| 커스터마이징: | 사용 가능 |
|---|---|
| 판매 후 서비스: | 비디오 지원을 제공합니다 |
| 보증: | 1년 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
HOWO TX 8x4 덤프 트럭에는 430마력과 10단 HW 수동 변속기를 제공하는 WP12.430E20 엔진이 장착되어 있습니다. 이 엔진은 National II 배기가스 배출 표준을 충족합니다. 이 차량에는 8x4 드라이브 구성과 강철 플레이트 브리지 구조가 장착되어 있어 높은 부하 용량과 안정성을 제공하며, 중부하 작업용 운송에 적합합니다. 리플립 자체 언로딩 화물 박스를 통해 편리하고 신속하게 물품을 적재하고 내릴 수 있습니다. 높은 지붕의 운전실에는 넉넉한 실내 공간과 운전석 에어 서스펜션 시트, 다기능 스티어링 휠, 전동 윈도우가 있어 편안한 운전 환경을 보장합니다. 또한 차량의 ABS 안티 록 시스템은 안전 성능을 향상시킵니다. 전반적으로, 엔지니어링 운송 및 광산 분야에 탁월한 선택입니다.
| 드라이브 양식: | 8X4 |
| 배기가스 배출 표준: | 등급 2 |
| 연료 종류: | 디젤 |
| 모델: | WP12.430 E20 |
| 브랜드: | 위하이 |
| 실린더 수: | 직선으로 6개의 실린더 |
| 변위: | 11.59L |
| 최대 마력: | 430마력 |
| 최대 토크: | 1,900N·m |
| 정격 속도: | 1,900rpm |
| 엔진 유형: | 인라인 6기통, 수랭식, 4행정, 터보차징 인터쿨링, 고압 커먼 레일, EGR |
| 모델: | HW10 파일 |
| 브랜드: | Sinotruk |
| 기어 변속 방법: | 수동 |
| 전진 기어: | 10개 수준 |
| 후진 기어 번호: | "계층 1" |
| 프레임 크기: | 구체적인 치수는 공식 발표의 대상이 됩니다 |
| 프론트 액슬 설명: | 강철 플레이트 브리지 |
| 프론트 액슬의 허용 하중: | 6,500파운드/7000kg |
| 리어 액슬 설명: | 강철 플레이트 브리지, 엔지니어링을 위한 2단 다리 |
| 리어 액슬 허용 하중: | 17,500(2축 세트) kg |
| 속도 비율: | 5.29 |
| 스프링 플레이트 수: | 4/4월 12일 |
| 타이어 사양: | 12.00 R20 |
| 타이어 수 | 12개 항목 |
| 카고 박스의 길이 | 일반적으로 5.6m에서 7.8m까지의 범위이며 차량 구성에 따라 특정 길이를 결정해야 합니다 |
| 화물 상자 너비: | 2,300mm |
| 카고 박스 높이 | 800mm |
| 컨테이너 양식: | 자체 언로딩 |
| 양역 양식: | 뒤로 뒤집기 |
| 운전실 | 높은 지붕 |
| 운전실 폭: | 2,460mm |
| 허용되는 승객 용량: | 두 사람 |
| 운전석 시트 형식: | 에어백 시트 |
| ABS 안티 록 | 표준 구성 |
| 다기능 스티어링 휠 | 표준 구성 |
| 전원 창 | 표준 구성 |
산둥 밍항 국제 무역 회사, LTD
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