비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 2634KZ /6 × 4/3800+1450/짧은 운전실/LHD | ||||||
| 사양 | ||||||
| 치수 | 8290 * 2500 * 3310mm | |||||
| 어퍼 바디 내부 치수 | 5600X2300X1500mm 하단 8mm 측면 6mm 중간 인양 | |||||
| 접근 각도/이탈 각도 | 26 / 32° | |||||
| 오버행(앞/뒤) | 1410/1630mm | |||||
| 휠 베이스 | 3800 + 1, 450mm | |||||
| 최대 속도 | 85km/h | |||||
| 연석 중량 | 12200kg | |||||
| 적재 용량 | 1, 2670kg | |||||
| 슬로프 오르막 기능 | 최대 30% | |||||
| 엔진 | 모델 | WP10.340E32, 수랭식, 4 행정, 6기통, 터보차징, 직접 분사 6, | ||||
| 변위 | 9.726L/디젤 | |||||
| 획 | 126mm / 130mm | |||||
| 최대 전력 | 250/2200 (kW/rpm) | |||||
| 최대 토크 | 1350 / 1200 - 1600(Nm/rpm) | |||||
| 배기 가스 stantard | EuroIII | |||||
| 연료 탱크 용량 | 400L 강철 | |||||
| 클러치 | 진동 430, 단일 건식 마찰 디스크, 유압 부스팅 , | |||||
| 변속 장치 | 9JS150A, 메커니즘, 전진 9 단 기어, 후진 1 단, 수동 작동, 과속 기어 포함 , 9, 1, | |||||
| 기어박스의 기어비 | 13.04/8.48/6.04/4.39/13.43/2.471.76/1.28/1.00 R : 11.77 | |||||
| 서스펜션 시스템 (Mercedes Technology) | 프론트 | 논프리 스탠딩 리프 스프링, 접이식 쇼크 업소버 및 스토블리저 바 서스펜션 , 10조각 10, | ||||
| 후면 | 비독립형 서스테라이제이션 스프링, 밸런스 서스펜션 시스템, 13pcs 13, | |||||
| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크 | 브레이크 갭은 자동으로 조정될 수 있습니다 . 이중 순환 에어 브레이크 시스템 , | ||||
| 보조 브레이크 | 엔진 배기 브레이크 | |||||
| 주차 브레이크 | 중간 및 리어 휠을 누르는 잠재적 스프링 | |||||
| 스티어링 시스템 | ZF8098, 볼 전체 순환, 유압 부스터 | |||||
| 프레임(Mercedes Technology) | Fish Belly 형태, 가변 폭, 가변 섹션, 317X70X8.5 + 7 + 8mm | |||||
| 프론트 액슬 (Mercedes 기술) | 이중 슈 공압 브레이크, 7.5톤 비구동 조향 차축 , 7.5 | |||||
| 중간 및 리어 액슬 (Mercedes 기술) | 13 톤 이중 슈 공압 브레이크, 연성 주물 케이스, 허브 계단형, 이중 감속 구동 축 13 | |||||
| 타이어 | 12.00R20 | |||||
| 전기 시스템 | 배터리 | 2X12Ah/135Ah | ||||
| 발전기 | 28V-35A | |||||
| 스타터 | 5.4Kw/24V | |||||
| 객실 | 침상이 없는 NG80B 짧은 객실 , 이중 강철 플레이트로 덮인 풀 스틸 골격 구조 안쪽으로 기울어질 수 있음, 운전석용 암석이 있는 높은 등받이 , 공동 운전석용 높은 등받이, 내부 A/C 포함 , |
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