산투이 26톤 로드 롤러(SR26-5)
SR26T 중부하 작업용 휠 로드 롤러는 특수 팽창 타이어를 채택하여 압축된 자재에 손상을 주지 않고 추가 층을 압축합니다. 압축력 성능은 공기압이 있는 타이어의 부하 및 압력을 변화함으로써 개선할 수 있습니다. 이 장비는 베이스 층, 하위 층 및 아스팔트 층의 다짐 작업에 적용할 수 있으며, 고급 도로, 항구, 공항 및 산업 건물 부지 건설에 적합한 장비입니다.
기술적 특징
- 샹하이 SC8D156G2B1 터보차징 디젤 엔진은 상하이 디젤 엔진(Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. )과 오스트리아 AVL이 공동으로 개발한 지혜로운 제품으로서 뛰어난 성능, 높은 안정성, 우수한 연비를 자랑합니다. 이 엔진은 중국 건설 기계 산업에서 널리 사용되는 엔진 중 하나입니다.
- 구동 계통은 안정적인 시동, 유연한 기어 변속 작동, 운전자의 노동력 대폭 감소 등의 기능을 통해 동력 전달을 위한 자동 무단 속도 변경 성능과 동력 변환 변속기를 갖춘 유압 토크 컨버터를 채택합니다.
- 앞쪽의 4개 타이어와 뒷쪽의 5개 타이어는 폭이 넓은 비행기에서 지면 압력이 480KPa(배폭 기준)에 달하는 겹쳐진 다짐 효과를 얻기 위해 채택되었습니다.
- 카운터웨이트를 추가/제거하여 다짐 효과를 효과적으로 제어하여 작업 효율을 개선할 수 있습니다. 진동식 메커니즘은 전방 휠에 채택되어 울퉁불퉁한 작업면을 효율적이고 균일하게 압축하고 작업 효율을 개선합니다.
- 2개의 스티어링 휠과 2개의 시트가 있는 독립 컨트롤 시스템과 전자식 기어 변속 조이스틱은 유연한 후진 작동과 높은 편의성과 안정성을 제공합니다.
- 효율적인 후드의 설계는 양면 작업과 광각 백미러로 작동하여 운전자에게 넓은 시야를 제공합니다.
- 넓고 밝은 운전실에는 다양한 작업 환경에 따라 선택사양 난방 및 에어컨 계통이 장착될 수 있습니다.
- 간헐적인 급수 스프링클링 시스템은 다양한 작업 조건의 요구를 충족하고, 효과적으로 워터 펌프를 사용하고, 워터 펌프의 사용 수명을 연장하고, 작업 효율을 개선하기 위해 채택되었습니다.
- 두 개의 브레이크 시스템(비상 브레이크 시스템 및 핸드브레이크)은 작업 중 작업자 및 장비의 안전을 보장합니다.
- 비상 브레이크 시스템은 총 제동 모멘트가 두 번 이상 지면 마찰 모멘트를 초과하는 공기 지원 유압 슈 브레이크 시스템을 채택하고 핸드브레이크는 다이어프램 스프링 브레이크를 채택합니다.
- 수입수펌프 물뿌리기가 다양한 작업 조건 하에서 건설수요를 충족시킵니다.
- 카운터웨이트는 지게차로 조립 및 분해하여 전체 작동 중량을 쉽게 조정할 수 있으며 다양한 작업 조건에 유연하게 적응할 수 있습니다.
- 틸트 후방 커버 플레이트를 통해 구동 액슬 및 브레이크 시스템 부스터 실린더를 비롯한 중요 부품의 점검 및 유지보수가 쉬워집니다.
- 개방식 대형 후드, 8포인트 중앙 압력 측정 시스템, 무정비 배터리, 압력과 온도에 대한 실시간 모니터링, 디젤 및 작동 오일 탱크의 합리적인 배치를 통해 Shantui 롤러는 우수한 정비 성능을 실현하고, 차단 시간을 단축하며, 전체 장비의 활용도를 높일 수 있습니다.
성능
| 길이 × 폭 × 높이(mm) |
5060 × 2892 × 3338 |
최소 작동 중량(kg) |
16200 |
| 최대 작동 중량(kg) |
26000/30000 |
카운터웨이트 블록(kg) 중량 |
6280 |
| 물 카운터웨이트(kg) 중량 |
2900 |
다짐 폭(mm) |
2750 |
| 지면 압력(kPa) |
250-420 |
프론트/리어 타이어 오버랩(mm) |
50 |
| 전방 휠 진동(mm) |
±50 |
등판 능력(%) |
20 |
| 엔진 모델 |
Shangchai SC8D156G2B1 |
정격 출력/속도(kW/rpm) |
2000년 11월 |
| 타이어 수 |
프론트 5개/리어 6개 |
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사진
감사를 받은 공급업체 
