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LUCKIN 3 차축 15000 20000 25000 리터 가솔린 디젤 오일 유조선 풀 트레일러 판매를 위한 고급 설계 개념 및 생산 공정을 채택하여 도로 상태와 고객의 특수 요구 사항을 고려하여 아프리카 시장에서 특히 가장 내구성이 뛰어난 탱크 트레일러를 구조합니다. 또한, 변형 저항, 지진 저항 및 범프는 운송 안전에 매우 유용합니다.
LUCKIN 차량은 탄소강, 스테인리스 스틸 또는 알루미늄 재질 탱커 트레일러를 제공합니다. 4개의 차축 45m³ 가솔린 오일 탱커 트레일의 판매 부피는 40,000L, 45,000L, 54,000L, 최대 90,000L까지 맞춤형으로 구성할 수 있습니다. 또한 두 개, 세 개, 네 개 또는 그 이상의 격실 등 다른 격실을 가지고 있습니다. 다른 액체를 따로 넣을 수 있습니다.
LUCKIN 차량 공급 4개 차축 45m³ 가솔린 오일 탱커 트레일 판매용 5개 구획 탄소 강철 유조선 세미 트레일러, 일반적으로 연료, 가솔린, 디젤, 원유, 종려용 오일 운반에 사용됨 물, 액체 화학물질, 식용 오일 등
| 탱크 본체 | |
| 모양 | 이중 D 모양/원형 모양, 선택 사항 |
| 치수 | 10000mm × 2,500mm × 3,700mm |
| 총 부피(m3 ) | 20/25/30m³, 옵션 |
| 컴파트먼트 | 선택 사항 |
| 탱커 바디 재질 | 5mm, Q345 강철 |
| 전면/끝 플레이트 | 6mm, Q345 강철 |
| 웨이브 보드 | 5mm, Q345 강철 |
| 맨홀 커버 | 3개, 500mm(직경), 알루미늄 유럽형 맨홀 커버 |
| 하단 밸브 | 3개, 4인치 알루미늄 합금 공압 해저 밸브 |
| 방출 밸브 | 3개, 4인치 알루미늄 API 콘센트 |
| 배출 파이프 | 2.5인치 고무 호스 4개, 2개, 각 유닛당 6개월 |
| 미끄럼 방지 활주로 | 탱크 전면 |
| 섀시 | |
| 차축 | 차축 3개, 13T |
| 랜딩 기어 | JOST e100, 더블 스피드 유형 |
| 킹 핀 | JOST 2.5 또는 3.0인치 |
| 서스펜션 | 기계식 서스펜션(미국형) |
| 리프 스프링 | 90(W)mm × 13(두께) mm × 10계층, 6단위 |
| 공압 브레이크 시스템 | WABCO RE 6 릴레이 밸브; 스프링 브레이크 챔버; 45L 에어 탱크 2개 |
| 림 | 9.00 - 22.5, 13평 |
| 타이어 | 12R22.5, 12pcs + 1 PC 스페어 타이어 |
| ABS | 선택 사항 |
| 전기 시스템 | CE 규정에 따라 24V 시스템에서 공급되며 반사경이 전체, 7극의 ISO 표준 소켓 1개가 제공되며, 모든 조명 세트는 트레일러에 장착되어야 합니다. |
| 액세서리 |
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비록 우리는 브랜드 제품이지만, 우리의 가격은 매우 호의적이고 경쟁적입니다.
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