비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 HOWO 15000L 제트 A1 연료 재급유 탱커 트럭
» I. HOWO 15000L 15CBM 제트 A1 연료 재급유 탱커 트럭에 대한 설명
연료 탱커 트럭은 주로 오일, 디젤, 가솔린, 등유, 스테인리스 스틸 연료 저장기 등을 보관 및 운송하는 데 사용됩니다
서로 다른 종류의 연료, 윤활유, 원유, 알코올 등을 운송하기 위해 별도의 구획으로 구분될 수 있습니다
연료 탱크 트럭에는 오일 펌프가 장착되어 있어 미디어를 펌프질 수 있습니다. 또한 컴퓨터 연료도 사용할 수 있습니다
디스펜서. 이동식 충전 스테이션으로 사용할 수 있습니다.
다른 요구에 따라, 도시, 교외, 광산 공장, 부두, 공항, 버스 정류장, 시골길,
그리고 주유소 없이 있는 다른 많은 장소들도 있습니다. 실제로 이동식 충전소라고 할 수 있습니다.
| 기술 사양 | |||||
| 주요 사양 | 제품 이름 | HOWO 15000L 제트 A1 연료 재급유 탱커 트럭 | |||
| 치수 | 약 8000x2500x2950mm | ||||
| 응용 프로그램 | 제트 A1 | ||||
| 스티어링 | 우측 핸들 차량 또는 좌측 핸들 차량 | ||||
| 운전 유형 | 4x2 | ||||
| 섀시 | 브랜드 | HOWO | |||
| 객실 | 침대차가 있는 1열 운전실, 에어컨 | ||||
| 휠베이스 | 4,500mm | ||||
| 변속 장치 | 수동 | ||||
| 타이어 | 12R22.5, 스페어 타이어 1개를 포함한 6개 | ||||
| 엔진 | 모델 | SINOTRUK WD615.87 | |||
| 파워 | 290hp | ||||
| 변위 | 9.726L | ||||
| 배기가스 배출 표준 | 디젤, 유로 2 | ||||
| 입력합니다 | 6실린더 인라인, 4회 작동, 터보 충전 인터냉각 | ||||
| Refugeller 탱크 매개변수 | |||||
| 연료 탱크 | 볼륨 | 150000L, 싱글 룸 | |||
| 중간 | 제트 A1 | ||||
| 탱크 재질 | 알루미늄 AL5182 | ||||
| 탱크 두께 | 5mm | ||||
| 웨이브보드 | 수압 아크 모양, 5mm, | ||||
| 상부 코밍 플레이트 | 알루미늄 AL6061 | ||||
| 색상 및 로고 | 사용자 지정 | ||||
| 맨홀 | 알루미늄 맨홀 1개, 유로 표준, 이중 호흡 밸브 포함 | ||||
| 펌프 | 알루미늄 기어 펌프, 역류 밸브 포함, 기계적 씰링 | ||||
| 파이프라인 | 알루미늄 합금 | ||||
| 밸브 | 알루미늄 합금 | ||||
| 아퍼런스 | 페인트 | 알루미늄 합금의 자연스러운 색상 | |||
| 위험 물질 포장 표시 | 네 | ||||
| 오렌지색 반사 필름 | 네 | ||||
| 반사 표시 | 네 | ||||
| 안전 고지 | 네 | ||||
| 반사판 | 리어 범프 및 상부 로드 | ||||
| 특수 기능 | 다양한 기능 | 서비스 센터 재급유: 외부 장치에서 이 탱커 트럭으로 재급유 | |||
| 자가 급유: 오일 펌프를 통해 이 탱커 트럭에 직접 재급유 | |||||
| 오일 펌프 언로딩: 오일 펌프를 통해 이 탱커 트럭에서 다른 선박으로 재급유 | |||||
| 중력오일 언로딩: 중력을 통해 탱크에서 오일을 배출합니다 | |||||
| 높은 유량 레벨 제어: 이 유조선에 정격 용량까지 주유할 경우 자동 밸브가 닫히고 로딩 파이프라인은 차단됩니다 | |||||
| 재급유 필터링: 여과 및 측정 후 탱크 안의 오일을 다른 오일 유입 장비에 주입하십시오 | |||||
| 아방가스 전용 밸브 | 후면 좌측 및 우측에 있는 2.5인치' 밸브 2개, 알루미늄 보호 박스 포함 | ||||
| 하단 밸브 | 비상 차단용 하단 밸브 1개 | ||||
| 디스펜서 장치 | 여과 시스템, 샘플링 시스템, 디스펜서 호스, 조명 시스템, 제어판 등 좌측 및 우측의 알루미늄 롤링 셔터 도어, 15m 길이의 경우 각형 호스가 장착된 Dispenser 호스 및 장착된 개의 경우 | ||||
| 배출 출구 | 탱크 바닥의 스테인리스 스틸 톱니 볼 밸브 | ||||
| 정전기 코일 수행 | 15미터 길이의 자가 회수 코일 | ||||
| 비상 차단 밸브 | 주 재급유 밸브, 석출 배출구, 마무리 재급유 포트 3개 | ||||
» IV 기타 유조선 트럭
1.탱크 재질: 탄소강 Q235, 알루미늄 합금 5083, 스테인리스 강 304의 옵션
2.탱크 모양: 원형 사각형, 타원형 및 원형 선택 가능;
3.기능: 여러 가지 오일 또는 화학 품종을 적재하기 위해 탱크를 분리하여 챔버로 만들 수 있습니다
측정을 통해 펌프 인 및 펌프 아웃으로 설계
4.오일 펌프: 단일 계수, 이중 계수 및 세금 제어 탱커(옵션)
5.펌프: 유조선을 사용함에 따라 원심 펌프, 기어 펌프, 구리 기어 펌프, 스테인리스 스틸 펌프, 그 안에 있는 것을 선택할 수 있습니다
큰 흐름, 빠른 흡입 속도 및 기타 특성
6.경쟁력 있는 가격: 최대 20, 000 리터 용량의 디젤 유조선 연료 탱크 트럭에 대해 t 에서 바로 경쟁력 있는 가격을 제공합니다
그는 공장이었습니다.
» V. 배송: RORO / 벌크 용기 / 컨테이너
RORO: 트럭은 내부로 직접 운반되어 잘 고정되어 있습니다. 운송 중에 녹슬고 파손되는 트럭을 보호할 수 있습니다.
벌크: 트럭은 크레인으로 들어 올린 후 선박 갑판에 올려집니다. 이 모델은 훨씬 저렴합니다.
컨테이너: 트럭이 용기에 들어갑니다. 이 모델은 소형 트럭에 사용됩니다.
» VI 우리 소개
연료 탱크 트럭에 대한 자세한 내용은 언제든지 문의해 주십시오!
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
