비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 Weichai 저속 에너지 절약 엔진 + Shantui 저속 고용량 토크 컨버터 + 고정식 축 변속기의 구동 트레인 시스템은 낮은 연료 소비, 낮은 오작동률, 높은 에너지 절약 및 효율을 제공합니다.
완전히 새로운 설계 최적화와 대형 도어 구조를 갖춘 차세대 운전실은 더 넓은 시야와 더 패셔너블한 외관을 보장하도록 성형되었습니다.
4면의 프레임워크 구조는 내부 공간을 10% 이상 확대하여 높은 안전성, 편안함 및 신뢰성을 보장합니다.
2.광범위하게 조절 가능한 시트는 운전자에게 가장 편안한 작동을 제공합니다.
3.보다 풍부한 맞춤형 운전/라이딩 경험을 제공하며 편안하고 안전한 운전/라이딩 환경을 보장합니다.
1 조이스틱, 페달 및 시트의 위치는 보다 높은 작동 편의를 위해 합리적으로 배치되어 있습니다. 선택사양인 파일럿 제어 계통은 유연하고 편리한 작동을 특징으로 합니다.
최적화된 버킷 형태의 새로운 버킷을 적용하여 버킷 충만률과 삽 및 적재 효율을 개선합니다.
2.높은 팁핑 하중, 우수한 중부하 안정성 및 높은 효율
Shantui와 Shantui의 자체 제작 저속 토크 컨버터에 특별히 설계된 Weichai 저속 엔진은 최적의 일치 성능, 높은 견인력, 자재 더미에 높은 삽입 힘, 우수한 시동 성능(3단 기어에서 적재 시동 능력)을 제공합니다.
4.이중 펌프 유압 작업 계통과 부하 감지 조향 계통이 적용되어 유연한 작업과 빠르고 안정적인 조향 속도를 보장합니다. 125개의 대형 보어 인양 실린더를 적용하여 인양력을 12% 높이고 총 사이클 시간은 9초 정도로 낮아 셔블과 적재 효율이 높습니다.
1.전방 및 후방 프레임과 작업 장치를 포함한 구조 부품이 최적화되고 개선되었고, CAE 분석은 중요 부품에 대해 수행되었으며, 주요 용접 부품은 로봇에 의해 용접되어 안정적인 용접 품질을 보장합니다.
2.유압 계통 부품은 국내 유명 브랜드 제품을 채택합니다.
라디에이터 시스템은 복합 통합 라디에이터를 채택하여 열 방출 영역을 개선하고 열 방출 성능을 개선합니다. 팬 직경이 커져 공기 흐름 속도가 증가하고 시스템 열 손실 성능이 향상됩니다.
4.특허 받은 이중 위치 결정 구조(상부 및 하부 굴절식 조인트) 는 유연한 조향 및 안정적이고 신뢰할 수 있는 성능을 특징으로 하며, 단일 위치 결정 구조의 2배 이상 수명이 연장됩니다.
| 매개 변수 이름 | L36-C3 SG(사암 버전) | L36-C3 CH(석탄 버전) | L36-C3 MH(광석 버전) | L36-C3 MW (광업 버전) |
| 성능 매개 변수 | ||||
| 작동 중량(kg) | 10500 | 10500 | 10500 | 10500 |
| 최대 덤프 높이(mm) | 3057(확장 붐) 3200(롱 붐) | 3055(긴 붐) | 3040(붐 연장) | 2875(표준 붐) |
| 덤프 도달 거리(mm) | 906(연장형 붐) 886(긴 붐) | 1057(긴 붐) | 936(붐 연장) | 955(표준 붐) |
| 최대 돌파력(kN) | 105점 이상 | ≥ 100 | 105점 이상 | ≥ 96 |
| 총 주기 시간 | 9 | 9 | 9 | 9.5 |
| 엔진 | ||||
| 엔진 모델 | WP6 | WP6 | WP6 | WP6 |
| 정격 출력/정격 속도(kW/rpm) | 2000년 92월 | 2000년 92월 | 2000년 92월 | 92/2200 |
| 전체 치수 | ||||
| 기계의 전체 치수(mm) | 7240 * 2484 * 3235 | 7460 * 2450 * 3235 | 7337 * 2470 * 3235 | 7113 * 2484 * 2775 |
| 성능 향상 | ||||
| 전진 속도(km/h) | F1:0-7, F2:0-12, F3:0-23, F4:0-37 | F1:0-7, F2:0-12, F3:0-23, F4:0-37 | F1:0-7, F2:0-12, F3:0-23, F4:0-37 | F1:0-5.8, F2:0-10.8, F3:0-18.4, F4:0-35 |
| 후진 속도(km/h) | R1:0-8.3, R2:0-28 | R1:0-8.3, R2:0-28 | R1:0-8.3, R2:0-28 | R1:0-7.8, R2:0-27 |
| 섀시 시스템 | ||||
| 휠베이스(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| 탱크 용량 | ||||
| 연료 탱크(L) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 작동 중인 장치 | ||||
| 정격 버킷 용량(m³) | 1.7 | 2.2 | 1.7 | 1.7 |
| 정격 부하 용량(t) | 3 | 3 | 3 | 3 |
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