1750HP Cummins Marine Diesel Engine K50m Motor Marino Cummins 1750hp 어선 모터

• After-sales Service: Global Service Policy
• Warranty: 1 Year or 2000 Hours
• 점화 모드: 압축 점화
• 속도: 고속
• 냉각 실린더: 물 - 냉각
• 흡입 압력 임펄스: 수퍼 차저
• 모델 번호.: K50M
• 피스톤 운동: 회전하는
• 연료: Diesel Engine
• 스트로크 수: 4 행정
• 실린더 배열 양식: V
• 실린더의 수: Multi-Cylinder Machines
• 유형: 연소 엔진
• 기술: 미국 Cummins
• 품질: 믿을 수 있는 곳
• 서비스: 연속 작동
• 응용 프로그램: 보트 돌출
• 기능: 운전 보트
• 성능: 안정적인 작동
• 표현: 안정적인 작동
• 비용: 경쟁력 있는 가격
• 운송 패키지: Plywood
• 사양: 1750HP, 1306KW, 1800RPM
• 등록상표: Cumins
• 원산지: China
• 세관코드: 8483
• 생산 능력: 10units/Month

제품 설명

특징 및 장점:
엔진 설계: 중부하 작업용 작업에 적합하도록 설계된 견고한 인라인 크기의 실린더, 수명이 길고 재생 비용이 낮은 교체식 습식 실린더 라이너. 경제성과 성능을 향상시키기 위한 개별 4밸브 설계 실린더 헤드, 극대화된 내구성을 위한 갤러리 냉각식 피스톤
연료 계통: 신뢰할 수 있는 CINS PY 연료 계통은 정밀한 엔진 연료 공급을 위해 기계식 또는 CENTRY 전자 장치로 작동할 수 있습니다. STC(Step Timing Control)는 부하 상태에서 엔진 가속을 부드럽게 해줍니다. 프리미엄 연료 인젝터는 세라믹 구성 요소를 사용하여 내구성을 높였습니다.
냉각 시스템: 수랭식 배기 매니폴드는 배기가스 배출을 줄이고 엔진 표면 온도를 낮춥니다.

개요:

• 지난 25년간 힘든 상업적인 해양 환경에서 입증된 유산
• 상업용 선박 사업자가 자주 마주보는 까다로운 조건을 견디도록 설계되었습니다. 이 안정적이고 내구성 있는 파워는 이제 슈퍼 요트와 요트 지원 선박을 포함한 레크리에이션 보트 작업에 사용할 수 있습니다
• IMO Tier I 인증 및 다양한 등급도 IMO입니다 Tier II 인증
• 1년 간의 포괄적인 보증이 적용되며, 이 보증으로 뒷받침됩니다 CINS 글로벌 서비스 네트워크
• 영국 데이븐엔트리 엔진 공장에 있습니다

엔진 설계 -  장착 및 서비스가 용이한 로우 프로파일 교체식 습식 실린더 라이너는 수명이 길고 재생 비용이 낮습니다. 갤러리 냉각식 피스톤으로 최고의 내구성

연료 계통 -  신뢰할 수 있는 Cumins PT 연료 계통은 정밀한 엔진 연료 공급을 위해 기계식으로 또는 CENTRY 전자 장치와 함께 작동할 수 있습니다. STC(단계 타이밍 제어)는 부하 상태에서 엔진 가속을 부드럽게 해줍니다

냉각 계통 -  킬 냉각식 또는 엔진 장착형 플레이트 열 교환기로 설치 비용 절감 및 정비 비용 절감 회전식 CINS 수처리 필터로 냉각 시스템 부식을 방지합니다

배기 시스템 -  건식 배기 매니폴드, 방수 차폐 연료 소비 감소 및 성능 개선

에어 시스템 -  공기 흡입구 제한 지시계가 있는 선박용 등급 에어 필터 해양 용도에 최적화된 트윈 커밍스 터보 차저

윤활 계통 -  표준(151L[40gal]) 또는 고용량(185L[49gal]) 선박용 오일 팬 간편한 서비스를 위해 CINS 회전식 오일 필터 카트리지를 사용할 수 있습니다

전자 -  12V 옵션이 있는 24V 표준 전기 계통. 선박용 등급 와이어링 하니스

인증 -  IMO Tier II 배기가스 배출 규정을 준수합니다  

선택사양 장비

• CENTINEL™ 오일 관리 시스템
• Prelub Starter는 건조 스타트에 대한 보호를 제공합니다
• 직접 장착된 전면 전원 공급 장치
• 이중 윤활 및 연료 여과
• 엔진룸 및 아날로그 게이지가 있는 파일럿 하우스 패널
• C Command PT 패널
• 제거 장치™ 자가 청소식 오일 여과 계통

구성:      VEE 유형, 16기통, 4행정 디젤
흡인:         터보차징/애프터쿨링
변위:      50L(3067인치)
보어 * 스토크:       159 * 159mm(6.25 * 6.25인치)
압축비: 13.9:1
회전:          플라이휠을 시계 반대 방향으로 돌립니다

모델:            K50-M
출력 전원:      1750HP, 1306KW
속도:            1,800rpm
연료 소비:  호우당 345.4L
등급:            HD(중부하))
크기:             2694 * 1564 * 2260(L * W * H)
무게:           5166Kg(11389lb)

     

Cummins Marine 디젤 엔진
엔진 모델	정격 출력		RPM	응용 프로그램	변위	무게   (kg)	치수
	HP	kW
6BT5.9-M120	120	90	2200	단점	5.9L	426	1182 × 685 × 1128
6BTA5.9 - M150	150	110	2200	단점		445	1182 × 712 × 1128
6CTA8.3-M188	188	138	2328	단점	8.3L	702	1405 × 768 × 1179
6CTA8.3-M205	205	151	2328	단점
6CTA8.3-M220	220	164	1800	단점
6LTAA8.9-M315	315	230	2134	단점	8.9L		1405 × 768 × 1179
NT855-M	240	179	1800	단점	14L	1560	1981 × 942 × 1957년
NT855-M	270	201	1800	단점
NT855-M	300	224	1800	단점
NTA855-M	350	261	1800	단점
NTA855-M	400	298	1800	단점
N855-M	400	298	2100	HD
NTA855-M	450	336	2100	HD
KT19-M	425	317	1800	단점	19L	2251	2169 × 963 × 1880
KTA19-M	470	351	1800	단점
KTA19-M	500	373	1800	단점
KTA19-M	550	410	2100	MCD
KTA19-M3	600	447	1800	단점
KTA19-M3	640	477	1800	HD
KTA19-M4	700	522	2100	HD
KT38-M	780	582	1800	단점	38L	4538	2140 × 1462 × 2082
KT38-M	800	596	1800	단점
K38-M	900	671	1800	단점
KTA38-M0	900	671	1800	단점
KTA38-M1	1000	746	1800	단점
KTA38-M1	1100	820	1800	HD
KTA38-M2	1200	895	1800	단점
KTA38-M2	1300	970	1800	HD
KTA38-M2	1350	1007	1900년	HD
KTA38-M2	1400	1044	1950	MCD
KTA50-M2	1400	1044	1600	단점	50L	5742	3129×1563×2259
KTA50-M2	1600	1193	1800	단점
K50-M	1750	1306	1800	HD
KTA50-M2	1800	1342	1900년	HD
K50MY9	2000	1492	1800	HD	50L	5742	3192x1563x2259
QSK60-M	2000	1491	1800	단점	60L	8754	3290 × 1757 × 2415
QSK60-M	2200	1641	1800	단점
QSK60-M	2300	1715	1900년	HD
QSK60-M	2500	1864	1900년	MCD
QSK60-M	2700	2013년	1900년	MCD