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| 속도 | 2600 - 4200RPM | 프레임 | PBT |
| 바람 | 176.98-285.89CFM | 임펠러 | PBT |
| 압력 | 9.78-25.52mmAq | 절연 | A급 |
| 로지 | 46-58.2dBA | 베어링 시스템 | 2 볼, 긴 수명 슬리브, FDB |
| 전압 | 110-220V | 작동 온도 | -10ºC -70ºC |
| 모터 | DC 브러시리스 외부 로터 모터 |
1.냉각팬이 동작할 때 "da" 충돌 소리가 들린다. 간혹 소리가 나지 않는다.
냉각 팬의 밀도가 높고 지저분한 데이터 케이블과 전원 케이블이 팬의 팬 블레이드에 닿아 냉각 팬이 회전할 때 비정상적인 소음이 발생하는 것이 원인일 수 있습니다.
해결책: 고무 밴드, 접착 테이프 등을 사용하여 데이터 및 전원 케이블을 절반 팬 안에 묶고 냉각 팬을 통과하지 않도록 합니다.
2.냉각 팬은 초기 단계에서 정상적으로 사용되었지만 최근에 갑자기 팬이 자동으로 고정된 위치로 이동했다는 것을 알게 되었습니다.
라디에이터 고정 장치가 고장이고 팬 회전으로 인한 공명 현상 때문에 팬이 교체되는 것이 원인일 수 있습니다.
해결책: 새 버클로 교체하십시오.
3.사용 중일 때 냉각 팬이 갑자기 큰 소음을 발생시켜 섀시 전원 공급 장치에서 발생하는 소리보다 더 크게 합니다.
냉각 팬 표면과 라디에이터 틈새에 먼지가 너무 많이 쌓이고 팬의 모터 윤활유가 완전히 말라서 모터 같은 포효가 발생하는 것이 원인일 수 있습니다.
해결책: 냉각팬을 부드러운 종이로 닦고 의료용 면봉을 사용하여 틈을 닦은 다음 팬에서 플라스틱 스티커를 열고 일반 재봉틀용 기름을 1-2방울 떨어뜨립니다.
4.냉각팬을 1주 미만 동안 사용하면 과도한 소음과 회전 품질이 발생하지만 일정 시간이 지나면 정상으로 돌아옵니다.
냉각 팬이 있는 실내 온도가 낮기 때문에 회전 베어링의 윤활유가 고장날 수 있습니다.
해결책: 냉각 팬에 윤활유를 부동액으로 보충하고 사용 환경의 온도에 주의를 기울이며 유지보수 작업에 주의를 기울이십시오.
