플랫폼 공급 선박, 수륙 양용 수송선, 탱크 바지선, 바지선, 수륙 양용 수송선, LCU, LCT 선박, 바지선, 자항 갑판 바지선, 바지선

• 커스터마이징: 사용 가능
• 판매 후 서비스: 1년
• 보증: 1년
• 선체 재질: 강철
• 사용자 지정: 사용자 지정
• 인증: ABS, CE, ISO, CCS, BV, Dnv, Gl, Lr, Zc,Rina
• 최대 페이로드: <5,000t
• 자기 추진: 네
• 유형: 화물 바지선
• 조건: 새 또는 초침
• 길이 (피트): 116.8m
• 운송 패키지: 포장하지 않음
• 규격: 자세한 내용은 매개변수 표를 참조하십시오
• 등록상표: 사용자 지정
• 원산지: 중국
• 세관코드: 8901908000
• 생산 능력: 10-20

제품 설명

배송 유형	LCT 끼어들기	클래스	Zc
좋은 곳	중국	탐색 영역	해안
L.O.A.	116.80M	폭	28.00M
깊이	6.80M	구배	5.00M
DWT	10000DWT	GT	5942T
NT	3327T	데크 적재	T/M2
ME 브랜드	닝보 조프CE	메인 엔진 모델	GN6320ZC12B/GN6320ZC13B
ME 파워	1471KW	RPM	600R/min
속도	10kn	발전기 모델	CCFJ150J-Y
AUX 엔진 번호	2	AUX 엔진 출력	180KW
AUX  엔진 모델	6135JZLCaF	램프	사용자 지정

착륙선 탱크를 상징하는 LCT는 건설 자재부터 중장비에 이르기까지 다양한 유형의 광산 및 건설 현장 화물을 운송할 수 있는 가장 적합한 다목적 선박입니다. LCT의 주 용량은 1000DWT ~ 25000DWT이거나 필요에 따라 맞춤형으로 구성할 수 있습니다.
* 평평한 바닥 디자인으로 LCT는 얕은 해역에 접근하여 좁은 통로를 통해 이동할 수 있습니다.
* 화물을 쉽게 적재하고 내릴 수 있는 개방형 데크 구조로 중장비와 자재를 채굴, 건설 및 운송하기에 적합합니다.
* 내장 보우 램프 또는 도어를 통해 LCT는 외부 장비에 의존하지 않고 화물을 자가 적재하고 하역할 수 있습니다.

회사 프로필

 MEG Industry Technology INC의 자회사인 MEGSHIP는 2005년 설립된 국제 선박 회사입니다. 두 번째 선박 및 신축 선박을 판매 및 구매하는 데 특화된 회사입니다. 이 회사는 모든 종류와 크기의 상업용 선박, 부유물, 포트 장비 우리의 주요 선박은 페리, 예인선, 착륙선 또는 LCT 바지선, 롤온 롤 오프 또는 RORO, 벌크 캐리어, 컨테이너 선박, 예인선 또는 예인선, 숙박용 바지선, 갑판 바지선 등 입니다. 반응성이 뛰어나고 경험이 풍부한 팀과 함께 우리는 거래의 모든 단계에서 고객에게 완벽한 지원을 제공합니다.

   몇몇 훌륭한 해군 건축가와 현지 선박 건조장과 함께 공동 운영하면서, 우리는 고객들에게 새로운 건물을 제안할 수 있는 위치에 있습니다. 또한 고객의 특별한 요구에 따라 어떤 종류의 장치를 건설하는 동안 참석도 할 수 있습니다.

   모든 종류의 선박을 수십 년간 정비한 후, 운송 시 안전성과 지속 가능성을 실현하는 MEGSHIP는 수리되는 모든 선박에 탁월함과 효율성의 풍부한 전통을 제공합니다. 모든 작업을 최고 수준으로 해결하고 가장 믿을 수 있는 선박 부품과 액세서리를 제공합니다.