비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 SEM 세로로 연결되는 차축
MG 세로로 연결되는 차축에 레버리지를 도입 디자인 및 경험
향상하는 4개의 행성 기어 마지막 드라이브를 가진 배치 그리고 낙관된 부하 분산을 품기
정비와 고치기를 위해 요하는 더 적은 가동불능시간 및 감소된 노동 및 서비스
윤활 기름 교체를 위한 더 긴 서비스 간격
, 필수 성능 검사 MG 일관 작업에 배달하기 전에 종류 제조와 품질 관리 수준에서 지도
통제 시스템
유압 통제에 전기를 가진 7개의 위치 링크 바는 택시 내의에서 운영의 용이함을 허용한다
최적 잎 범위 기능, 높은 은행 옆 사면에 더 나은 작업을%s 훌륭한 범위를 위해 다른 장소로 옮기는 빠른 DCM
링크 바는 도랑의 은행 사면 또는 뒤 사면을 삭감할 때 연장 범위 기능을%s 필수적이다
대신할 수 있는 투관은 서비스 시간과 비용을 삭감한다
잎 부유물
표준 잎 부유물 기능은 잎이 증가한 다양성을%s 수압 없이 낮추는 것을 허용한다
잎 부유물은 멈춤쇠 지나서 좌우 상승 실린더 통제를 앞으로 도중 내내 밀어서 관여된다
눈 제거와 눈 갈기 도중 기계와 포장 도로를 보호해준다
유압 장치
비례적인 우선권 압력 보상 (PPPC) 벨브는 수요를 강화하는 유압 교류의 모터 그레이더 응용, 지속적으로 일치 및 압력을%s 커트 스풀을 특히 포함해, 작업 효율성 낙관을%s 다기능 제어의 용이함을 허용한
세계적인 변하기 쉬운 진지변환 피스톤 펌프는, 능률적으로 연료 효율을 향상하는 전력 소비와 유압 장치 열을 감소시킨다
유압 장치를 짐 느끼는 것은 끝마무리 성과를 향상해 일관되고 정확한 잎 운동을 제공한다
PPPC 내의 선체내 자물쇠 역행 방지판은, 부주의하는 실린더 운동과 잠재력 누출을 방지한다
견인봉
프레임 관 디자인 견인봉은 최대 힘 및 내구성을 제공한다
도망하는 더 적은 서비스 시간 및 비용을%s 대신할 수 있는 견인봉 드래프트 공 (- 용접하지 않는)
견인봉을 조정하는 착용 끼움쇠의 쉬운 제거
정면 프레임
플랜지가 붙은 상자 단면도 디자인은 높은 긴장 지역에서 용접을 제거해, 신뢰도와 내구성을 향상한
지속적인 상단 그리고 바닥판 건축은 정면 프레임 내구성을 향상하는 견실함과 힘을 제공한다
유압 호스 여정은 손상에 노출을 극소화하고 서비스를 순간 접근을 제공한다
유지 보수가 필요 없는 투관은 내구성을 향상하고 전반적인 서비스 비용을 삭감한다
배치를 통제하십시오
짧은 던짐 레버는 능률적으로 간격을 둬, 다기능 제어의 용이함을 허용한
낮은 레버 노력을%s 가진 짧은 레버 여행 (40mm)는 통신수 피로를 감소시킨다
제품 Link™
제품 Link™ 는 사업을 지원하고, 더 나은 장비 관리를 위한 적시와 효과적인 방법에 있는 관련된 인원에게 정확하게 장비의 정보를 전한다
큰 택시
monition 시스템을 경보하는 3개 수준을%s 가진 고성능 대쉬보드
택시는 조음 도중 조차 잎과 정면 차축에 정면 프레임에 제공한다 특별하은 전망을 거치했다
대부분의 경쟁자 보다는 1.9m 고도 그리고 30% 더 큰 공간을%s 가진 큰 택시는, 특별하은 안락을 제공한다
그림:
| 품목 | SEM919 | SEM921 |
| 전반적인 무게 (kg) | 15070 | 15930 |
| 무게 - 정면 차축 (kg) | 4236 | 4744 |
| 무게 - 뒤 차축 (kg) | 10834 | 11186 |
| 정면/뒤 차축 부하 분산 | 28% /72 % | 30% /70 % |
| 전반적인 차원 (mm) | 8703*2630*3360 | 8854*2630*3360 |
| 최대. 당기는 힘 (KN) | ≥ 78 | ≥ 85 |
| 최대. 앞으로 속도 (km/h) | 40 | 40 |
| 최대. 뒤 속도 (km/h) | 25 | 25 |
| 엔진 | Shangchai | Shangchai |
| 모형 | SC9DK190.1G3 | SC9DK220G3 |
| 정격 출력 (kw) | 140 | 162 |
| 정격 혁명 (rpm) | 2200.0 | 2200.0 |
| 진지변환 (L) | 8.8 | 8.8 |
| 전송 | 항저우 진보적인 변속기 | 항저우 진보적인 변속기 |
| 기어 | 뒤에서 정면 6 그리고 3에서 6 | 뒤에서 정면 6 그리고 3에서 6 |
| 유압 장치 | 느끼는 짐, 압력 보상을%s 가진 비례적인 우선권 | 느끼는 짐, 압력 보상을%s 가진 비례적인 우선권 |
| 작동되는 펌프 | 변하기 쉬운 피스톤 펌프 | 변하기 쉬운 피스톤 펌프 |
| 작동되는 벨브 | 압력 보상을%s 가진 비례적인 우선권 | 압력 보상을%s 가진 비례적인 우선권 |
| 타이어 | 내부 관을%s 가진 대각선 타이어 | 내부 관을%s 가진 대각선 타이어 |
| 층 또는 패턴 | 12pr, E2/L2 | 12pr, E2/L2 |
| 모형 | 17.5-25 | 12pr, E2/L2 |
| 최대. 조음 각 (° ) | ± 20 | ± 20 |
| 사소 도는 반경 (m) | ≤ 7.8 | ≤ 7.8 |
| 삽 뜨 | 표준 | 표준 |
| 삽 길이 (m) | 4.0 | 4.3 |
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