FCD450 마조된 철 주조 브레이크 캘리퍼 캐리어/지지대/자동 부품용 브래킷

• 유형: 점토 모래
• 주조 방법: 열 중력 주조
• 모래 핵심 유형: No Sand Core
• 신청: 자동차 부품
• 가공: CNC 가공
• 자료: 철
• 모델 번호.: Customized
• 표면 처리: 모래 폭발
• 표면 거칠기: Ra12.5
• 표준: JIS
• 인증: RoHS 준수, ISO 9001 : 2008
• 코팅 비용: 포함되지 않음
• 코팅 능력: 네
• 성형 라인: Disa230/231/D3
• OEM 또는 애프터 마켓: OEM
• 운송 패키지: Wooden Cases
• 사양: 0.5KG-20KG
• 등록상표: Customized
• 원산지: China Luoyang
• 세관코드: 8708309990
• 생산 능력: 300000 PCS/Month

제품 설명

뜨거운 제품:

사양	도면 또는 샘플로 사용자 정의
부품 중량	0.5KG - 20kg
주조 표준	JIS, ASTM, DIN, GB
주조 공차	CT 7 ~ 8(IS0 8015)
표면 거칠기	RA 12.5
주조 재질	FCD400, FCD450, FCD500, QT550-10, QT600-3, FC200, FC250, FC300, HT200, HT250, HT300, GGV30
주조 공정	중력 주물, 모래 주물
압력 챔버 구조	DISA D3 수직
표면 준비	샷 블라스팅, 페인트, 전기도금화, 전기영동, CNC 기계 가공
적용 가능한 기계 가공 프로세스	CNC 기계 가공/선반/밀링/선삭/보링/천공/태핑/브로칭/리밍/그라인딩/호닝 등
기계 가공 공차	0.01mm - 0.1mm
가공 표면  거칠기	고객 요구 사항에 따라 RA 0.8-Ra3.2
검사 장비	금속합금 검사, 스펙트럼 검출, MTS 인장 시험, 브리넬 경도 시험, XRay 검출, Magnetic Particle Detect, Audio Frequency Inspection, CMM, Gauge, 3D Scanning, 선충도 검사
치수 검사	CMM(Coordinate Measuring Machine), 캘리퍼, 높이 게이지, 마이크로미터 캘리퍼, 내부 캘리퍼 게이지, 각도 및 R 게이지, 사용자 지정 게이지 등
제품 응용 프로그램	승용차 및 상용차 90% 이상 자동차 부품, 트럭, 기차, 철도, 농업기계, 엔지니어링 기계 10% 이상
리드 타임	철 주조용 55일

FCD450 15인치 마조된 주철 주물 Mazda용 브레이크 지지대 차량
 

CNC 기계 가공 워크샵 및 기계  

기계 가공 자동 파트





품질 관리:

_{원료 점검 ---- Incoming Quality Control (IQC)
2) 사전 변속 점검 --- 기계 매개변수 상태 및 툴링 준비
자동 공급, 오류 검증 및 온도 제어 --- 산화 처리
 4) 모래 준비 --- 습기, 공기 투과성, 강도 제어 및 온라인 검사
5) 공정 - 온도, 시간 및 화학 동심의 시작 및 종료 관리
반사도 검사 --- 1회/래들
자동 연삭
8) 재질 비적합성의 경우 100% 오디오 주파수 검사
9) 100% 표현 확인
10) 100% 게이지 검사
고객의 요청에 따라 기계 가공 부품에 대한 레이저 코딩}



공장


 •  _{1970년에 설립된 Luoyang Gucheng Machinery Co., Ltd 는 주조장에서 오랜 역사를 가지고 있습니다.}
•  _{세계 최고의 전문 자동 부품 제조업체로서, 철 주조, 알루미늄 주조 및 부품 가공을 중심으로   , 철 주조용 주조에는 1만 톤 이상, OEM은 매년 6천 톤 이상의 알루미늄 주조를 생산합니다.}
•  _{자동차 브레이크 시스템(안전 부품), 엔진 시스템, 변속기 시스템, 고속 레일, 지하철 트랙 쇼크 업소버 주물이 주요 제품입니다.}
•  _{90% 이상 승용차와 상용 차량의 자동 부품}
•  _{ISO 9001, IATF 16949, ISO 14001, OHSAS 45001 인증.}
•  _{CFA의 친환경 제조업체}
•  _{당사의 Tier 1 고객은 Akebono Brake, Hitachi Abstro, 모비스, Mando Advics, ZF, Brembo, 샤에들러, 마말, 히데리아, 샤식스, 동심, BWI, 베델, 초ANXANG 그룹, APG}
•  _{BMW, 폭스바겐, 닛산, 피아트 크라이슬러, GM의 장기 공급 Honda, Mazda, Suzuki, Geely, Chery, Changan Auto, FAW group, BAIC group 및 기타 국내 및 외국 중고급형 차량}
 

우리의 인증

                    

 

포장 및 배송

전시회



고객 방문



FAQ

Q1: 당신은 제조업체입니까, 아니면 무역 회사입니까?
A1: 뤄양 구청 (Luoyang Gucheng)은 섀시 시스템(브레이크 캘리퍼, 브레이크 서포트, 스티어링 너클), 엔진 시스템(엔진 블록, 엔진 커버, 흡기 매니폴드 등), 변속기 시스템(지게차, 컨트롤 암), 지하철 트랙 쇼크 업소버 주물 및 기타 제품

Q2: 어떤 인증을 보유하고 있습니까?
A2:IATF16949, ISO14001, ISO45001 등  

Q3: 리드 타임은 어떻습니까?
A3: OTS 위상 중 주물(철) + 기계 가공 샘플의 경우, 툴링 3D의 공동 확인 후 일반적으로 시설에서 준비하는 데 약 35일이 걸립니다.
OTS 위상 중 주조(알루미늄) + 기계 가공 샘플의 경우, 툴링 3D의 조인트 확인 후 일반적으로 시설에서 준비하는 데 60일이 걸립니다.
대량 생산 주문의 경우, 일반적으로 우리 시설에서 준비하는 데 4-6주가 걸립니다. 물론 주문 수량에 따라 달라질 수 있으며, 만족스러운 배송 성과를 제공할 수 있다고 생각합니다.

Q4: 어떤 고객에게 부품을 공급합니까?    
A4:
Tier 1 고객은 다음과 같습니다.  

일본 및 한국 기업: 아케보노 브레이크 산업, 히타치 아스테모, 모비스, 만도지원 등

유럽 회사: ZF, Brembo, Schaeffler, Mahle, Hidria 등

3) 미국 회사: Chas6, 동심원;  

중국 현지: 베델 자동차 안전 시스템 회사, Ltd, BWI, Jilin Universal Machinery (group) Co., Ltd., Wanxang Group, APG 등

2.OEM 고객은 다음과 같습니다.  

중국 현지: FAW, BAIC, BYD 등

3.BMW, 도요타, 폭스바겐, 닛산, 피아트 크라이슬러, GM, Mazda, Suzuki, Mitsubishi, BYD, Geely, Chery, Changan Auto, FAW group, BAIC group 및 기타 국내 및 외국 중고급형 차량  

Q5: 어떤 국가에서 부품을 수출합니까?
A5: 주로 일본, 말레이시아, 인도네시아, 태국, 미국, 아르헨티나, 슬로베니아, 독일 및 기타 해외 국가  


Q6: 어떤 공동 계약에도 대처하고 계십니까?
A6:EXW, FOB, CIF, DAP 등

Q7: 당사의 도면 또는 샘플에 따라 주조할 수 있습니까?
예. 도면, 2D 도면 또는 3D CAD 모델에 따라 주물을 만들 수 있습니다. 3D CAD 모델을 제공할 수 있다면 툴링 개발 효율이 더 높아집니다. 하지만 3D가 없다면 2D 도면을 기반으로 샘플을 제대로 승인할 수 있습니다.
예 , 샘플에 대한 3D 스캔을 통해 샘플 3D 모델을 얻은 다음 툴링 제작을 위한 도면을 만들 수 있습니다.