판매 후 서비스: | 24시간 온라인 |
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보증: | 1년 또는 30000km |
투과형: | 사용 설명서 |
힘: | 디젤 |
부하 용량: | 21-30톤 |
배출 표준: | 유로 2 / 3 / 4 / 5 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
I. Foton 336HP 5.6m 티퍼 덤프 트럭에 대한 간략한 세부 정보
(1).섀시 모델: HOWO, SINOTRUK, North Benz, SHACMAN, DONGFENG, AUMAN, Tec.
(2) 엔진 모델: 동펑 Cummins(260HP-375hp), 유차이(290HP-375hp), 웨이차이(270HP-380hp)
(3) 드라이브 모델: 4x2, 6X4, 8X4;
(4) 엔진: EuroIIand EuroIII 배기가스 배출 표준;
(5) 우측/좌측 핸들,
ii. 매개 변수 데이터시트
포톤 포랜드 덤프 트럭 16 큐빅 미터 10 휠 20 Ton Dump Truck New Dumper Truck Price | ||
BJ3259DLPJB-XC | ||
제품 포지셔닝: 운송 덤프로, 모래와 석재, 석탄 및 건설 자재의 중간 및 짧은 거리에 적합합니다 | ||
작동 조건: 도시 및 시골 도로, 고속도로 및 시멘트 도로 포장 | ||
엔진 | ||
Engin 모델 및 배기가스 배출 | WP12.336E40(유로 4) | |
엔진 유형 | 6기통/4행정/수냉식/수직/수랭 추가 요금 | |
엔진의 정격 출력(kW/rpm) | 1900년 7월 24일 | |
최대 토크(Nm) | 1615 | |
엔진 배기량(L) | 11.596L | |
변속 장치 | ||
기어박스 유형 | FST 12단 기어 | |
기어박스 속도 비율 | I1:14.86, i2:11.02, i3:8.09, i4:6.02, i5:4.46, i6:3.33, i7:2.47, i8:1.81, i9:1.35, i10:1.00 | |
리어 액슬 | ||
리어 액슬 유형 | 무반응 차축 완전 부양 차축 | |
리어 액슬 하중(T) | 18T | |
리어 액슬 속도 비율 | 5.73 | |
덤핑 유형/오일 실린더 크기 | / | |
객실 유형/폭 | 좌측 핸들, 평면 헤드, 하프 로우/2,200개 | |
드라이브 양식 | 6 × 4 | |
타이어 유형/번호 | 12.00R20 / 10 + 1 | |
브레이크 | 서비스 브레이크 유형 | 드럼 유형, 공기 압력 이중 루프 |
주차 브레이크 유형 | 에너지 저장 스프링 공기 챔버 제동 | |
스티어링 장치 | 파워 스티어링 | |
중량 매개 변수 | ||
연석 중량(kg) | 12850 | |
정격 부하 용량(kg) | 25000 | |
성능 매개 변수 | ||
최고 속도(무부하)(km/h) | 85 | |
최대 등판 능력(%) | 25% 이상 | |
연료 소비량/100km(L/100km) | 40 | |
최소 회전 반경 (m) | 10 | |
최소 지상고(mm) | 400 | |
최대 리프트도(°) | ≥ 45° | |
치수 파라미터 | ||
전체 치수(LxWxH)mm | 7049 × 2460 × 3180 | |
내부 화물 본체 치수(LxWxH)mm | 섀시 | |
화물 본체 용량(m³) | / | |
휠베이스(mm) | 3825 + 1350mm | |
프론트/리어 휠 트랙(mm) | 2005/1800 | |
프론트/리어 서스펜션(mm) | 1429/1070 | |
정격 전압(V) | 24 | |
연료 탱크의 용량(L) | 400 | |
표준 구성 | 히터, 전자 제어식 플레임아웃, 스페어 타이어, 조정 가능한 스티어링 휠, 보조 브레이크 | |
선택적 구성 | 에어컨 | |
한 번에 스탬프로 찍힌 풀스틸 프레임 구조는 우아한 외관을 지니고 있습니다. 고강도 강철 플레이트를 사용하면 견고하고 내구성이 우수하여 운전실의 강도와 강성이 효과적으로 개선되어 수동식 안전성이 향상됩니다. | ||
기어박스는 우수한 1단 기어비, 강력한 등판 능력 및 작은 하이 엔드 기어비를 갖추고 있어 "부하가 없을 때 고속 주행"을 원하는 사용자의 요구를 충족할 수 있습니다. 이 변속기에는 기어 변속이 간편하고 부드럽게 진행되는 동기식 변속기가 장착되어 있습니다. | ||
말리 싱글 탑 증폭 메커니즘은 매우 강력한 힘을 가지고 있습니다. 안정적이고 신뢰할 수 있는 성능으로 리프팅을 부드럽게 합니다. | ||
베어링 용량이 강력한 완성도 높고 안정적인 스테이 섀시를 채택합니다. | ||
덤프티퍼 트럭 시리즈
IV 덤프 덤프카 트럭 워크샵
V. 덤프카 덤프카 트럭 운송
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