |
6.7L 6651CC 406Cu 인치 V8 디젤 OHV 터보차징 |
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2019 |
포드 |
F-350 슈퍼 듀티 |
LoiloD 4도어 연장 캡 픽업 |
6.7L 6651CC 406Cu 인치 V8 디젤 OHV 터보차징 |
생산 설명
우리는 많은 응용 분야에 파이프를 공급했습니다 자동 엔진 냉각 시스템 및 기타 시스템과 같은 애프터마켓 서비스도 지원합니다. MOQ도 괜찮습니다 미국
품질 관리
각 부품은 공기 감쇠 누출 테스트를 거치
[email protected] /Min
구리 브레이징 페이스트 CU 103-BS EN ISO 17672
3.공장에서 부품 배송이나 서비스 부품 패키지 무료 Ford 고객 서비스와 일치하는 모든 부식
ES7T4E-6B616-AA를 준수하는 부품 청소의 경우 청결 추출 효율 요건은 60% 최소입니다.
5.튜브 강철 EN10305-3 E220 CR2 S3
6.브래킷 강철 3.0THK SAE J403 UNS G10080 또는 G10100 0.2% C 분
고객 우선:
APQP, PPAP를 통해 품질을 제어합니다
개념: 문제가 발생하면 문제를 해결할 시간이 충분해 보이지만 처음부터 제대로 해결함으로써 문제가 발생하지 않도록 충분한 시간을 할애할 수 없는 이유는 무엇입니까? 그것이 바로 우리가 모든 프로젝트를 위해 먼저 배우고 있는 PFEMA입니다.
우리의 고객에게 우리가 여기 서 있던 소구에 감사합니다 오늘
우리는 거의 30년 동안 굽힘 용접 파트를 만드는 스탬핑에 초점을 맞춥니다.
1992년에 설립된 후 2008년에 수출 시작. 현재 10000평방 미터 이상, 직원 439명.
제조 공장에 대한 TS 16949 정량 관리 시스템을 완벽하게 수행합니다. 원자재 입고 검사부터 컨테이너 적재까지 시작합니다.
지속적인 개선조치: ACT-PLAN-DO-CHINK
원료 입고 검사:
원료 입고 검사:
1.5요소 분석기
자동 5원소 분석기 탄소 황 망간 실리콘 인 화학 물질 요소 스펙트럼 분석기
사양을 벗어난 모든 유형의 요소에 영향을 미칩니다 기계적 속성
원료 입고 검사:
기계 속성
인장 강도, 항복 강도, 원료 연신만이 요구 사항을 충족하면 대량 생산으로 이동할 수 있습니다.
디코일러
우리는 강철 회사의 코일로 원료를 샀고, 대량 생산 시 비용과 리드 시간을 절약할 수 있는 어슬썰프에 의해 강철 시트를 오일러했습니다.
강철 시트에 대한 레이저 절단
샘플을 만들거나 제품의 작은 배치를 만들 때 일반적으로 스탬핑 블랭킹 레이저 절단을 사용합니다.
툴링 금형 준비
우리는 J-stamping 소프트웨어로 작업물을 시뮬레이션한 다음 금속 판금 파트에 대한 금형을 설계합니다. 개발 리드타임이 짧을 뿐 아니라 고객 비용도 절감됩니다.
금형 워크샵 창고
고객의 요구 사항에 따라 몰드 창고를 스탬핑하기 위한 2500평방미터 규모의 금형을 설계 및 제조할 수 있습니다.
CNC 머시닝 센터
CNC 기계의 5pcs, 이 모든 기계 및 5축에 대해 소개하며, 금형과 툴링을 생산할 수 있을 뿐만 아니라 기계 작업의 일부를 수행할 수도 있습니다.
CNC 기계의 용량은 25000 * 1800 * 1000mm였습니다
스탬핑 워크샵
커버가 있는 스탬핑 워크샵 개요
100T에서 800T까지 스탬핑 장비
유압 프레스 커버 50T - 3100T
금형(다이, 툴링)이 자체적으로 생산하면 고객의 전화 문의에 따라 모든 종류의 금속 형상을 사용자 정의할 수 있습니다.
금형이나 툴링 도움말 없이 기계로 판금 굽힘 기계 프레스 또는 스탬핑
벤딩 워크샵
서보 제어 기능을 갖춘 CNC 벤딩 기계는 고객의 요구 사항에 따라 공차를 정밀하게 제어합니다.
굽힘 직경의 용량은 각 부분의 각 부분의 약 135mm에 도달합니다.
용접 워크샵
동기식 워크스테이션이 장착된 용접 로봇 일본 Panasonic에서 도입한 이 로봇은 64대의 작업대가 장착된 23pcs 용접 암, 연속 가스 공급 스테이션이 제공하는 용접 시트 등을 지원했습니다.
파이프를 위한 브레이징 용접
브레이징 용접이 가능한 파이프는 외관이 완벽할 수 있으며 용접 부위의 누출도 줄일 수 있습니다.
스폿 용접(저항 용접)
ABB 저항 용접 로봇은 용접 조인트 강도를 개선할 수 있으며 스폿 용접 효율성도 개선할 수 있습니다. 기존 스폿 용접 결함을 줄입니다.
표면 처리
코팅 라인은 효율성을 개선하고 환경 오염을 줄이며 산업 처리 후 폐수가 국가 기준에 도달하면 배출됩니다.
소금과 매우테스트
표면 처리의 각 배치는 를 통해 이동해야 합니다 포장 및 배송 전에 테스트하십시오
CMM에 의한 검사 툴링 보정
조사 보정 작업은 작업물의 품질을 보장하기 위한 핵심 작업이었습니다.
치수 검사
금형과 검사 게이지에서도 PPAP 부품이 CMM 및 편리한 스캐닝 장비를 통해 검사되었습니다.
우리 회사의 ERP 시스템
ERP 시스템의 모든 데이터 지원, 원재료에서 배송까지 보증.
고객 감사
* 고객 서비스의 품질을 평가합니다.
* 품질을 이전에 수립한 목표와 비교합니다.
* 개선을 위한 차이를 파악합니다.
* 고객 서비스 개선 방법을 찾아 보십시오.
* Live Agent를 사용하여 필요한 모든 데이터를 수집합니다.
* 활동을 확인하십시오.
감사를 받은 공급업체 
우리의 고객에게 우리가 여기 서 있던 소구에 감사합니다 오늘
