판매용 타워 크레인 Qtz63 (TC5610) 최대 중국에서 만들어진 6T 로드
QTZ63(TC5610) 자체 상승 타워 크레인은 금속 구조물, 구성품 구동, 유압 잭 업, 전기 제어 및 안전 보호 장치로 구성됩니다. 각 부품과 그 특성에 대한 간략한 소개가 있습니다. 전체 기계의 프레임 아래 부분은 특수 콘크리트 기반에 단단히 고정되어 있습니다. 상단 부분은 타워 본체와 연결되고, 타워 본체의 상단 끝부분은 잭 설치 프레임과 하단 회전 테이블과 연결되며, 하단 회전 테이블 표면은 슬링 베어링의 바깥쪽 링과 연결됩니다. 슬링 베어링의 안쪽 링에 고정된 회전 부품에는 회전 상부 회전 테이블, 타워 캡, 밸런스 암, 크레인 붐, 트롤리 및 후크가 포함됩니다. 카운터웨이트, 인양 메커니즘, 슬링 메커니즘 및 운전실 이러한 부품은 모두 해당 수평 평면에서 타워 차체 축 라인을 중심으로 540°까지 완전히 회전할 수 있습니다. 크레인 붐은 2개의 붐 풀 로드를 통해 타워 캡과 연결되고 루트는 상부 회전 테이블 핀에 연결됩니다. 밸런스 암은 2개의 붐 풀 로드에 의해 탑 캡에 연결되고 루트는 상부 회전 테이블 핀에 연결됩니다. 인양 메커니즘은 밸런스 암 뒤쪽에 있습니다. 슬링 메커니즘은 회전 상부 회전 테이블 오른쪽에 있고 운전실의 좌측에는 있습니다. 트롤리 및 후크는 붐 루트의 뿌리 가까이에 있는 루핑 메커니즘을 통해 그려지며, 크레인 붐의 세로 축과 함께 수직 왕복 운동을 합니다.
QTZ63(TC5610) 타워 크레인
최대 1. 부하: 6T
지브 길이: 56m
3.팁 로드: 1.0t
4.자유 서 있는 높이 : 40m
최대 5. 높이: 150m
6.마스트 섹션: 1.833 * 1833. 2.5 / 1.6 * 2.5 * 2.5m
최대 정격 토크(KN. M): 630
8.안정적인 성능, 좋은 외관, 합리적인 가격, 고급 안전 기능,
또한 중소규모의 건설 엔터프라이즈의 이상적인 건설 기계입니다.
| 항목 |
성능 |
파라미터 |
| 1 |
최대 부하 |
6T |
| 2 |
지브 길이 |
56m |
| 3 |
팁 로드 |
1.0t |
| 4 |
자유로운 서 있는 높이 |
40m |
| 5 |
최대 높이 |
151.2m |
| 6 |
마스트 섹션의 크기 |
1.83 × 1.83 × 2.5m |
| 7 |
마스트 섹션의 재질 |
사각 강관 |
공연 호이스팅 테이블
| 반경 (m) |
3 ~ 25.84 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
| 하중(Kg) |
3000 |
2977 |
2841 |
2714 |
2596 |
2485 |
2382 |
2285 |
2195 |
| 반경 (m) |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
| 하중(Kg) |
2109 |
2029 |
1952년 |
1880 |
1812 |
1748.1 |
1686 |
1628 |
1572 |
| 반경 (m) |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
48 |
49 |
50 |
51 |
| 하중(Kg) |
1519 |
1468 |
1420 |
1373 |
1329 |
1286 |
1246 |
1206 |
1169 |
| 반경 (m) |
52 |
53 |
54 |
55 |
56 |
|
|
|
|
| 하중(Kg) |
1133 |
1098 |
1064 |
1032 |
1000 |
|
|
|
|
표 1 이중 확대
| 반경 (m) |
3 ~ 14.7 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 하중(Kg) |
6000개 |
5770 |
5361 |
5000 |
4679 |
4392 |
4133 |
3900 |
3687 |
| 반경 (m) |
23 |
24 |
25 |
25.84 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
| 하중(Kg) |
3493 |
3315 |
3151 |
3023 |
3000 |
2860 |
2730 |
2609 |
2496 |
| 반경 (m) |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
| 하중(Kg) |
2391 |
2292 |
2199 |
2111 |
2029 |
1951년 |
1877 |
1807 |
1741 |
| 반경 (m) |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
48 |
| 하중(Kg) |
1678 |
1518 |
1561 |
1506 |
1456 |
1405 |
1357 |
1312 |
1269 |
| 반경 (m) |
49 |
50 |
51 |
52 |
53 |
54 |
55 |
56 |
|
| 하중(Kg) |
1227 |
1187 |
1148 |
1111 |
1075 |
1041 |
1008 |
1000 |
|
표 2 4배 확대
기술 공연에 대한 표
| 정격 인양 토크 |
kN.m |
630도 |
| 최대 인양 용량 |
T |
6 |
| 작동 범위 |
M |
3~56개 |
| 인양 높이 |
종속 |
40.2 |
| 준수했습니다 |
151.2 |
| 인양 속도 |
이중 확대 |
m/min |
40년 80월 |
| 4중 확대 |
19일 38월 |
| 회전 속도 |
R/min |
0.637 |
| 속도를 높입니다 |
m/min |
22년 4월 44일 |
| 등산 속도 |
0.4 |
| 최저 하강 속도 |
7 미만 |
| 전체 크레인의 외부 크기 |
기초 프레임 |
M |
8×8 |
| 전체 높이 |
종속 |
50.892 |
| 준수했습니다 |
160.892 |
| 지브 끝자락에 있는 경치센터 |
56.17 |
| 경활을 위한 균형 잡힌 지브 끝부분 |
12.39 |
| 총 무게 |
구조 중량 |
종속 |
T |
40.49 |
| 준수했습니다 |
80.87 |
| 카운터웨이트 |
18.34 |
| 총 모터 용량 |
kW |
41.52 |
| 허용되는 작동 온도 |
ºC |
20~ 40세 |
| 전원 공급 장치 매개변수 |
50Hz |
380V ± 10% |
| |
|
|
|
|
|
|
표 3 기술 데이터 표
주요 기술 데이터
| 기계적 부하 계수 |
인양 메커니즘 |
M 5 |
| 슬링 메커니즘 |
M 4 |
| Troleying 메커니즘 |
M 4 |
| 인양 메커니즘 |
모터 |
모델 |
YZTD200L - 2월 4일 20일 |
| 출력(kW) |
4.5-24-24 |
| 높이 제한 장치 |
모델 |
FKDX-G |
| 강철 와이어 로프 |
모델 |
6W19-12.5-1770-I |
| 최대 견인력(N) |
15000 |
| 확대 |
A = 2 |
A = 4 |
| 인양 속도(m/min) |
80 |
40 |
38 |
19 |
| 정격 인양 용량(t) |
1.0 |
3 |
2.4 |
6 |
| 최저 하강 속도 |
m/min |
7 미만 |
| 슬링 메커니즘 |
모터 |
모델 |
YZR132M 2 -6 |
| 출력(kW) |
3.7×2 |
| 회전 속도(r/min) |
908 |
| 리듀서 |
모델 |
XX 4 - 100A |
| 비율 |
195 |
| 유압 커플링 |
모델 |
YOX250A |
| 스위블링의 힌지 핀 |
계수 m |
12 |
| 이빨 z |
15 |
| 변위 계수 |
0.5 |
| 회전 속도 |
R/min |
0.61887 |
| 슬링 베어링 |
직선형 4점 접촉 볼 유형 베어링 |
모델 |
011 @ 45 @ 1400 |
| 계수 m |
12 |
| 이빨 z |
131 |
| 유압 잭 받침 메커니즘 |
모터 |
모델 |
Y132M-4B5 |
| 출력(kW) |
5.5 |
| 유압 오일 탱크의 작동 압력 |
MPa |
25 |
| 최대 인양력 |
T |
50 |
| 실린더 행정 |
mm |
1600 |
| 장착 공간 |
mm |
2070 |
| 오일 탱크의 직경 |
mm |
φ160 |
| 실린더 피스톤 로드의 직경 |
mm |
φ110 |
| 등산 속도 |
m/min |
0.4 |
| Troleying 메커니즘 |
모터 |
모델 |
YDEZ132S - 4/8 |
| 출력(kW) |
4.5/3 |
| 조종 와이어 로프 |
모델 |
6 × 19-7.7-1550 |
| 리듀서 |
입력합니다 |
BL22-43-3.3 |
| 기어비 |
43 |
| 속도 |
m/min |
43.3/21.9 |
감사를 받은 공급업체 
감사를 받은 공급업체 
