토플리스 타워 크레인 PT6313
PT6313 타워 크레인은 JG/T5037-93(타워 크레인 등급)에 따라 설계된 새로운 종류입니다.
PT6313 타워 크레인은 새로 설계된 자립형 탑 슬링 타워 크레인으로, 고급 기술 매개변수, 최대 반경은 63m, 최대 높이는 181m입니다. 좋은 외모, 중국과 세계에서 인기.
특수 작업 현장에 적합합니다. 탑 헤드가 없기 때문에 높은 후크 높이 및 공간 활용도가 개선되므로 공항, 터널, 워크샵, 고전압 작업 등 특수 작업 현장에 적합합니다. 탑 타워 크레인은 플랫 탑 타워 크레인으로 사용할 수 없습니다.
범위 지정 요구 사항이 있는 작업 현장에 적합합니다. 플랫탑 크레인은 특수한 연결 방식을 가지고 있으며, 타워 헤드 및 당김 로드가 없습니다. 따라서 허공 중에 허기진 지하드(histing jib)를 맨틀로 만들고 분해하는 것이 쉽고 안전합니다. 지브(jib)를 추가하거나 길어야 할 경우 지브 전체를 분해할 필요가 없으며 공중에서 마치지 않아도 됩니다. 과볼라 오놀링 타워 건설 현장에서 일반적으로 범위를 변경해야 합니다. 건물 준공을 마친 후 최소 보어 직경을 통과하려면 지브를 분해해야 합니다. 지브 대부분은 타워 크레인이 내려갈 수 있는 지브입니다. 탑키트 타워 크레인은 봉을 잡아 당길 수 있으므로 지브 바깥쪽 후크 포인트만 분해할 수 있으므로 당기기 봉을 분해하기 어렵습니다. 플랫탑 크레인은 그렇게 할 수 있습니다.
| R(m) |
2.5~17 |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
29 |
31 |
33 |
| 하중(Kg) |
8000 |
7058 |
6288 |
5657 |
5130 |
4684 |
4302 |
3970 |
3680 |
| R(m) |
35 |
37 |
39 |
41 |
43 |
45 |
47 |
49 |
51 |
| 하중(Kg) |
3423 |
3195 |
2991 |
2807 |
2640 |
2489 |
2351 |
2224 |
2108 |
| R(m) |
53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 하중(Kg) |
2000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
지브 = 58m
| R(m) |
2.5~16 |
18 |
20 |
22 |
24 |
26 |
28 |
30 |
32 |
| 하중(Kg) |
8000 |
6964 |
6164 |
5515 |
4978 |
4526 |
4141 |
3809 |
3520 |
| R(m) |
34 |
36 |
38 |
40 |
42 |
44 |
46 |
48 |
50 |
| 하중(Kg) |
3265 |
3040 |
2838 |
2657 |
2494 |
2346 |
2211 |
2088 |
1974년 |
| R(m) |
52 |
54 |
56 |
58 |
|
|
|
|
|
| 하중(Kg) |
1870 |
1773 |
1683 |
1600 |
|
|
|
|
|
지브=63m
| R(m) |
2.5 ~ 15.1 |
17 |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
29 |
31 |
| 하중(Kg) |
8000 |
6997 |
6148개 |
5469 |
4912 |
4447 |
4053 |
3716 |
3423 |
| R(m) |
33 |
35 |
37 |
39 |
41 |
43 |
45 |
47 |
49 |
| 하중(Kg) |
3166 |
2940 |
2738 |
2558 |
2396 |
2249 |
21115 |
1993년 |
1882 |
| R(m) |
51 |
53 |
55 |
57 |
59 |
61 |
63 |
|
|
| 하중(Kg) |
1779 |
1684 |
1595 |
1514 |
1438 |
1366 |
1300 |
|
|
파라미터
| 메커니즘의 작업 등급 |
인양 메커니즘 |
M 5 |
| 슬링 메커니즘 |
M 4 |
| Troleying 메커니즘 |
M 4 |
| 반경 (m) |
최소 2.5 |
최대 63 |
| 인양 높이(m) |
종속 |
부착 |
| 50 |
181.3 |
| 최대 하중(t) |
8 |
| 인양 메커니즘 |
입력합니다 |
QEW-880D |
| 낙상 |
α = 2 |
α = 4 |
| 부하 및 속도(t 및 m/min0 |
2월 80일 |
4월 40일 |
4월 40일 |
20-8월 |
| 출력(kW) |
30월 30일 |
| Troleying 메커니즘 |
속도(m/min) |
0~55세 |
| 출력(kW) |
5.5 |
| 슬링 메커니즘 |
속도(r/min) |
0 ~ 0.8 |
| 출력(kW) |
4.0 × 2 |
| 잭 받침 메커니즘 |
속도(m/min0 |
0.58 |
| 출력(kW) |
7.5 |
| 작업 압력(MPa) |
25 |
| 균형잡힌 무게 |
지브(m) |
53 |
58 |
63 |
| 하중(t) |
17 |
18.5 |
20 |
| 총 출력(kW) |
43.5(유압 계통 제외) |
| 작동 온도 ºC |
20~ 40세 |
메커니즘
|
입력합니다 |
단위 |
QEW-880D |
| 인양 메커니즘 |
최대 견인 하중 |
N |
24444 |
| 철제 로프 |
사양 |
|
35개 또는 7-14-1770 또는 6T29Fi+IWR-14-1670 |
| 최대 라인 속도 |
m/min |
160 |
| 드럼 |
속도 |
R/min |
91.6 |
| 용량 |
M |
300(4레이어) |
| 모터 |
입력합니다 |
|
YZRDW250M 1 -4 8 |
| 파워 |
kW |
30월 30일 |
| 속도 |
R/min |
1425/725 |
| 리듀서 유형 |
|
ZQ60-16-IV-CA |
| 브레이크 |
입력합니다 |
|
YWZ 3-315/90-16 |
| 제동 모멘트 |
주의 |
1250 |
| Troleying 메커니즘 |
입력합니다 |
단위 |
BP55 |
| 최대 견인 하중 |
N |
9000 |
| 철제 로프 |
사양 |
|
6개: 19-9.3-1700- |
| 최대 라인 속도 |
m/min |
55 |
| 길이 |
53m 지브 |
M |
철제 로페이 |
106 |
철제 ropII |
64 |
| 58m 지브 |
M |
116 |
69 |
| 63m 지브 |
M |
126 |
74 |
| 드럼의 속도 |
R/min |
0 ~ 32.7 |
| 모터 |
입력합니다 |
|
YEJ132S-4B5 |
| 파워 |
kW |
5.5 |
| 속도 |
R/min |
1440 |
| 리듀서 비율 |
|
47.87 |
| 제동 모멘트 |
N |
38.7 |
|
입력합니다 |
단위 |
HPW40 |
| 슬링 메커니즘 |
모터 |
입력합니다 |
YTW112M-4B5 |
| 파워 |
kW |
4.0 |
| 속도 |
R/min |
0~1440 |
| 리듀서 |
입력합니다 |
|
XX4-100.195C |
| 전송 비율 |
|
195 |
| 출력 토크 |
주의 |
10000 |
| 출력 속도 |
R/min |
0 ~ 4.923 |
| 출력 기어 매개 변수 |
계수 m |
|
12 |
| 이빨 z |
|
16 |
| 수정 계수 x |
|
0.5 |
| 주 엔진의 총 비율 |
1596.56 |
| 속도 |
0 ~ 0 8 |
| 잭 받침 메커니즘 |
모터 |
파워 |
kW |
7.5 |
| 속도 |
R/min |
1440 |
| 유압 펌프 스테이션 |
흐름 |
l/min |
14 |
| 작업 압력 |
MPa |
25 |
| 잭킹 실린더 |
실린더 및 피스톤 로드의 직경 |
mm |
110월 160일 |
| 최대 잭킹의 힘 |
T |
50 |
| 잭 받침 속도 |
m/min |
0.58 |
감사를 받은 공급업체 
감사를 받은 공급업체 
