코스코용 요코하마 형 공압 펜더

• 자료: 고무
• 모양: 원통형
• 구조: 부유
• 크기: 2.0 * 3.5 ~ 2.5 *의 4.0M
• 1을 입력합니다: 슬링 유형/넷 유형
• 인증서: CCS/abs/LR/BV/SGS
• 모델 번호.: pneumatic fender
• 표준: 아이소17357
• 2를 입력합니다: 50kpa/80kpa
• 액세서리: 무료
• 액세서리 소재: HDG
• 브랜드: 칭다오 상록
• 경험: 15년
• 용량: 300pcs/월
• 배달: 팔레트/버킷
• 색상: 블랙/그레이
• 사용: STS/stq
• 맞춤형: 네
• 국가: 중국
• 공동/양식 e: 사용 가능
• 운송 패키지: Nake Pacakge
• 사양: customized
• 등록상표: EVERGREEN
• 원산지: 중국
• 세관코드: 40169400
• 생산 능력: 300pcs/월

제품 설명

코스코스를 위한 요코하마 형 공압 펜더입니다

1. 해상 팽창식 펜더란    오늘날 전 세계에서 해양 응용 분야를 위한 선도적인 충돌 방지 장치입니다.

해양 팽창식 펜더에는  압축 공기가 들어 있는 합성 코드 강화 고무 시트가 만들어져 물 위를 떠다니며  보호 매체로 작업할 수 있습니다. 따라서  선박용 팽창식 공압 펜더에서는    선박 간(STS) 이송 작업과 선박 간(STD) 접안 및 계류 작업 시 충돌에 대비한 중요한 보호 매체로 사용됩니다.

    상록수 해양용 고무 흙받이

  2. 해상 팽창식 펜더의 분류

2.1. 외부 고무
펜더의 바깥쪽을 덮는 고무 층 코드 레이어와 이너 라이너 고무를 보호하십시오  
마모 및 기타 외부 힘으로부터

 

2.2. 내부 고무
가압된 공기를 밀봉하는 고무 멤브레인 라이너 펜더 내부

2.3 보강재용 합성 타이어 코드 층
인조 타이어 코드 소재로 만들어진 레이어로 펜더의 내부 공기 압력을 유지합니다

합성 타이어 코드 패브릭의 주 섬유가 아닙니다 합성 캔버스 천직처럼 땋아 있습니다  
또는 인조 벨트 직물로 피로 저항 성능과 압력 유지 성능이 뛰어납니다.

2.4. 비드 링
한쪽 끝에 있는 스틸 링 (또는 양쪽 끝) 펜더의 끝부분을 고정합니다

2.5. 플랜지 열기
펜더에 장착된 강철 플랜지로, 에어 밸브 또는 안전 밸브를 조정할 수 있습니다

2.6. 분류
고압 펜더의 유형은 다음과 같이 정의됩니다.

1을 입력합니다	슬링 유형
2를 입력합니다	NET 유형

2.7. 초기 내부 압력
초기 내부 압력은 다음과 같이 정의됩니다.
A) 공압 50(초기 내부 압력 50kPa)
B) 공압 80(초기 내부 압력 80kPa)

2.9. 진짜 사진





2.10 인증서