비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체
주요 특징:
1, CUMINS 디젤 엔진은 터보차징 및 수냉식, 그리고 안정적이고 강력한 성능의 에너지를 특징으로 합니다.
2, 독일 Inc.에서 도입한 토크 컨버터와 동력 변환 기어박스가 하나로 통합되었습니다. 앞으로 6개
기어 및 3단 후진 기어는 장비 작업 및 운송 중의 다양한 요구 사항을 충족합니다.
3, 일체형 프리 휠 슬립 방지 차동장치와 강력한 롤러 체인 드라이브 탠덤 케이스가 장착된 구동 액슬, 박스형
휠 기진 상태에서 진동식 스티어링 프론트 액슬
4, 펜듈럼 암 커넥팅 로드 구조가 적용된 인기 있는 작업 메커니즘, 표준 장착 무료 정비
롤링 플레이트 서클 장치 블레이드 팁 제어장치가 두 배로 되어 토양 품질에 따라 절단 각도를 조정할 수 있습니다.
5, HUSCO 5방향 제어 밸브 세트 2개가 장착된 유연한 유압 제어 계통, 수입식 유압 균등화
블레이드 리프트용 밸브, 특허 유압 작동식 핀 도면 장치는 먼저 기내에서 설계되었습니다.
6, 중앙 굴절부 및 전방 기울기를 갖춘 스티어링 시스템 바퀴는 전체 바퀴의 오프셋 이동을 얻을 수 있습니다
기계.
7, 의 서비스 브레이크 시스템, 4개의 리어 휠에 있는 캘리퍼 디스크 브레이크 및 기계식 내부 확장 주차
브레이크 릿
8, 전체 장비 모니터링 계통과 함께 전기 유압식으로 작동되고, 유지 보수가 필요 없는 Optima 스웨덴
배터리 포함.
9.전방 불도저 플레이트와 후방 리퍼의 선택사양.
| 모델 | PY220C |
| 작동 질량 | 1,6900kg |
| 최대 전진 속도 | 36.8km /h |
| 최고 후진 속도 | 24.8Km/h |
| 프론트 액슬 하중 | 5,820kg |
| 리어 액슬 하중 | 1,1080kg |
| 속도 기어 번호 | F6/R3 |
| 최소 회전 반경 | 7,800mm |
| 유압 시스템 압력 | 18Mpa |
| 블레이드 길이 × 높이 | 3,965 × 610mm |
| 블레이드 틸트 각도 | ±90° |
| 블레이드 경사각입니다 | 360° |
| 프론트 휠 틸트 각도 | ±17° |
| 프론트 휠 트랙 | 2,150mm |
| 리어 휠 트랙 | 2255mm |
| 전체 치수(LxWxH) | 8605 × 2695 × 3420mm(후방 리퍼 및 전방 불도저 플레이트 없음) |
| 휠 베이스 | 5,647mm |
| 디젤 엔진 출력 | 160kW/2200rpm |
| 디젤 엔진 모델 | CUMMINS6CTA8.3 |
| 연료 탱크 용량 | 228L |
| 유압 탱크 용량 | 170L |
| 타이어 고착 | 17.5-25 |
| 다중 탠덤 밸브 | 허스코 |
| 후방 리퍼 | 5개 이빨 |
| 배송 | 1유닛/40HQ |
| 선택사양: 전방 불도저 플레이트 + 후방 리퍼 |
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당사의 제품은 기술의 발전으로 계속 개선될 것이며 샘플에 나와 있는 매개변수와 구조적 특성 및 실제 물체의 차이점이 우선적으로 적용됩니다 |
1, 1995년부터 도로 주행, 모터 그레이더, 트랙터, 굴삭기를 생산해 왔습니다. experience.ca n 매년 30,000건의 미제품 생산을 마쳤습니다 . 고객의 요구 사항에 따라 주문을 마쳐야 합니다. 2, 2001년부터 기계를 수출하고 150개 이상의 국가에서 수출합니다. now.ca n 고객의 요구 사항에 따라 통관 관련 최고의 문서를 제공합니다. 3, 우리 기계의 모든 부분은 ISO 인증을 받았습니다. 일부는 유럽, 독일 암위카에서 수입되었습니다.... 4 보다 전문적인 애프터 서비스를 통해 기계의 모든 문제를 해결할 수 있습니다. |
선박: 우리 선박회사는 15년 이상 협력해왔으며, 보다 전문적이고, 안전하고, 시의적절한 때에 협력했습니다. |
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