CPD-20d 2톤 Luxury Export Type Off-Road 전지형 4륜 구동 다기능 지게차

• 판매 후 서비스: 1년
• 보증: 1년
• 택시 위치: 조정되지 않음
• 유형: 전기 지게차
• 힘: AC 모터
• 부하 용량: 1T - 5T
• 모델 번호.: CPD-20D
• 연료: 전기의
• 로드 센터: 500mm
• 리프트 높이: 3000 ~ 5,000mm
• 조건: 새로운
• 중량(kg): 2710
• 사용자 지정: 네
• 포크 길이: 1-1.5m
• 최소 회전 반경: 1,850mm
• 운송 패키지: 맞춤형
• 사양: Casting steel
• 등록상표: RONGGONG
• 원산지: Shandong, China
• 세관코드: 842720900
• 생산 능력: 10000sets/Year

제품 설명

제품 설명

오프로드 지게차 트럭은 경사면이나 고르지 않은 지면에서의 작업을 안전하고 고도로 적재, 하역, 적재 및 수행할 수 있는 일종의 엔지니어링 차량입니다. 균형을 이루는 지게차처럼, 높은 작업 효율을 달성하기 위해 화물 포크를 장착하거나 다양한 액세서리를 교체할 수 있습니다.

구조적 피처:

(1) 주행 가능성이 좋고 오프로드 전륜 구동 차축 사이에는 차동이 없고, 직경이 넓은 베이스 오프로드 타이어를 사용하며, 차량의 최소 지상고가 300mm를 초과하며, 이탈각은 30°를 넘습니다.

(2) 굴절식 프레임 채택 프레임의 스윙 각도는 일반적으로 ±30°~40°이고, 조향 계통은 단순하며, 회전 반경이 작은 값비싼 조향 트랜스액슬을 사용할 필요가 없으며, 조향 휠을 조작합니다. 포크가 자재를 쉽게 정렬할 수 있도록 프레임을 수평으로 돌립니다.

(3) 4륜 브레이크 소형 톤수 지게차의 확장식 슈 브레이크 구조 외에도 대부분의 지게차는 클램프 디스크 브레이크이며 대형 톤수 지게차에는 습식 브레이크도 사용됩니다. 주차 브레이크는 가장 일반적인 독립형 핸드 브레이크입니다.

(4) 휠베이스가 큽니다. 지게차의 측면 및 세로 안정성을 높입니다.

(5) 좋은 이동성. 최고 속도는 일반적으로 30km/h입니다 운전 가속도가 좋고 등산 능력이 25°~30°입니다.

(6) 큰 갠트리 각도 이 기능은 안전한 운전 및 고르지 않은 지면에서의 운전에 필요하며, 일반적으로 10°~15° 전방에, 15° 뒤로 운전합니다.

(7) 운전석 시트 설정 운전자가 적재 작업을 더 잘 볼 수 있도록 일반적으로 운전석 시트가 앞으로 정렬됩니다. 굴절식 지게차 트럭의 경우, 작동 요구 사항에 따라 FOPS/ROPS가 있는 지붕 보호대 프레임 운전실이 장착됩니다.

오프로드 지게차는 주로 도심 건설 현장, 파이프라인 건설, 유전 개발, 산림 및 기타 현장 프로젝트, 그리고 하역장에서 컨테이너의 적재 및 하역에도 사용됩니다.

 

모델	중량(kg)	크기(L * W * H) mm	원점 위치	입력합니다	사용자 지정
CPD20D	2710	5070 * 1870 * 2600	중국 칭저우	전기 지게차	네