비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
기술적 특징
• Stage II 배기가스 배출 규정을 준수하는 강력한 엔진
• 첨단 동력 변환(6F/3R) 변속기
• 차동제한장치가 있는 안정적이고 내구성이 뛰어난 3섹션 차축
• 전방 프레임에 있는 편안한 운전실이 뛰어난 시야와 기능을 제공합니다 간편한 작동
• 흐름을 효율적으로 분할하여 하강하는 세계 최고 수준의 가변 피스톤 펌프 전력 소비량
• 비례식 압력 보상 유압장치는 원활한 작동과 효율 증가를 제공합니다
• 전기 유압식 제어장치 중앙 시프트 핀 및 블레이드 링키지는 세계 최고 수준의 블레이드를 제공합니다 도달 거리 및 빠른 위치 설정
• 블레이드 곡률 및 목 간극이 최적화되어 생산성이 향상됩니다
• 독특한 전방 차축 설계로 최적의 휠 기울어짐 및 장비 제공 이동성
• 고객의 특정 작업 요구 사항을 충족하는 다양한 어탯치먼트
기술 매개변수
| 항목 | SEM919 | SEM921/920F |
| 전체 중량(kg) | 15070 | 15930 |
| 중량 - 전방 차축(kg) | 4236 | 4744 |
| 중량-허리 차축(kg) | 10834 | 11186 |
| 프론트/백 액슬 하중 분포 | 28% / 72% | 30% / 70% |
| 전체 치수(mm) | 8703 * 2630 * 3360 | 8854 * 2630 * 3360 |
| 최대 견인력(KN) | ≥ 78 | ≥ 85 |
| 최대 전진 속도(km/h) | 40 | 40 |
| 최고 후진 속도(km/h) | 25 | 25 |
| 엔진 | 샹차이 | 샹차이 |
| 모델 | SC9DK190.1G3 | SC9DK220G3 |
| 정격 출력(kW) | 140 | 162 |
| 정격 회전(rpm) | 2200.0 | 2200.0 |
| 변위 (L) | 8.8 | 8.8 |
| 변속기 | Hangzhou Advance 기어박스 | Hangzhou Advance 기어박스 |
| 기어 | 6은 앞면에서, 3은 뒤쪽에 있습니다 | 6은 앞면에서, 3은 뒤쪽에 있습니다 |
| 유압 계통 | 부하 감지, 압력 보상과 비례하는 우선 순위 | 부하 감지, 압력 보상과 비례하는 우선 순위 |
| 작동 펌프 | 가변 피스톤 펌프 | 가변 피스톤 펌프 |
| 작동 밸브 | 압력 보상과 비례하는 우선 순위 | 압력 보상과 비례하는 우선 순위 |
| 타이어 | 내부 튜브가 있는 대각선 타이어 | 내부 튜브가 있는 대각선 타이어 |
| 레이어/패턴 | 12PR, E2/L2 | 12PR, E2/L2 |
| 모델 | 17.5-25 | 12PR, E2/L2 |
| 최대 굴절 각도(°) | ±20 | ±20 |
| 최소 회전 반경 (m) | 7.8 이하 | 7.8 이하 |
| 떠다니는 삽 | 표준 | 표준 |
| 셔블 길이(m) | 4.0 | 4.3 |
상세 이미지
회사 프로필
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