제품 설명
소개 및 달성 기록
에버그린은 최초의 해양 벌룬의 발명자로서, 고성능 및 사용 기술의 업계 표준을 정립합니다. 현재 에버그린 해상풍선은 선박발사 및 착륙, 침몰한 선박 잔존 및 배면, 무거운 리프팅 및 운송에 널리 사용되고 있습니다.
선박에 의존해 선적을 시작하거나 업그레이드하는 훌륭한 선박 발사 방식 중 하나로서, 조선에 있어 최고의 개발 전망을 가진 혁신적인 기술입니다. 선박은 중소형 조선소에서 조선 및 선박 수리의 생산능력이 제한된 고정궤도 열도의 단점을 극복했다. 이제 IT는 유동성이 뛰어난 유연한 출시 기술로 자리잡게 되었습니다. 이를 통해 노력 절감, 시간 절약, 작업 부하 절감, 투자 절감, 유연성, 안전성, 신뢰성, 탁월한 종합 경제성 이점, 유연성, 안전성, 신뢰성, 뛰어난 이점 선박의 발사 및 착륙에 해상풍선을 적용하는 기술도 중소 규모 선박 건조에 흔히 사용되는 기존의 슬라이드 보드 기술의 한계를 극복한 것이다.
해상풍선의 건설 특징:
해상풍선이며, 기본 바디는 고무 층으로 구성되어 있고, 합성 코드 강화 고무 층은 양쪽 끝에 반구형 헤드가 있는 원통형 에어백입니다.
이 모든 것들은 함께 음화된 다음 안으로 들어갈 수 있도록 내부 공기를 압축합니다.
1. 외부 고무
풍선의 외부를 덮고 있는 외부 고무 층은 마모와 기타 외부 힘으로부터 코드 층을 보호합니다. 이 화합물은 기후 조건 및 사용 경도에 견딜 수 있는 인장 강도 및 파손 강도가 충분합니다.
보강재용 합성 타이어 코드 층
타이어에서 흔히 사용되는 합성 타이어 코드로 만들어진 해상풍선의 강화 코드 레이어는 내부 압력을 유지하고 응력을 고르게 분산시켜 강력하고 효율적인 보강을 제공합니다.
(자세한 기술 매개 변수를 알려면 재질 선택을 참조하십시오. )
끝 이음쇠
선박 풍선의 끝 피팅에는 공기 조임 회전과 에어백 안전 공기 흡입구가 포함됩니다.
고무 부품 번호 분류:
1. 해상풍선의 표준 사양.
프로젝트에 맞는 지름과 유효 길이를 선택할 수 있습니다.
L 직경 (D): 0.8m ~ 2.0m
L 유효 길이(EL): 6m~18m
L 총 길이(TL): 7m에서 19.5m
위의 사양만 당사의 표준 사양 배열입니다. 다른 사양의 고무 풍선은 고객의 요청에 따라 제공될 수도 있습니다.
2. 해상풍선의 표준 레이어 수
안전 작동 압력을 확인하기 위해 합성 타이어 코드 층의 수를 정의합니다. 일반적으로, 선적 시작 에어백에는 4, 5, 6, 7, 8중 레이어 유형이 있습니다. 다른 유형은 클라이언트 요청 시 사용할 수 있습니다.
3. 해상풍선의 재질,
성능이 다르기 때문에 합성 타이어 코드는 두 종류가 있습니다.
고무 풍선장치 1400 dtex/21870 dtex/2
파손 강도 N/strand ≥ 215.6 ≥ 284.2
직경 mm 0.65 ± 0.05 0.74 ± 0, 05
접착력 N/cm ≤ 137.2 ≤ 156.8
4. 우리의 해상풍선은 다음과 같이 알려져 있습니다.
업그레이드 및 운송을 위한 마린 벌룬
무거운 구조물 인양 및 운송을 위한 마린 벌룬
재배, 침몰된 선박 또는 무거운 담수성구조물을 위한 마린 벌룬
부유식 다리 또는 파이프라인을 세우기 위한 마린 벌룬
카송슨용 마린 풍선
감사를 받은 공급업체 
