세계 4.5 M 직경 요코하마 공압 고무 펜더 범퍼 유형

• Material: Rubber
• Shape: Cylindrical
• Structure: Floating
• Size: 2.0*3.0~2.0*3.5m
• 액세서리: 무료
• 입력합니다: 슬링 유형/넷 유형
• 모델 번호.: pneumatic fender
• 두께: 18mm 이상
• 합성 타이어 코드: 높은 파괴 강도
• 인증서: BV, CCS, abs, LR
• 보증: 18개월
• 운송 패키지: Bracket
• 사양: Dia2.0mxEL3.5m
• 등록상표: Evergreen
• 원산지: China
• 세관코드: 40169400
• 생산 능력: 300PCS/Month

제품 설명

EverGreen 해상 플로팅 선박용 펜더  

P50 및 P80 공압 펜더의 성능 표

공칭 크기 mm	공압 50 에너지 흡수 보장(KN. M)	공압 50 GEA 편향의 반력(KN)	공압 50 GEA 편향의 기체압(KN)	공압 80 에너지 흡수 보장(KN. M)	공압 80 GEA 편향의 반동력(KN)	공압 80 선체 미리 대부 GEA 편향(KN)
직경 x 길이	60% 변형	공차 ±10%		60% 변형	공차 ±10%
500 × 1000	6	64	132	8	85	174
600 × 1000	8	74	126	11	98	166
700 × 1500	17	137	135	24	180	177
1000 × 1500	32	182	122	45	239	160
1000 × 2000	45	257	132	63	338	174
1200 × 2000	63	297	126	88	390	166
1350 × 2500	102	427	130	142	561	170
1500 × 3000	153	579	132	214	761	174
1700 × 3000	191	639	128	267	840	168
2000 × 3500	308	875	128	430	1150	168
2500 × 5000	663	1381	137	925	1815	180
2500 × 5500	943	2019	148	1317	2653	195
3300 × 4500	1175	1884	130	1640	2476	171
3300 × 6500	1814	3015	146	2532	3961	191

비고:

•   초기 압력 0.05Mpa
• Reation Force & Energy Absorption 사이의 허용 오차: ±10%
• 무게 허용치: ±10%
• 특수 치수를 사용자 정의할 수 있습니다.
• 모든 피팅은 열아연 도금 및 녹 방지 처리입니다.

ISO 17357의 세부 정보

3.1  플로팅  공압  고무  펜더

내부에                  압축  공기가 있는 합성 코드 강화 고무 시트로 만들어진 펜더는                  물에 띄워지고            두 배 사이 또는 선박과  접안 구조물 사이에                서로 물위에 나란히 있을 때 충격 흡수기로 작동할 수 있습니다

참고    성별은        가끔 오코하마          펜더나    요코하마  유형 펜더라고 불리기도  합니다.               다음은 상업적으로 사용할 수 있는 적합한 제품의 예입니다.   이  정보는                    본 국제 표준 사용자의 편의를 위해 제공되며          이러한    제품에 대한 ISO의 보증을 의미하지는 않습니다.
 

3.2외부  고무
            펜더의 바깥쪽을 덮는 고무 층       코드  레이어와      이너  라이너  고무를 로부터 보호합니다 마모  및  기타  외부  힘

3.3내부  고무
                가압된  공기를 밀봉하는 고무 멤브레인 라이너       펜더 내부

3.4    보강재용 합성 타이어 코드 층  
                          인조 타이어 코드 소재로 만들어진 레이어로 펜더의 내부 공기 압력을 유지합니다

참고              합성 타이어 코드 패브릭의 주 섬유가            합성  캔버스  섬유  또는  합성  벨트  섬유로 편조되지 않기 때문에      피로 방지  성능과    압력 유지  성능이 더 좋습니다.     별첨  A를 참조하십시오

3.5비드  링
한쪽              끝에 있는 스틸 링   (또는  양쪽  끝)       펜더의 끝부분을    고정합니다          

3.6플랜지  개방
              펜더에 장착된 강철 플랜지로        , 에어  밸브  또는  안전  밸브를      조정할 수 있습니다

3.7에너지    흡수 보장
      펜더가    영구적으로  변형하거나 흡수하지 않고도 흡수할 수 있는 에너지         실패

3.8반력  
                압축력에 반응하는 펜더에 의해 생성되는 힘  

    참고 반응력은                                            선박이나    접안 구조물과 접촉하는 펜더의 영역을 곱한 펜더의 공기 압력 힘과 같습니다.

3.9초기  내부  압력
          압축되지 않은  펜더가  작동하는 공기 압력

3.10압력 상승  
          펜더가  폭발하는 내부 압력

3.11넷형  펜더
펜더는                      체인,   와이어  또는  파이버로 구성되는 보호망으로 덮여 있으며    일반적으로    타이어  또는  고무  슬리브로 덮여 있습니다

3.12슬링형  펜더
                  보호 없이 사용하도록 설계된 펜더입니다   그넷