유형: | 콘크리트 펌프 |
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숏크리트 유형: | 젖은 |
생산력: | 90미터 제곱/시간 |
진폭 진동: | 0.8 |
인증: | ISO9001 : 2000, CE |
조건: | 새로운 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
MACPEX 디젤 동력 콘크리트 이송 펌프로 콘크리트 펌핑의 평온함과 효율성을 경험해 보십시오. 이 뛰어난 펌프는 실외 건설 현장 및 비동력 작업 환경의 요구를 충족하도록 꼼꼼하게 설계되어 원활하고 편리한 환경을 제공합니다.
디젤 엔진으로 구동되는 이 펌프는 원활한 작동과 편리한 정비를 보장하여 중단 없이 건설 작업에 집중할 수 있게 해줍니다. 기계, 전기 및 유압 기술의 통합으로 가장 혹독한 환경에서도 내구성과 안정적인 성능을 보장합니다.
MACPEX 디젤 동력 콘크리트 펌프는 혁신적인 "디젤 엔진 속도의 자동 조절" 기술로 차별화됩니다. 이 첨단 계통은 펌핑 프로세스 중에 디젤 엔진의 속도를 감지하여 적절히 조정하여 연료를 절약하는 동시에 원활하고 효율적인 펌핑 작동을 보장합니다.
전체 장비는 PLC 프로그래밍이 가능하며 컴퓨터에 의해 제어되며 최적화된 설계와 간편한 작동을 제공합니다. 또한 간편한 원격 작동을 위한 무선 리모컨이 함께 제공되어 매우 편리합니다.
이중 실린더 완전 유압 펌프 계통은 작업 효율을 높이고 고장률을 줄여 원활하고 중단 없는 작업 흐름을 보장합니다.
플로팅 내마모성 링이 장착된 이 밸브는 마모를 자동으로 보상하여 탁월한 씰링과 단순하고 안정적인 구조를 보장합니다. 이 호텔은 저압 대변위 및 고압 소배기량의 두 가지 작동 모드를 제공하며 고객의 특정 요구에 부응합니다.
전자식 및 유압식 역회전 제어장치는 민감한 반응과 탁월한 안정성을 제공하여, 펌프를 쉽고 정밀하게 조작할 수 있습니다.
수평 이송이 400-500미터에 도달하고 수직 이송이 150-180미터에 이르기 때문에 이 펌프는 고층 건물과 장거리 구조의 요구 사항을 손쉽게 충족하여 콘크리트가 목적지에 최대한 정확하게 도달하도록 보장합니다.
유압 오일 냉각 시스템은 오일 공기 쿨러를 사용하여 높은 냉각 출력을 보장하고 작동 오일 온도를 60°C 미만으로 유지합니다. 따라서 급수원이 필요하지 않아 구조가 편리하고 장비를 쉽게 이동할 수 있어 탁월한 유연성을 제공합니다.
개방형 유압 계통은 후진 속도와 효율을 개선하여 신속하고 효율적으로 작업할 수 있습니다.
자동 압력 보호 기능을 갖춘 이 펌프는 파이프라인 막힘을 줄이고 작업 효율을 개선하며 파이프라인 사용 수명을 연장하여 원활하고 중단 없는 워크플로를 보장합니다.
대용량 액체 축적 유압 오일 탱크는 원활한 작동을 보장하여 건설 프로젝트 중에 안심하고 사용할 수 있습니다.
MACPEX 디젤 동력 콘크리트 이송 펌프의 출력, 효율, 평온함을 경험해 보십시오. 고층 빌딩이나 장거리 건설 작업 등 어떤 작업이든 이 펌프는 안정적이고 편리한 콘크리트 펌프 작업에 적합하도록 세심하게 설계되었습니다.
디젤 콘크리트 펌프 | MD20-08-40R | MD30-10-48R | MD40-11-60R | MD50-13-66R | MD60-13-90R | MD60-16-120R | MD80-13-120R | MD80-16-129R | MD90-16-176R | |
테오 운반 용량(m3/h) | 고압 | 12 | 16 | 19 | 22 | 29 | 41 | 48 | 45 | 56 |
낮은 압력 | 21 | 30 | 43 | 50 | 58 | 62 | 80 | 76 | 94 | |
테오 이송 압력(MPa) | 고압 | 8 | 9.5 | 11 | 13 | 13 | 16 | 13 | 16 | 16 |
낮은 압력 | 4.2 | 4.5 | 5.3 | 6.2 | 6.4 | 9.2 | 6.4 | 9.2 | 9.2 | |
운송 높이(m) | 수준 | 350 | 400 | 450 | 550 | 550 | 650 | 550 | 650 | 650 |
수직 | 110 | 130 | 150 | 180 | 180 | 220 | 180 | 220 | 220 | |
주 전력 계통(kW)의 정격 출력 | 39.6 | 56 | 66 | 82 | 112 | 120 | 120 | 129 | 176 | |
디젤 엔진 연료 소비(L/h) | 5.8 | 8.3 | 10 | 12.5 | 15.8 | 19.5 | 19.5 | 21 | 28 | |
분배 밸브 형태 | S 밸브 | S 밸브 | S 밸브 | S 밸브 | S 밸브 | S 밸브 | S 밸브 | S 밸브 | S 밸브 | |
분배 밸브 형태 | 25년 20월 | 30월 25일 | 40년 5월 25일 | 40년 5월 25일 | 50년 4월 40일 | 50년 4월 40일 | 50년 4월 40일 | 50년 4월 40일 | 50년 4월 40일 | |
콘크리트 슬럼프(mm) | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | |
전원 유형 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | |
적재 용량(m3) | 0.4 | 0.4 | 0.5 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | |
적재 높이(mm) | 1200 | 1180 | 1300 | 1350 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | |
무게 | 2500 | 3100 | 3360 | 4000 | 4800 | 6000개 | 6600 | 6600 | 6800 | |
치수(mm) | 4300x1670x1680 | 4300x1670x1680 | 4850x1670x2070 | 5000x1670x2070 | 5465X1850X1850 | 6500x2160x2600 | 6500x2230x2600 | 6500x2230x2600 | 6500x2230x2600 |
전기 콘크리트 펌프 | ME15-13-30 | ME30-08-37 | ME50-13-55 | ME60-16-90 | ME80-16-110 | |||||
테오 운반 용량(m3/h) | 고압 | 7 | 13 | 22 | 37 | 47.5 | ||||
낮은 압력 | 15 | 26 | 46 | 63 | 78 | |||||
테오 이송 압력(MPa) | 고압 | 13 | 9.5 | 13 | 16 | 16 | ||||
낮은 압력 | 6 | 4.5 | 6.2 | 9.2 | 9.2 | |||||
운송 높이(m) | 수준 | 550 | 400 | 550 | 650 | 650 | ||||
수직 | 180 | 130 | 180 | 220 | 220 | |||||
주 전력 계통(kW)의 정격 출력 | 30 | 37 | 55 | 90 | 110 | |||||
분배 밸브 형태 | S 밸브 | S 밸브 | S 밸브 | S 밸브 | S 밸브 | |||||
분배 밸브 형태 | 25년 20월 | 30월 25일 | 40년 5월 25일 | 50년 4월 40일 | 50년 4월 40일 | |||||
콘크리트 슬럼프(mm) | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | |||||
전원 유형 | 모터 | 모터 | 모터 | 모터 | 모터 | |||||
적재 용량(m3) | 0.34 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | |||||
적재 높이(mm) | 1050 | 1180 | 1350 | 1400 | 1400 | |||||
무게 | 1480 | 2200 | 3200 | 5200 | 5600 | |||||
치수(mm) | 3380 × 1270 × 1450 | 3770 × 1420 × 1620 | 4300 × 1670 × 1680 | 6200 × 1882 × 1965입니다 | 6200 × 1882 × 1965입니다 |
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