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감사를 받은 공급업체 
1.차축. 당사의 로더에 사용된 새로운 설계 차축이 매우 다릅니다. 특허를 보유하고 있습니다. 아웃사이드가 아니라 안쪽도 좋지 않았습니다. 속도 비율을 6:37에서 7:41로 변경하면 전체 로더가 제대로 작동합니다.
2.타이어. 우리가 로더에 사용한 타이어. 표준 림을 갖춘 18개의 PR 나일론, 내부에 튜브 타이어가 있는 강철 브랜드 타이어를 채택하고 있습니다. 처럼 내구성이 더 뛰어납니다
브랜드이다.
3.운전실. 로더의 프레임 구조는 고강도 사각형 자재에 의해 용접되고, 운전실의 강철 플레이트는 높은 구조 강도를 가진 스트레치 스탬핑 공정으로 제작되며, 국제 표준에 부합하는 ROPS 및 FOPS 계통의 장착이 가능합니다.
4.로더는 24도 원뿔형 튜브 조인트를 사용하며, 각 H형 오일 파이프 조인트에는 실 링이 제공되어 수명이 긴 누수 방지 기능을 제공합니다.
5.루공 휠 로더의 머플러는 열 절연 소재로 덮여 있습니다 고온 화상을 방지하기 위해 머플러의 수명을 늘입니다 공기 주입기도 보호할 수 있습니다
6.당사의 로더의 라디에이터는 32mm 2열 방사 파이프와 큰 구멍 방사 그리드를 사용하여 열 방출 영역을 늘리고 더 나은 효과를 제공합니다.
루공 로더 패드도 10회 이상 특수 설계 및 테스트되었습니다. 새로 설계된 고무 충격 패드를 장착한 운전실 바닥은 충격 없이 프레임에 단단히 장착됩니다.
제품 매개 변수
| LG930 | |||
| 주요 기술 매개변수 | 엔진 | ||
| 버킷 용량 | 0.8m³ | 모델 | Huafeng 4102 |
| 정격 부하 | 1800kg | 패턴 | 인라인, 4기통 |
| 장비 중량 | 3,800kg(카운터웨이트 추가) | 정격 출력/속도 | 65kW/2400 |
| 전체 치수(mm) | 5500 * 1850 * 2760 | 무게 | 340kg |
| 휠 베이스 | 2,250mm | 변속기 | |
| 휠 트랙 | 1,500mm | 입력합니다 | 유압 토크 컨버터 |
| 버킷 폭 * 버킷 깊이 | 1,900mm * 430mm | 패턴 | 자동 |
| 표준 덤프 높이 | 3200mm | 기어 변속 | 이중 H/L 4 전진 변속 2 후진 변속 |
| 선택사양 덤프 높이 | 3,600mm/3,900mm/4,500mm | 차축 | AWD, 소형 허브 감속 |
| 회전 반경 | 4,900mm | 브레이크 시스템 | |
| 작동 유압 계통 | 서비스 브레이크 | 에어 유압 디스크 브레이크 | |
| 작동 유형 | 기계식 단일 조이스틱 | 주차 브레이크 | 핸드 브레이크 |
| 인양 시간 | 4S | 타이어 | |
| 하강 시간 | 3S | 타이어 | 20.5 / 70-16 |
| 선택사양 어탯치먼트 | 목재 그래플, 그랩 버킷, 팔레트 포크, 도로 청소기, 풀포크, 등 | 리퍼, 건초 포크, 스크리닝 버킷, 유압 해머, 오거 등 | |
포장 및 배송
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