| 커스터마이징: | 사용 가능 |
|---|---|
| 유형: | 유니버설 타입 |
| 전달: | 유압 전송 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
SHANTUI 160HP Crawler Bulldozer SD16 팩토리 직판
제품 설명
전원 시스템
1. 설치된 WP10 전자 제어식 엔진은 중국-III 비도로용 장비 배기가스 배출 규정을 준수하며 강력한 출력, 높은 효율, 에너지 절감, 낮은 정비 비용을 자랑합니다.
2. 정격 출력은 131kW에 도달하며 높은 토크 예비계수를 제공합니다.
3. 래ally sealed 흡기 시스템은 엔진 수명을 효과적으로 연장하기 위해 사용됩니다.
1. 구동 시스템과 엔진의 곡선은 더욱 광범위한 고효율 영역과 높은 전송 효율을 달성하기 위해 완벽하게 조화를 이룹니다.
2. Shantui의 자체 제작 구동 시스템은 안정적인 성능과 안정적인 품질을 제공하며 시장에서 오랜 기간 동안 입증되었습니다.
운전/승마 환경
1. 육면체 운전실은 매우 넓은 내부 공간과 넓은 시야를 제공하며, 높은 안전성과 안정성을 보장하기 위해 특정 요구에 따라 ROPS/FOPS를 장착할 수 있습니다.
2. 전자 제어 손 및 발 가속기는 보다 정확하고 편안한 작동을 보장합니다.
3. 지능형 디스플레이와 제어 터미널, A/C 및 난방 시스템이 설치되어 보다 풍부한 맞춤형 운전/라이딩 경험을 제공하고, 고도의 지능과 편리성을 바탕으로 언제든지 시스템 상태를 파악할 수 있습니다.
작업 적응성
1. Shantui의 안정적이고 신뢰성 있는 섀시 시스템은 다양한 중증의 작동 조건에 적용됩니다.
2. 이 제품은 긴 지면 길이, 높은 지상고, 안정적인 운전, 좋은 교통수지가 특징입니다.
직선 틸팅 블레이드, U 블레이드, 앵글 블레이드, 석탄 블레이드, 암반 블레이드, 환경 위생 블레이드, 리퍼 및 견인 프레임은 특정 작업 조건에 따라 장착이 가능합니다. LED 작업등(옵션)은 야간 작업 시 조명 기능을 개선하여 안전성과 안정성을 높여줍니다.
손쉬운 유지보수
1. 구조 파트는 Shantui의 성숙한 제품의 우수한 품질을 이어받습니다.
전기 하니스는 보호 기능을 위해 골지형 파이프를 채택하고, 분지용 디콘센트로터를 채택하여 높은 보호 등급을 자랑합니다.
개방식 대형 측면 후드를 통해 수리 및 유지 보수가 더욱 용이해집니다.
4. 연료 필터 요소와 에어 필터는 한 곳에서 원스톱을 얻을 수 있도록 설계되었습니다.
사양
| 매개 변수 이름 | SD16(표준 버전) | SD16C(석탄 버전) | SD16E(확장 버전) | SD16L(Super-wetland 버전) | SD16R(환경 위생 버전) |
| 성능 매개 변수 | |||||
| 작동 중량(kg) | 17000 | 17500 | 17346 | 18400 | 18400 |
| 지면 압력(kPa) | 58 | 50 | 55 | 25 | 25 |
| 엔진 | |||||
| 엔진 모델 | WD10(중국 II)/WP10(중국 III) | WD10(중국 II)/WP10(중국 III) | WD10(중국 II)/WP10(중국 III) | WD10(중국 II)/WP10(중국 III) | WD10(중국 II)/WP10(중국 III) |
| 정격 출력/정격 속도(kW/rpm) | 1850 년 1 월 13 일 | 1850 년 1 월 13 일 | 1850 년 1 월 13 일 | 1850 년 1 월 13 일 | 1850 년 1 월 13 일 |
| 전체 치수 | |||||
| 기계의 전체 치수(mm) | 5140 * 3388 * 3032 | 5427 * 3900 * 3032 | 5345 * 3388 * 3032 | 5262 * 4150 * 3074 | 5262 * 4150 * 3074 |
| 성능 향상 | |||||
| 전진 속도(km/h) | F1: 0-3.29, F2: 0-5.82, F3: 0-9.63 | F1: 0-3.29, F2: 0-5.82, F3: 0-9.63 | F1: 0-3.29, F2: 0-5.82, F3: 0-9.63 | F1: 0-3.29, F2: 0-5.82, F3: 0-9.63 | F1: 0-3.29, F2: 0-5.82, F3: 0-9.63 |
| 후진 속도(km/h) | R1: 0-4.28, R2: 0-7.59, R3: 0-12.53 | R1: 0-4.28, R2: 0-7.59, R3: 0-12.53 | R1: 0-4.28, R2: 0-7.59, R3: 0-12.53 | R1: 0-4.28, R2: 0-7.59, R3: 0-12.53 | R1: 0-4.28, R2: 0-7.59, R3: 0-12.53 |
| 섀시 시스템 | |||||
| 트랙의 중심 거리(mm) | 1880 | 1880 | 1880 | 2300 | 2300 |
| 트랙 슈 폭(mm) | 510/560/610 | 610 | 560/510/610 | 950년 1100/50 | 660년 1100/60 |
| 접지 길이(mm) | 2430 | 2430 | 2635 | 2935 | 2935 |
| 탱크 용량 | |||||
| 연료 탱크(L) | 315 | 315 | 315 | 315 | 315 |
| 작동 중인 장치 | |||||
| 블레이드 유형 | 앵글 블레이드, 직선 틸팅 블레이드 및 U자형 블레이드 | 석탄 블레이드 | 앵글 블레이드, 직선 틸팅 블레이드 및 U자형 블레이드 | 직선 틸트 블레이드 | 위생 블레이드 |
| 굴착 깊이(mm) | 540 | 540 | 540 | 485 | 485 |
| 리퍼 유형 | 3개 이빨 리퍼 | -- | 3개 이빨 리퍼 | -- | -- |
| 리핑 깊이(mm) | 570 | -- | 570 | -- | -- |
