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버스 서비스 4 포스트 리프트

유형: 포실린더 유압 리프트
리프팅 용량: 20T/30t 등
구동 방식: 기계
인증: CE, ISO
기계식 리프트의 구동 모터 번호: 4
더블 실린더 리프트 유형: 나사

공급 업체에 문의

무역 회사

360° 가상 투어

다이아몬드 회원 이후 2012

비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체

Shandong, 중국
수입업자 및 수출업자
공급자는 수입 및 수출 권리를 가지고 있습니다.
높은 반복 구매자 선택
구매자의 50% 이상이 공급업체를 반복적으로 선택합니다.
다년간의 수출 경험
공급자의 수출 경험은 10년 이상입니다.
확인된 강도 라벨(14)을 모두 보려면 하세요.

기본 정보

모델 번호.
FPC
전단 리프트 유형
나사
조건
새로운
상표
도덕적
디자인
포스트 네개
게시
22#b 채널 스틸
드라이브 모드
기계
용량
20T/30t 등
여행
1,500mm
파워
2.2kw * 4pcs
치수
1300 * 1161mm * 2930mm
전압
380V/220V/기타 로컬 전원
무게
3.4T
인양 속도
600mm/min
색상
파란색/빨간색/사용자 지정
운송 패키지
Standard Export Package
사양
1300*1160*2930mm
등록상표
MORAL
원산지
Shandong, China
세관코드
842890
생산 능력
50000/Year

제품 설명

버스 서비스 4 포스트 리프트

소개
Bus service 4 post lift

FPC-20C/30C  기계식 유형 자동차 리프터는 모터 구동 모드를 채택하며 전기 제어 하에서 작동합니다. 작동 중일 때 스타 시클리로이드 핀 기어가 느려지고 리드 지지 포크가 차량 바퀴를 들어 올리고 브래킷의 상하 움직임으로 인해 자동차가 올라갑니다. 이 장비는 합리적인 디자인, 새로운 구조, 큰 리프팅 용량을 갖추고 있으며 단단하고, 유연하고, 다양한 차량 모델에 적합할 수 있습니다. 또한, 유지 보수 또한 편리합니다. 주행 작동을 채택했기 때문에 실내와 실외 모두에서 사용할 수 있으며 자동차 제조, 수리 및 정비에 이상적인 차량 인양 장치로, 생산 효율을 높이고, 수리 품질 보증을 강화하고, 작업 환경을 개선합니다.

주요 애플리케이션
이 장비는 주로 자동차 제조 및 자동차 수리 시 모든 등급의 승용차와 20톤 미만의 화물차를 인양하는 데 사용됩니다. 이 차는 기존의 도랑 작동 모드로 대체되는 자동차 바닥에 쉽게 접근할 수 있도록 적절한 높이로 들어 올릴 수 있습니다.

사양 솔루션
도덕적 리프트는 다음과 같이 사용자를 위해 맞춤형 리프트를 구성할 수 있습니다.
리프트 중량: 20t/30t/45t, 최대 적재 용량: 60t
리프트 범위: 1500mm
출력 회전 속도: 50R/min
상승 속도: 600mm/min
모터 전원: 4X2.2KW
공급 전압: 380V/220V, 기타
외부 치수: 1300X1160X2930mm


리프트의 구조 다이어그램

Bus service 4 post lift

작동 너트 안전 장치 다이어그램

Bus service 4 post lift
안전 보호 시스템


강철 안전 너트는 작동 중인 나사 너트 아래에 설정됩니다(작동 너트 안전 메커니즘 다이어그램 참조). 마모나 기타 이유로 인해 작동 너트가 갑자기 파손되면 작동 너트 아래의 안전 너트가 이를 지탱합니다. 스틸 볼 롤링 장치를 사용하는 경우 작동 너트가 파손되어 안전 너트에 떨어지면 작동 너트와 상승 나사 너트 본체는 강철 볼 플레이가 올라가지 않고 공회전으로 작동되어 안전 잠금 상태가 되고 리드 나사가 손상되지 않도록 합니다.

2. 각 수직 포스트의 상단 끝과 하단 끝에서는 주행 중 오버트래블이 자동으로 멈추도록 리프팅 스트로크 정지 장치를 설정합니다.

3. 리프터가 리프터의 상승 또는 하강 상태에서 내려갈 때 빠른 제동을 보장하기 위해 속도 감속기의 모터 샤프트 상단에 전자기 클러치가 설치되어 있습니다.

4. 운송 휠에는 유압식 상승 및 하강 장치가 있습니다. 리프터가 이동할 때 유압 잭 압력 레버를 당겨 차대를 지상에서 쉽게 이동할 수 있도록 합니다. 인양할 때 잭 오일 배출 페달을 밟으면 차대가 지면에 떨어져서 안전하고, 안정되고, 변속되지 않은 인양이 이루어지도록 합니다.

Bus service 4 post lift

작동 지침

1. 운전 전에 모든 체결 부품이 운송 또는 사용 시 헐거운지, 윤활 지점, 납 나사, 나사 너트, 지시문 휠 및 운송 휠을 오일 바르지 않고 작동되는지 확인해야 합니다. 모든 준비가 완료된 후 전기 제어 캐비닛에서 전기 제어 캐비닛 뒷면의 단자 블록으로 순서대로 전원, 4개의 포스트의 전기 모터 및 이동 스위치를 배선합니다.

전원 스위치를 켠 후 일반 상승, 일반 하강, 단일 모터가 올라가고 내려가는지, 각 포스트의 위/아래 이동 스위치를 누르면 작동 여부와 승강식 푸시 버튼 스위치의 표시가 리프터의 상승 방향과 동일한지 여부를 확인할 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 전원 코드 또는 전기 모터의 두 단계 라인을 교환하십시오.

3. 적재된 인양은 무부하 시험 후 가능하다. 적재된 상태로 인양할 때, 리프터를 매우 낮은 위치로 내리고 4륜 구동차를 들어 올릴 수 있는 위치로 포스팅 포크를 밀어 넣으며 리프터는 차량 들어올리기를 시작합니다. 매우 높은 위치에 도달하면 모터가 주행 스위치에 닿을 때 리프터가 자동으로 멈춥니다. 내려갈 때 일반 하강 스위치를 누르면 거치대가 자동으로 내려가기 시작하며, 가장 낮은 위치에 도달하면 모터가 주행 스위치에 닿으면 거치대가 자동으로 멈춥니다.

각 모터의 상승 스위치는 포스트의 베어링 포인트 균형을 조정하는 데 사용됩니다. 밸런싱 조정은 주행 제한 스위치와 주행 제한 하한 스위치가 작동하지 않는 상태에서 수행해야 합니다.


상세 사진
Bus service 4 post lift
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유지 보수
1. 이 머신을 깨끗하게 유지하려면 자주 청소해야 합니다.
2. 리드 나사의 상단 및 하단 끝 베어링은 2  년에 한 번씩 기름을 칠해야 합니다.
3. 가이드 휠과 운송 휠은 2년에 한 번씩 기름칠해야 합니다.
4. 리드 나사와 나사 너트는 견인 시 한 번 기름을 칠해야 합니다.
5. 매년 한 번씩 환원 드라이브에 40#의 기계 오일을 채워야 합니다. 작동 시 감속 구동 장치에 있는 오일 예비량을 지정된 오일 수준으로 유지해야 하며 견인력이 너무 많거나 너무 작지 않아야 합니다.
매일 작업하기 전에 작동 중인 너트 잠금 장치(다이어그램 참조)를 확인하십시오. 스틸 볼 시트 및 안전 너트(ex) 사이의 간극은 11 ± 1mm입니다. 간극이 71mm보다 작은 거리에서 마모되면 작동 너트를 즉시 교체해야 합니다. 또한, 안전 장치의 안정성을 보장하기 위해 하강 및 상부 주행 스위치가 빠르게 작동하는지 확인해야 합니다.
전자기적 클러치의 마찰 테이프는 주기적으로 마모 상태를 점검해야 하며, 손상된 경우 즉시 교체해야 합니다. 종료 후 스크류 너트를 아래로 밀면 클러치의 스프링 조정 볼트를 조정하여 마찰을 추가하고 미끄러지지 않도록 할 수 있습니다.



일반적인 전기적 고장 및 문제 해결
 
고장
 
이유
 
문제 해결 방법
 
일반적인 조치 또는 단일 조치 부재 일반적인 조치 또는 단일 조치 부재
 
스위치를 켜고 스위치를 점검하십시오
 
전기 모터 하나에 대한 위상 손실 또는 과부하   전기 모터
 
각 전기 모터를 점검하십시오
 
1번 수직 포스트 상승 또는 하강 스위치 손상, 라인 회로 파손
 
주행 스위치를 수리하거나 교환한 후  라인 회로를 연결합니다
 
전기 모터 작동 후 2번 수직 기둥 장착  , 일반 동작 안 됨
 
1번 수직 포스트 상승 또는 하강 스위치 손상, 라인  회로 막힘
 
주행 스위치를 수리하거나 교환한 후  , 주행 스위치 회로를 연결하십시오
 
1번 및 2번 직립 포스트 전기 모터가 작동하지만  3번 및 4번 직립 포스트는 작동하지 않습니다
 
상승 또는 하강 후 3번 수직 스위치 손상, 회로 파손
 
주행 스위치를 수리하거나 교환한 후  , 주행 스위치 회로를 연결하십시오
 
No. 1, 2 및 3 수직 포스트 전기 모터가 작동하지만  4번 수직 기둥이 작동하지 않습니다
 
4번 수직 포스트 상승 또는 하강 스위치 손상,   회로 고장
 
주행 스위치를 수리하거나 교환한 후  , 주행 스위치 회로를 연결하십시오
 
리프터의 전기 모터는 한 방향으로만 작동할 수 있습니다.
 
후진 단부에 있는 주행 스위치가 작동하지 않음,   회로 고장
 
주행 스위치를 수리하거나 교환한 후  , 주행 스위치 회로를 연결하십시오
 
리프터 상승 버튼은 실제 작동과 반대입니다.
 
전원 또는 전기 모터의 역방향 수신 라인
 
전원 또는 전기 모터 위상 선을 조정합니다


보증

도의적 리프트 장비는 구조에 대한 5년 보증 및 전체 기계에 대한 1년 보증을 제공합니다. 보증 기간 내에 도의적 리프트는 부품 및 구조에 대해 책임을 지며, 사전 합의가 없는 한 노동이나 기타 비용은 포함되지 않습니다.
동력 장치, 유압 실린더 및 슬립 플레이트, 케이블, 체인, 밸브, 스위치 등의 기타 모든 어셈블리 구성품 정상적으로 사용할 경우 재료 또는 제조상의 결함에 대해 1년 동안 보증됩니다. 도의적 승강 부품은 보증 기간 동안 보증 기간 동안 수리 또는 교체해야 하며, 보증 기간 동안 선불된 공장 운송으로 반품된 부품은 검사 시 결함이 있음을 증명해야 합니다. 도덕적 해이는 사전 합의가 없는 한 어떠한 노동 비용에 대해서도 책임을 지지 않습니다. 도덕적 해이는 사전 동의 없이는 클라이언트에서 제품의 수정 또는 업그레이드에 대해 책임을 지지 않습니다.

이러한 보증은 다음으로 연장되지 않습니다.
- 일반적인 마모, 남용, 오용, 배송 손상, 잘못된 설치, 전압 또는 필요한  유지 보수 부족
- 구매자가 제품을 부주의하게 사용하거나  사용 설명서에 제공된 지침 및/또는 기타 제공된 지침에 따라 제품을 작동하지 않아 발생한 손상
- 제품을 안전한 작동 상태로 유지하기 위해 일반적으로 필요한 일반적인 마모 품목 또는 서비스
- 배송 중 손상된 부품
- 목록에 없는 다른 아이템은 일반적인 마모 부품으로 간주될 수 있습니다.
- 비, 과도한 습도, 부식성 환경 또는 기타 오염물질로 인한 손상
사전 동의 없이 장비에 대한 변경 또는 개조

이러한 보증은 장비 기능 또는 우발적, 간접적 또는 결과적 손실, 손상 또는 비용에 영향을 주지 않는 외관상의 결함이나 도덕적 리프트 제품의 결함, 고장 또는 오작동 또는 보증 이행 위반 또는 지연으로 인해 발생하는 손상에 적용되지 않습니다.

도덕적 리프트는 제3자가 도덕적으로 리프트를 위해 제공하는 구성품 및/또는 액세서리에 대해 보증을 하지 않습니다. 이러한 보증은 원래 제조업체가 도덕적 해이에 대해 보증하는 범위까지만 적용됩니다. 목록에 없는 다른 아이템은 일반적인 마모 부품으로 간주될 수 있습니다.

도덕적 해이는 이전에 판매된 제품에 대해 그러한 변경을 할 의무를 지지 않고 제품 라인에 설계를 변경하거나 개선 사항을 추가할 권리를 보유합니다.

위에 명시된 정책에 따른 보증 조정은 장비의 모델 및 일련 번호를 기반으로 합니다. 이 데이터는 모든 보증 청구와 함께 제공되어야 합니다


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FOB, CIF, CFR