After-sales Service: | Online Support |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
택시 위치: | 조절할 수 있는 |
유형: | 디젤 지게차 |
힘: | 디젤 엔진 |
부하 용량: | 1T - 5T |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
Socma 4T CCumins Engine 360도 텔레스코픽 지게차 텔레핸들러 회전 Hntr4015
HNTR40은 다목적 거친 지형의 지게차입니다. 건설 현장 및 에 적합한 창의적인 회전 텔레핸들러입니다
일부 산업 지역. HNTR40은 디젤 엔진, 하이드로스테틱 변속기, 파일럿 제어장치, 4WD 완전 휠 구동, 아웃 트리거를 통한 후방 휠 조향, 붐 배치, 스트레칭 및 인출용 유압 스태빌라이저, 인양 높이 15m, 정격 부하 용량 4톤, 360도 회전 섀시, 최대 수평 도달 거리 10500mm(전방 휠에서 부하 중심까지). 텔레스코픽 지게차 로더, 크레인 로더 또는 작업 플랫폼으로 사용할 수 있습니다
주요 애플리케이션:
채널 응용 프로그램: 호이스팅 및 래깅된 잭 아치 조정자가 있는 공중 작업 플랫폼, 아치 조정자는 아치를 단단히 잡을 수 있고, 텔레핸들러 붐을 밀고 당기는 동시에 아치 조정자의 스윙 유압 실린더가 작업 부품의 정확한 위치를 인식할 수 있습니다
성능
|
기술 데이터
|
|
기본 매개변수
|
최대 인양 높이(아웃 트리거 포함)
|
15m
|
정격 부하 용량(인양)
|
4,000kg
|
|
최대 수평 도달 거리
|
10.5m
|
|
최대 정격 부하 수평 도달 거리(아웃 트리거 포함)
|
800kg
|
|
로드 센터
|
500mm
|
|
작동 중량(포크와 함께 언로드됨)
|
1,6500kg
|
|
최대 이용 가능한 속도(km/h)
|
25km/h
|
|
스윙 속도
|
3rpm(1,500rpm)
|
|
변속기 시스템
|
전송 유형
|
유압 정적 변속기
|
유압(고속/저속)
|
2/2
|
|
변속기 기어
|
2F/2R
|
|
등판 능력
|
30%
|
|
접지력
|
80kN
|
|
시스템 용량
|
유압 오일 탱크 용량
|
300L
|
연료 탱크 용량
|
200L
|
|
엔진
|
모델
|
DF um - 분 QSB3.9-C125-30
|
정격 출력
|
93kW/2200rpm
|
|
토크
|
480Nm/1350r/min
|
|
연료 종류
|
디젤
|
|
배기가스 배출 표준
|
국립 III
|
|
공기 흡입구 냉각
|
공기-공기 인터쿨러
|
|
유압 계통
|
압력
|
28MPa
|
흐름
|
300L/min
|
|
스티어링 시스템
|
스티어링 기어 유형
|
부하 감지 완전 유압식 조향
|
압력
|
16MPa
|
|
리어 액슬 스티어링 유형
|
횡축 유압 실린더 조향 구조
|
|
스티어링 각도
|
40°
|
|
브레이크 유형
|
서비스 브레이크
|
클램프-디스크 브레이크
|
브레이크 공기 압력
|
0.684 - 0.785MPa
|
|
주차 브레이크
|
에어 푸시 드럼 브레이크
|
|
주요 치수
|
전체 높이
|
3,300mm
|
전체 폭
|
2,570mm
|
|
전체 길이(포크 포함)
|
7330mm
|
|
휠 베이스
|
2,800mm
|
|
프론트 휠 트레드
|
2030mm
|
|
리어 휠 트레드
|
2030mm
|
|
지상고(아웃 트리거)
|
350mm
|
|
회전 반경(바깥쪽으로)
|
4,800mm 이상
|
|
작동 위치
|
중심
|
|
좌석 유형
|
자동차 종류
|
|
항공 작업 플랫폼
|
길이 * 너비 * 높이
|
1200 × 800 × 970mm
|
아웃 트리거 유형
|
유압 아웃 트리거 번호
|
2F/2R
|
붐 작동
|
텔레스코픽 작업 붐
|
3-세
|
포크
|
길이 * 너비 * 두께
|
1000 × 122 × 50mm
|
최대 두 포크 사이의 거리
|
710mm
|
|
프론트/리어 틸트 각도
|
12°/120°
|
|
표준 타이어(팽창식)
|
(프론트/리어) 휠 번호
|
2월 2일
|
(프론트/리어) 구동 휠 번호
|
2월 0일
|
|
(프론트/리어) 타이어 치수
|
45 × 16-20(36PR)
|
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체