비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 디젤 엔진이 장착된 중국 헬리턴 4톤 CPCD40 지게차 트럭
Eden Gao
낮은 오염
고효율 유압 계통은 연료 소비를 줄입니다.
이 리프트 트럭에는 EU EC 및 미국 EPA의 새로운 규정을 충족하는 고성능 엔진이 장착되어 있습니다.
인체공학적 개선
우측 위치 제어 레버로 운전자의 팔걸쇠를 효과적으로 감소
박스 철, 실린더, 마스트 체인에 대한 창의적이고 최적의 설계를 통해 운전자가 더 넓고 더 잘 볼 수 있도록 합니다.
운전자의 레그룸이 최적화된 구조로 다른 시리즈에 비해 두 배 더 넓습니다.
전기 유압식 방향 변경 레버와 자동차형 이중 조이스틱 조합 스위치로 편리하게 작동
작은 직경의 스티어링 휠은 운전자의 왼쪽 어깨 피로를 줄여주고 편안한 운전을 가능하게 합니다.
핸드레일과 안전 벨트가 있는 서스펜션 시트는 운전자의 안전과 편의를 보장합니다.
다이내믹 브레이크 시스템은 제동력을 크게 감소시킵니다.
안정성 향상
자동 모니터 제어 시스템은 모니터가 안정적으로 안전하게 작동할 수 있도록 보장합니다.
고강도 특수 형태의 머리 위 보호대는 안전을 위해 설계되었습니다.
주차 브레이크 시스템 안전 보호 장치를 작동하여 작동 오류로 인한 숨겨진 위험을 피하십시오.
안전선 하니스, 안정성 및 우수한 유지보수
OPSS 시스템의 안전 작동 향상
| 특수 매개변수 | 모델 | 단위 | CPCD40 | |||
| 전원 유형 | 디젤 | |||||
| 정격 용량 | kg | 4000 | ||||
| 로드 센터 | D | mm | 500 | |||
| 리프트 높이 | H2 | mm | 3000 | |||
| 마스트 틸트 각도(전진/후진) | α/β | 도 | 2012년 6월 | |||
| 휠 베이스 | L4 | mm | 1900년 | |||
| 트레드(프론트/리어) | B4/B5 | mm | 1040/980 | |||
| 성능 매개 변수 | 주행 브레이크 | 유압 풋 페달 | ||||
| 주차 브레이크 | 기계 - 손 수준 | |||||
| 리프트 속도(부하 포함/제외) | mm/s | 380/440 | ||||
| 저속(부하 있음/없음) | mm/s | (부하 있음) < 600 , (부하 없음) > 300 | ||||
| 주행 속도(부하 있음/없음) | km/h | 20년 19월 | ||||
| 최대 등판 능력(부하 있음) | % | 20 | ||||
| 최대 견인(적재 포함/제외) | kN | 2016년 20월 | ||||
출력, 전송 등 |
엔진 | 모델 | A495BPG 또는 옵션 | |||
| 제조업체 | Xinchang 또는 선택 사항 | |||||
| 정격 출력 | kW | 2650년 42월 | ||||
| 최대 회전 | Nm/rpm | 1800-17일 | ||||
| 변위 | L | 2.98 | ||||
| 배터리 | 전압 | V | 12 | |||
| 용량 | 아 | 100 | ||||
| 변속 장치 | 변속기 유형 | 유압 | ||||
| 기어, 속도(전방/후방) | I/I | |||||
| 타이어 | 입력합니다 | 공압 타이어 | ||||
| 모델 | 프론트 | 250-15-16PR | ||||
| 후면 | 6.5-10-12PR | |||||
| 기타 | 자체 무게 | kg | 5030 | |||
| 리프트 높이 확보 | H4 | mm | 170 | |||
| 포크 | 두께 × 너비 × 길이 | C × b × a | mm | 50 × 140 × 1070 | ||
| 전체 치수 | 전체 길이(포크 제외) | L2 | mm | 2970 | ||
| 전체 폭 | B1 | mm | 1310 | |||
전체 높이 |
확장 높이(마스트) | H1 | mm | 4240 | ||
| 낮은 높이(마스트) | H3 | mm | 2170 | |||
| 머리 위 보호대 | H7 | mm | 2170 | |||
| 최소 회전 반경 | WA | mm | 2710 | |||
최소 지상고 미만 |
마스트 아래 | M1 | mm | 135 | ||
| 휠 베이스 중심 | m2 | mm | 160 | |||
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