비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체
콘크리트 펌프 트럭에는 보다 효율적인 스커트 밸브와 S 밸브 펌프 기술, 더욱 안정적인 후진 버퍼 기술, 더욱 안정적인 완전 유압식 후진 기술이 장착되어 있습니다.
강력한 출력, 큰 토크, 고효율, 에너지 보존 및 강력한 오프로드 성능을 갖춘 Sinotruk HOWO, Ben z 섀시를 채택하였습니다.
장점 및 특징:
궁극적으로 세이프 붐.
높은 강성률을 위한 하부 구조.
탁월한 성능의 유압 시스템.
4.후진 시 배기 가스 배출을 효과적으로 줄이고 수명을 연장하는 취약점.
펌프 시스템은 전동식 컨트롤 후진, 후진 속도 및 시스템 충돌 크기를 채택합니다.
6.실제 펌프 효율은 기존의 유압 제어 후진 계통보다 5% 이상 높습니다.
42M 트럭 장착 콘크리트 펌프는 42m 수직 도달 거리에 있으며, 높이 제한이 프로그래밍되어 있어 붐이 장애물 또는 머리 위 위험과 접촉하지 않도록 방지합니다. 42m 콘크리트 펌프는 사용자에게 안정적인 펌프 성능을 제공하며, 공급 파이프, 배출 포트, 변환 부싱, 콘크리트 피스톤, 마모 플레이트 등 내마모성이 높은 부품을 제공합니다. 펌핑 효율을 개선하고 가동 중지 시간을 줄여주는 절단 링 및 공급 실린더 
설명
원버튼 안정화 기술
원 버튼 안정화 기술은 붐 재배치를 통해 발생하는 붐 움직임을 빠르게 완화시킵니다. 이를 통해 엔드 호스를 정밀하게 배치할 수 있습니다.
붐 진동 방지 기술
붐 진동 방지 기술은 펌핑 중 진동을 50% 줄여 엔드 호스의 움직임과 제어 능력을 줄여줍니다.
안티 오버윙 기술
새로운 스윙 브레이크 기술을 채택하여 붐의 오버스윙 진폭이 60% 감소합니다
고장 자체 진단 기술
작동 중에 시스템의 200가지 이상의 측면을 지속적으로 모니터링합니다. 모니터에 결함이 표시됩니다. 감지된 고장을 검토하면 문제 해결 시간을 70% 단축할 수 있습니다.
스마트 붐 계통
원버튼 붐 연장/수축
붐을 연장하려면 붐 연장/수축 버튼을 위쪽으로 누르고, 붐을 자동으로 후진시키려면 아래로 누릅니다.
조정된 섹션 작동
붐은 조정을 통해 신속하고 정확하게 위치를 바꿀 수 있습니다 첫 번째 및 두 번째 섹션의 이동
안전 기술
붐 과부하 방지 기술
릴리프 밸브는 붐 실린더 카운터밸런스 밸브에 장착되어 있습니다. 붐이 과도하게 부하될 경우 이러한 밸브가 압력을 방출하여 붐의 손상을 방지합니다.
호퍼 화면 연동 기술
운전자 보호 조치로 호퍼 화면이 열리면 펌프가 자동으로 중지됩니다.
유압 오일 레벨 모니터링
유압 탱크의 오일 레벨은 지속적으로 모니터링됩니다. 레벨이 사전 설정된 레벨 아래로 떨어지면 유압 시스템의 손상을 방지하기 위해 알람음이 울리고 펌프가 중지됩니다.
사양
| 42m 이동식 펌프 트럭 기술 사양 | |||
| 항목 | 단위 | 전체 트럭 모델 | |
| HX5292THB-42 | |||
| 서비스의 주요 기술 매개변수 | 이론적인 펌핑 용량 | m3/h | 150 |
| 펌핑 용량 지수 | MPa.m3/h | 586 | |
| 이론적인 펌핑 압력 | MPa | 8.5 | |
| 호퍼 용량 | L | 700 | |
| 공급 높이 | mm | 1370 | |
| 밸브 분배 중 | S 밸브 | ||
| 최대 반경 분배 | M | 33.2 | |
| 최대 높이 분배 중 | M | 37.2 | |
| 최대 깊이 분배 | M | 24.3 | |
| 늘어진 붐 분배 높이 | mm | 8450 | |
| 전면 랜딩 다리 사이의 거리 | mm | 6507 | |
| 후방 랜딩 다리 사이의 거리 | mm | 6600 | |
| 전면 및 후면 랜딩 다리 사이의 거리 | mm | 7179 | |
| 이송 파이프의 직경 | mm | 125 | |
| 엔드 호스의 길이 | M | 4 | |
| 로터리 범위의 분배 붐 | 365° | ||
| 붐 섹션 수 | 4 | ||
| 각 붐 섹션의 회전 각도 | ° | 92/180/180/270 | |
| 원격 제어 거리 | M | 200 | |
| 주행 조건의 주요 기술 매개변수 | 최대 주행 속도 | km/h | 90 |
| 최소 회전 반경 | mm | 8800 | |
| 브레이크 거리 | M | 7 | |
| 접근 각도 | ° | 16 | |
| 출발 각도 | ° | 11 | |
| 섀시 모델 | HOWO | ||
| ZZ5347V4647D1(유로 IV) | |||
| 첫 번째 액슬과 두 번째 액슬 사이의 휠 베이스 | mm | 4600 | |
| 두 번째 액슬과 세 번째 액슬 사이의 휠 베이스 | mm | 1350 | |
| 프론트 트레드 | mm | 2022 | |
| 리어 트레드 | mm | 1830 | |
| 최대 엔진 출력 | kW | 380HP (유로 IV) | |
| 최대 엔진 토크 | 있습니다 | 1350 (1100-1600r/min) | |
| 최대 등급 능력 | % | 35 | |
| 연료 소비 제한 | L/100km | 34 | |
| 전체 치수 (L × W × H) | mm | 12000 × 2490 × 3850 | |
| 전체 하중 총 무게 | kg | 29000 | |
Hubei MANTEN PANTAN PANDIAN TANDIAN CO., LTD는 붐 트럭, 소방차, 맨리프트 트럭, 탱크 트럭, 쓰레기 트럭 등의 특수 트럭에서 수 년간 설계, 제품, 판매 및 서비스를 제공해 온 공인 특수 트럭 제조업체입니다. 덤프카 트럭, 난파선 트럭, 냉장 트럭 등. 주요 정보:
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(4) 1년 또는 30,000km 보증이 먼저 적용됩니다.
(5) 유지 관리 비용을 절감할 수 있도록 섀시의 예비 부품 세트 한 세트 제공.
(6) 기술 지원 및 서비스 제공 후.
(7) 적절한 트럭을 선택하는 데 도움이 될 전문 영업 팀
왜 우리를 선택할까요?
경험
특수 트럭 분야의 생산, 판매, 연구 및 개발 경력 10년
전문화
고객의 요구, 소재, 크기, 색상 및 로고에 따라 제품을 생산할 수 있습니다.
좋은 품질
견고한 기술, 고급 장비, 의존적 품질 및 유연한 작동 모드 또한 엄격한 품질 관리 시스템을 갖추고 있으며 SGS, BV 인증을 받은 ISO9001-2008 및 3c(중국 필수 인증)를 통과했습니다.
섀시 공급 장치
동펑, 포톤, 시노트럭, 샤크만, iv eco, FAW, 히노, camc, 노스 벤츠 등 섀시 제조업체와 장기적인 협력 관계를 유지하고 있습니다.
생산 공급 용량
회사 규모
1000에이커의 공장을 가진 3000명 이상의 직원, 총 자산 20억.
주문이 확인되면 가능한 빨리 트럭을 제조합니다. 그리고 재고를 위해 즉시 배송할 수 있습니다.
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