ECE R107 인증 여권 차량 엔진 자동 화재 진압 시스템
버스 엔진실은 단락, 엔진 마모, 뜨거운 표면, 자재 내구성 저하, 플라스틱 사용, 엔진, 오일 및 이물질 캡슐화 등으로 인해 다른 엔클로저보다 화재를 타는 경향이 더 높습니다. 모든 버스 화재의 70% 이상이 엔진실에서 발생하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 버스는 매일 사람들을 수송하는 데 사용되므로 모든 버스 사업자나 제조업체의 우선 순위가 버스 화재 예방 우선입니다.
제품 설명:
1). 주요 장점
* 완전 자동 시스템
* 전원 공급 장치에 대한 의존성
* 빠른 감지 및 높은 효율성
* 혹독한 환경에 맞게 조정
* 폼, Novec1230, 물 분무, 건조 분말, FM200 등 다양한 약물에서 사용 가능
모든 버스에 설치할 수 있는 범용
* 비용 효율적
* 친환경
* 충전식
버스 손상 감소
* 사회적 비용 절감
* 안전한 비즈니스 연속성
2). 기술 매개변수
PRI - 안전 버스 엔진 화재 진압 시스템 |
브랜드 이름 |
PRI - 안전 |
용량 |
6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L 폼 ( 4CBM 엔진룸 18L) |
에이전트 |
폼 |
작동 압력 |
14bar |
압력 테스트 |
27Bar |
실린더 재질 |
St12 레드 페인팅 또는 스테인리스 스틸 304 |
인증서 |
UN ECE R107 , CE |
시스템 작동 온도 |
140 또는 사용자 정의 온도 |
제품 활성화 원리:
1). 온도 센서 모델/솔레노이드 밸브
온도 센서는 온도 신호를 제어판으로 전송하고, 제어판은 온도를 언제든지 표시할 수 있습니다. 온도가 100°C에 도달하면 화재 경보가 작동했습니다. 온도가 140ºC에 도달하면 제어판이 전기 밸브로 신호를 보내 엽니다. 그런 다음 마취제가 분해된 튜브와 노즐에서 방출되었습니다. 컨트롤 패널에는 수동 버튼과 테스트 버튼, 재설정 버튼이 있으며, 비상 시에는 수동 버튼을 누르면 화재 진도 가능합니다.
참조용 도면:
2). 감지 튜브 모델/공압 밸브
공압 밸브 안에 피스톤이 있고, 밸브 캐비티를 두 부분으로 나눕니다. 상단 캐비티는 감지 튜브에 연결되고, 하단 캐비티는 병에 연결됩니다. 피스톤 2면의 압력은 동일합니다. 화재 발생 시 감지 튜브가 불을 감지하여 구멍 하나를 파열하여 압력을 방출합니다. 그런 다음 피스톤 양 쪽 압력이 달라지고 피스톤이 위로 이동했으며 밸브의 출구 포트가 열리고 마취제가 파이프와 노즐에서 배출되었습니다. 동시에 압력 스위치가 fire alarm을 마지막으로 전송하면 화재 알람이 작동되었습니다. 제어판에 수동 버튼과 테스트 버튼, 리셋 버튼이 있습니다. 비상 시에는 수동 버튼을 누르면 화재 진도 가능합니다.
참조용 도면:
설치 예:
제품 인증서:
적용 범위:
자동 소화 시스템은 모든 차량 모델에 사용할 수 있습니다.
PRI - 안전 정보: