사우디아라비아 아라코 뉴 알루미늄 합금 5454 디젤 유조선 트레일러 에어 서스펜션 50000L 연료 탱크 세미 트레일러

• After-sales Service: 24hour Online
• Warranty: 1 Year
• 유형: 세미 트레일러
• 부하 용량: 42t
• 인증: CE, ISO9001, CCC
• 휠베이스: 9천~1만mm
• 모델 번호.: MT9400
• 흘레: 2,240mm
• 학년: 중간 의무
• Types of Suspension Systems: Cross Arm Type
• 모양: Tank Trailer
• 차축 번호: 3
• 타이어 번호: 12
• 자기 덤핑: 아니 자기 덤핑
• ABS 앤티 록 브레이크 시스템: ABS 앤티 록 브레이크 시스템
• 자료: 강철
• 조건: 새로운
• 서스펜션: 스프링 유형 또는 에어백 유형
• 응용 프로그램: 엔지니어링 기계, 대량 제품
• 볼륨: 32000l/32cbm
• 중간: 연료 가솔린 디젤 원유
• 운송 패키지: Bulk Ship or Roro
• 사양: 12700x2500x3900mm
• 등록상표: MANTEN
• 원산지: China
• 세관코드: 8716319000
• 생산 능력: 350 Units/Month

제품 설명

사우디아라비아 아라코 뉴 알루미늄 합금 5454 디젤 유조선 트레일러 에어 서스펜션 50000L 연료 탱크 세미 트레일러
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I.  사우디 아라비아의 새로운 알루미늄 합금 설명 5454 디젤 유조선 트레일러 에어 서스펜션 50000L 연료 탱크 세미 트레일러

• 녹 방지 탱크 설계, 야자수 오일, 콩 오일, 기타 유형의 오일 등 다양한 오일 전달에 좋음
• 탱크 재질: 알루미늄 5083 5454,
• 알루미늄 밸브가 있는 모든 알루미늄 파이프 라인
• 바닥 토출, API Manwhole, 증기 회수, 무감각 제어 하단 밸브.
• 보호 기능을 향상시키는 전차 압연 장비
• 하위 병합 아크 용접이 있는 양호한 용접 기법

트레일러 장점 설명

• 20년 이상의 전문적인 디자인 및 생산 경험
• 일반 제조업체의 Q235 Baoshan과 같은 제품을 구매하십시오.
• 국내 1등급 생산 장비를 사용합니다.
• BPW/푸와 액슬과 같은 유명한 브랜드의 트레일러 부품이 사용됩니다
• 삼각형/별 2개/동전 2개 등, 타이어, API 밸브
• 엄격한 품질 관리 시스템을 통해 각 세미 트레일러의 자격을 확인합니다.

ii 50000L 알루미늄  합금 연료 탱크 트레일러 운송 가솔린 디젤 운반 원유       

탱크 본체
모양	선택 사항(원형 또는 사각형)
치수	13500mm * 2490mm * 3800mm(정확한 크기는 최종 설계에 따라 다름)
영점 조절 중량	약 8000kg~12000kg
총 부피(m3)	50m³
탱커 바디 재질	5mm 또는 6mm 알루미늄
끝 플레이트	5mm 또는 6mm 알루미늄
맨홀 커버	Cabon steel 또는 API 맨홀 커버, 500mm
하단 밸브	알루미늄 API 공압 하단 밸브
방출 밸브	직경은 3 또는 4인치입니다
컴파트먼트	5
배출 파이프	4인치 고무 호스, 2개, 각각 6개월
걸어보세요	(일반 모델 또는 특수 설계)
섀시
메인 빔	볼트 및 너트로 연결된 용접된 디자인 Q345 탄소강 재질
차축	3축, FUWA 브랜드
랜딩 기어	중국 브랜드 28T
킹 핀	JOST 3.5인치 볼트 연결식 킹 핀
서스펜션	기계식 서스펜션/독일 또는 아메리카 유형/에어 서스펜션
리프 스프링	90(W)mm * 13(두께) mm * 10 레이어 또는 100mm * 12mm * 12/(제외)
공압 브레이크 시스템	WABCO RE 6 릴레이 밸브, 스프링 브레이크 챔버(TKL 브랜드), 45L 에어 탱크 한 개.
림	9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 중국 브랜드
타이어	12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 브랜드는 선택 사항일 수 있습니다
ABS	선택 사항
페인팅	청결 녹, 방부제 1회 코팅, 최종 페인트 2회 코팅이 필요한 섀시 샌드 블라스팅
액세서리	하나의 표준 공구 상자
배송 조건	대량 화물, RORO 또는 40HQ 컨테이너

 

1.가벼운 무게와 더 큰 부하 용량

알루미늄 합금은 밀도가 낮고 강도가 높습니다. 비슷한 강철 탱커보다 4톤 이상 가벼우며 강철 탱커보다 20% 더 많은 자재를 적재합니다.

운영 비용 절감

알루미늄 합금 탱커는 탄소강 탱커보다 가벼우므로 운송 중 연료 소비량과 타이어 마모를 줄여 일상적인 작업 및 정비 비용을 절감합니다.

3.오일 운반 품질 좋음

알루미늄 합금의 표면에 산화알루미늄이 형성되면 몇 년 동안 녹이 일어나지 않아 오일 운반 품질이 직접 보장됩니다. 탄소강 유조선을 장기간 멈추면 탱크 내부가 녹슬어 오일이 쉽게 오염됩니다.

4.알루미늄 합금은 전기 전도성이 좋고 운전이 더 안전합니다

알루미늄 합금 탱크를 사용하면 오일 적재, 하역 및 운송 중에 발생하는 정전기를 적시에 전전도로 하여 사고 가능성을 줄일 수 있습니다. 운전 안전의 관점에서 볼 때 알루미늄 합금 유조선의 관성은 충돌하면 작고 제동 거리는 감소하며 인체에 미치는 플라스틱 재질의 영향은 더 작아 안전해집니다.

5.긴 제품 수명과 낮은 유지보수 비용

알루미늄 합금은 부식 저항이 우수하며, 주로 효과적이고 강한 부식성 물품을 운송하는 탱크에서는 이러한 점이 더 분명합니다. 따라서 고객에게 직접적인 이점은 알루미늄 합금 탱크의 사용 수명이 강철 탱크에 비해 크게 연장된다는 것입니다. 유럽과 북미 지역의 경험에 따르면 알루미늄 합금 탱크의 수명은 일반적으로 15~20년이고 강철 탱크의 수명은 7~9년입니다. 동시에 알루미늄 합금의 내부식성이 좋기 때문에 알루미늄 합금 탱크는 밝고 아름다울 수 있으며 표면이 더 아름답습니다. 또한 코팅이나 표면 처리가 필요하지 않으며 청소가 매우 쉬우므로 알루미늄 합금 탱커의 유지보수 비용이 상당히 작습니다.

높은 재활용 가치

알루미늄 합금의 내부식성이 높기 때문에, 캔을 강제로 폐기한 후 알루미늄 합금 캔이 많이 손상되지 않고 캔의 재활용 가치가 원래 알루미늄의 85% 이상입니다. 즉, 5t 알루미늄을 사용하는 탱크의 경우 탱크를 폐기하고 재활용할 경우 80,000위안 이상의 비용이 듭니다.

7.용접 가능, bendable 및 압력 처리, 특별한 처리 기술 없음

지각 중 세 번째로 많은 원소로서 알루미늄은 매우 풍부합니다(8.23%). 알루미늄 합금은 또한 강철 다음으로 가장 널리 사용되는 금속이며, 가공 기술은 매우 성숙합니다. MIG, TIG, 저항 용접 및 FSW와 같은 용접 방법을 사용하여 알루미늄 합금을 용접할 수 있습니다. 동시에 알루미늄 합금도 구부러지고 스탬프로 찍히고 깊게 그릴 수 있습니다.
» III. 우리 소개

 

FAQ

 

Q1:  회사에서 주문할 수 있는 신선한 우유 배달 유조선 트레일러는 무엇입니까?

A:  다양한 크기의 신선한 우유 배달 탱커 트레일러를 공급할 수 있습니다. 2개의 차축과 3개의 차축 세미일 트레일러가 옵션으로 제공됩니다.

 

Q2:  신선한 우유 배달 탱커 트레일러의 생산 기준은 무엇입니까?  미국 , 캐나다 및 유로펜 국가로 신선한 유조선 트레일러의 수출이 가능한지?

A:  신선한 우유 배달 유조선 트레일러는 중국 GB 현지 표준에 따라 생산됩니다.

 

Q3: 보증에 대한 내용은 무엇입니까?
A: 장비 보증은 장비가 성공적으로 작동된 날로부터 12개월 또는 장비 배송일로부터 13개월 중 빠른 기간입니다.

 

Q4: 공장은 어디인가? 상하이에서 여러분의 공장까지 얼마나 멀리 있습니까?
A: 중국 후베이성 수이저우 시에 본사를 둔 공장 우한의 해외 마케팅 사무실 상하이에서 우한까지 비행기로 2시간 밖에 안 걸립니다. 가까운 시일 내에 방문해 주셔서 감사합니다!