| 커스터마이징: | 사용 가능 |
|---|---|
| 차단 용량: | 저전압 회로 차단기 |
| 운전: | 수동 유형 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
기술 매개변수
| |||||||
프레임 전류
IthA |
메인 정격 전류
인다 |
과부하 전자 트립 정격 전류 IE(A)
|
과부하 전자식 트립 전류 조정 범위
|
80V 제어 출력 범위(kW)
|
활용 범주
|
정격 전압(V)
|
정격 주파수(Hz)
|
45
|
SJKCPS-16
|
1
|
0.4~1
|
0.12 ~ 0.33
|
AC-42
AC-43 AC-44 |
380(400)
|
50 (60)
|
3
|
1~3개
|
0.5 ~ 1.5
| |||||
6
|
2.4~6
|
1.5~3
| |||||
10
|
4~10개
|
2.5~5
| |||||
16
|
6.4~16
|
4.5 ~ 7.5
| |||||
SJKCPS-32
|
25
|
10~25세
|
5.51~11
| ||||
32
|
13~32개
|
11~15
| |||||
SJKCPS-45
|
45
|
18~45
|
15~22개
| ||||
125
|
SJKCPS-63
|
63
|
25~63
|
18.5~30분
| |||
SJKCPS-80
|
80
|
32~80개
|
30~37
| ||||
SJKCPS-100
|
100
|
40~100개
|
37~45
| ||||
SJKCPS-125
|
125
|
50~125개
|
40~55세
| ||||
모터 제어의 작동 특성(활용 범주: AC-42, AC-43, AC-44)
| ||||||||
모터 제어 작동 특성
| ||||||||
아닙니다
|
정격 전류의 배수(in)
|
IE 관련 기존 시간(h)
|
기준 온도
| |||||
1
|
1.0
|
2시간 이내에 발이 걸려 넘어지지 않습니다
|
20 도
| |||||
2
|
1.2
|
2시간 이내 걸려 넘어짐
| ||||||
3
|
1.5
|
4분 이내 걸려 넘어짐
| ||||||
4
|
7.2
|
4-10초 내에 걸려 넘어짐
| ||||||
전력 분배 하중의 열 트립 특성(사용률 범주: AC-40, AC-41)
전력 배분 특성 | ||||||||
활용 범주
|
Set Current의 배수(IR1)
|
IE 관련 기존 시간(h)
|
기준 온도
| |||||
A1)
|
B2)
|
르 < 63A
|
르 ≥ 63A
| |||||
AC-40
|
1.05
|
1.3
|
1
|
2
|
30도 이상
| |||
AC-41
| ||||||||
참고:
| ||||||||
A: 모든 폴에 설정된 시간 전류를 적용할 때, 종래의 시간 내에 발이 걸리지 않습니다.
B: 나중에 설정된 전류를 B 회 적용할 때 일반에서 발이 걸려 넘어질 수 있습니다 | ||||||||
제품 활용 범주 및 일반적인 응용 프로그램
| |||||||||
회로
|
활용 범주
|
일반적인 응용 분야
| |||||||
메인 회로
|
AC-20A
|
조건 없이 회로를 연결 및 분리합니다
| |||||||
AC-40
|
반응기와 함께 혼합된 저항성 및 유도 부하를 포함한 전력 분배 회로
| ||||||||
AC-41
|
비유도 또는 약간 유도 부하, 저항 용광로
| ||||||||
AC-42
|
슬립 링 모터: 시동, 파손
| ||||||||
AC-43
|
다람쥐 케이지 유도 모터: 시동, 작동 중 파손
| ||||||||
AC-44
|
다람쥐 케이지 유도 모터: 시동, 막힘기/후진, 조깅
| ||||||||
AC-45a
|
방전 램프 전환
| ||||||||
AC-45b
|
백열등 전환
| ||||||||
회로
|
활용 범주
|
일반적인 응용 분야
| |||||||
보조 회로
|
AC-15
|
AC 전자기 부하 제어
| |||||||
AC-20A
|
조건 없이 회로를 연결 및 분리합니다
| ||||||||
AC-21A
|
적절한 과부하를 포함한 저항성 부하 전환
| ||||||||
DC-13
|
DC 전자기 부하 제어
| ||||||||
DC-20A
|
조건 없이 회로를 연결 및 분리합니다
| ||||||||
DC-21A
|
적절한 과부하를 포함한 저항성 부하 전환
| ||||||||
SJKCPS 시스템과 개별 구성 요소 비교
| ||||||
아닙니다
|
기술적 성능
|
개별 부품
|
SJKCPS
| |||
1
|
용량 파괴
|
10-50KA
|
35-80kA
| |||
2
|
기계적 수명
|
5억~1억 개의 운영
|
5억~1억 개의 운영
| |||
3
|
전기 수명
|
운영: 10-15만 개
|
운영: 10-15만 개
| |||
4
|
현재 설정 조정
|
곡선
|
선형
| |||
5
|
회로 매칭 일관성
|
형편없습니다
|
좋습니다
| |||
6
|
전류 제한 기능
|
낮음
|
높음
| |||
7
|
자체 보호 기능
|
없음
|
사용 가능
| |||
8
|
연속 작동 특성
|
없음
|
사용 가능
| |||
전류 및 케이블 사양
| ||||||
작동 전류 범위(A)
|
도체 단면(mm²)
| |||||
0<l<8
|
1.5
| |||||
8 < l < 12
|
2.5
| |||||
12<I<20
|
4
| |||||
20<I<25
|
6
| |||||
25<I<50
|
10
| |||||
50 < l < 63
|
16
| |||||
63 <I<100
|
25
| |||||
일반적인 고장 문제 및 문제 해결 방법
| |||
아닙니다
|
고장 현상
|
고장 원인
|
해결 방법
|
1
|
전원 켜짐, SJKCPS가 작동하지 않음
|
1.작동 조절기가 "자동" 위치에 있는지 확인합니다
A1, A2 제어 전원 공급 장치를 확인합니다 |
손잡이를 "AUTO" 위치로 돌립니다
제어 전원을 올바르게 연결합니다 |
2
|
전원 켜짐, SJKCPS 코일 구워진 경우
|
A1, A2 제어 전원이 잘못 연결되었거나 단락되었는지 확인합니다
|
SJKCPS 코일을 교체하거나 컨트롤 회로를 점검하십시오
|
3
|
SJKCPS 스위치가 자체 잠기지 않음
|
1.보조 접점 13, 14
2.A1, A2 컨트롤 전압이 너무 낮은지 점검하십시오 |
접점이 닫혀 있을 때 작동하지 않으면 액세서리를 교체하거나 컨트롤 회로를 점검하십시오
|
4
|
SJKCPS가 닫았지만 모터가 작동하지 않습니다
|
3상 전원 공급 장치를 점검하십시오
|
올바른 3상 전원을 연결하십시오
|
5
|
모터가 시동되지만 SJKCPS가 트립합니다
|
1.05시, 08에서 단락 접점이 닫혔는지 점검하십시오
95, 98번 과부하접점 수행여부 확인 고장 접점(05,08 및 95,98)이 모두 닫혔는지 점검하십시오 |
부하 회로의 단락
로드가 SJKCPS 등급과 일치하는지 확인합니다 |
6
|
SJKCPS가 트립하는 동안 로드를 실행합니다
|
SJKCPS 지능형 트립 유닛 보호
|
1.SJKCPS를 로드 없이 실행합니다
고장 쿼리를 위해 Shift 키를 누르십시오 LED에 장애 원인 표시(마지막 3개 장애) 표시된 고장 유형에 따라 문제를 해결합니다 |
7
|
모터가 태웠지만 SJKCPS는 트립하지 않았습니다
|
잘못된 매개변수 설정(예:)
|
실제 부하에 따라 SJKCPS 매개변수를 재설정합니다
|
