비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
| 사양 시트 | ||||
| 섀시 매개변수 | ||||
| 섀시 모델 | QL11009KARY | 섀시 브랜드 | ISUZU | |
| 전체 치수 | 7365x2250x3085mm | 휠 베이스 | 3815mm | |
| 접근/이탈 각도 | 24 / 14° | 최고 속도 | 105km/h | |
| 섀시 제조업체 | QingLing Motors(그룹) Co., Ltd | |||
| 운전실 | 구성 | 700P 단일 운전실, 유압 기계식 플립, 채널 유형 계기판 , 에어컨, 허용 가능 3 라디오, CD, 스피커 포함 승객 | ||
| 색상 | 흰색, 기타 색상은 선택 사항입니다 | |||
| 엔진 | 모델 | 4HK1-TC51입니다 | ||
| 배기 가스 배출 | 유로 V | |||
| 입력합니다 | 4실린더, 인라인, 4행정, 수랭식, 터보 인터냉각, 4밸브, 디젤 엔진 | |||
| 정격 출력 | 190hp, 정격 출력 속도 2600rpm | |||
| 변위 | 5193ml | |||
| 최대 토크 | 510N·m | |||
| 보어 x 스트로크 | 115 * 125mm | |||
| 제조업체 | 이수즈 엔진(충칭) Co., Ltd | |||
| 타이어 | 크기 | 235/75R17.5 | ||
| 번호 | 6 + 1 nos | |||
| 프론트 액슬 | 4톤 | |||
| 리어 액슬 | 7톤의 주요 감소비 4.1 | |||
| 드라이브 양식 | 4 * 2 | |||
| 정격 전압 | 24V, DC | |||
| 전송 | MLD 6단 변속기, 6단 전진 1단 후진 | |||
| 스티어링 장치 | 파워 스티어링 | |||
| 연료 탱크 | 100L | |||
| 스티어링 휠 | 좌측 핸들 | |||
| 섀시 매개 변수가 약간 변경된 경우 위에서 실제 제품을 표준으로 선택해 주십시오 | ||||
| 콤팩터 구조 매개변수를 거부합니다 | ||||
| 장비 | ||||
| 구조 | 본체, 서브 프레임, 인양 후면 부품, 적재 장치, 푸시아웃 플레이트, 유압 및 전기 시스템 | |||
| 적재 용량 | 7CBM | |||
| 로딩 시스템 | 기계화된 후방 적재 | |||
| 누름 모드 | 수동, 반자동, 자동, 인양 후방 부품 작동 수동, 적재, 푸시, 누름, 자동 밀기 | |||
| 바디 | ||||
| 버전 | 모든 금속 | |||
| 모양 | 호 모양 | |||
| 사이드월 | 판탄강(두께 4 mm) | |||
| 아래쪽 | 판탄강(두께 4 mm) | |||
| 루프 | 판탄강(두께 4 mm) | |||
| 벙커 로드 중 | ||||
| 벙커 로드 중 | 사이드월 및 적재 레이들이 있는 올메탈 | |||
| 볼륨 | CBM 1개 | |||
| 사이드월 | 판탄강(두께 3 mm) | |||
| 레이들 플로어 소재 | 판탄강(두께 4 mm) | |||
| 액체 배출 | 배수 채널, 하수 탱크 | |||
| 작업 구역 조명 | 램프 2개 | |||
| 상승 메커니즘 | 유압 실린더 2개 | |||
| 조임 보장 | 본체 및 하부 부품 프로필의 후면 부품 인양 사이에는 산성 방지 고무가 사용됩니다. | |||
| 시스템을 누릅니다 | ||||
| 피처 | 제어 모드 다각화, 양방향 압축 | |||
| 압력 | 16Mpa | |||
| 다짐 비율 | 2.5:1 | |||
| 로드 사이클 | 25-30초 | |||
| 언로드 주기 | 15-20초 | |||
| 누름 메커니즘 | 접시와 힌지가 움직이는 것과 관련된 프레스 플레이트입니다 방향 바 두 개 | |||
| 모드를 누릅니다 | 자동 누름 (1회의 전체 사이클과 연속 누름) 및 각 누르기 주기 제어 |
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| 누름 제어 | 벙커의 외부 패널에서 제어 | |||
| 후면 부품 들어올리기 | ||||
| 인양 메커니즘 | 유압 실린더 2개 | |||
| 기능 설명 | 다양한 쓰레기통에 적합합니다 | |||
| 기타 | ||||
| 색상 및 로고 | 선택 사항 | |||
| 표준 구성 | 섀시, 아크 모양의 본체, 서브 프레임, 후방 인양 부품, 적재 벙커, 푸시아웃 플레이트, 유압 시스템, 프레스 시스템, 하수 탱크, 등산 사다리, 공압 제어 | |||
| 선택적 구성 | PLC 전기 자동 제어, 다기능 후방 인양 부품, 후방 핸드레일 및 발판, 기타 형태의 본체, 후방 스윙 암 등 | |||
| 주요 기능 | ||||
| 1 240L(단일 출력함, 이중 출력함) 또는 360L, 660L, 1100L 표준 인양 및 이직장비(플라스틱 또는 강철 쓰레기통)를 선택할 수 있으며, 지면 호퍼, 스윙 암 장치 또는 기타 종류의 적재 장치를 선택할 수도 있습니다. | ||||
| 2 수동 및 자동 2세트의 제어 방법을 통해 운전자는 운전실, 트럭 중간 또는 뒤쪽에서 매우 편리하고 효율적으로 제어할 수 있습니다. 비상 브레이크 정지 버튼이 있는 작동 장치 포함 | ||||
| 3, 가비지 바디는 프레임 디자인, 우아하고 강력한 구조, 큰 유효 용량을 사용합니다. | ||||
| 4, 특수 수집함, 압축 과정에서 하수탱크로 직접 하수를 처리하는 등 하수로의 누출로 인한 2차 오염을 효과적으로 방지합니다. | ||||
| 5 유압 계통 설계를 통해 트럭은 양방향 가비지 압축 기능을 달성하여 압축률을 높이고 압축률을 1:2.5로 설정하면 압축 후 가비지가 600 ~ 800kg/m3 이상 도달할 수 있습니다. | ||||
우리는 4x2, 6x4, 8x4, 동펑, 시노트럭, Foton, SHACAN, FAW, CAMC, I-SUZU, JMC, JAC, 3m3~20m3 쓰레기 콤팩터 트럭.
III ISUZU 100p 3m3 4m3 쓰레기 쓰레기 트럭 3m3 4m4 다짐 쓰레기 트럭 가격에 대한 세부 사항 및 작동
부하 작동이 30초 미만이고, 언로드 작업 시간이 45초 미만입니다.
240L(단일 출력함, 이중 출력함) 또는 360L, 660L, 1100L 표준 출력함 인양 및 을 선택할 수 있습니다 회전율 메커니즘, 또한 선택할 수 있습니다
접지 호퍼 및 기타 유형의 적재 메커니즘
자동 제어 -- 유압 제어 작동 계통은 전기 및 수동, 하나의 작동 계통으로 제어할 수 있습니다
운전실에 장착된 버튼, 상부 본체 뒤쪽에 장착된 다른 작동 계통 버튼.
IV 생산 워크샵
우리 공장에는 500명 이상의 노동자들이 있다. 모든 생산 세부 사항은 기술 엔지니어가 엄격하게 관리합니다
및 생산 관리자.
허베이 MANTEN PANTAN PALIAN CO., LTD 는 공인 특수 트럭 제조업체입니다 디자인, 제품, 판매 면에서 오랜 세월이 있습니다
붐 트럭, 소방차, 맨리프트 트럭, 탱크 트럭, 쓰레기 트럭 등의 특수 트럭에서 서비스 덤프카 트럭, 난파선 트럭,
냉장 트럭 등 주요 정보:
자세한 내용은 저희에게 문의해 주세요. 우리는 당신이 할 수 있는 최고의 트럭을 제공할 것이다.
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