택시 위치: | 조절할 수 있는 |
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유형: | 디젤 지게차 |
힘: | 디젤 엔진 |
부하 용량: | 3 Ton |
연료: | 디젤 |
로드 센터: | 500mm |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
일반 | 1 | 모델 | FD30 | FD30 | |||
2 | 전원 유형 | 디젤 | 디젤 | ||||
3 | 정격 용량 | kg | 3000 | 3000 | |||
4 | 로드 센터 | mm | 500 | 500 | |||
특성 치수(&D | 5 | 리프트 높이 | mm | 3000 | 3000 | ||
6 | 포크 크기 | L × W × T | mm | 1070 × 125 × 45 | 1070 × 125 × 45 | ||
7 | 마스트 틸트 각도 | F/R | 도 | 6°/12° | 6°/12° | ||
8 | 프론트 오버행(휠 중심에서 포크 쪽까지) | mm | 480 | 480 | |||
9 | 지상고(마스트 하단) | mm | 140 | 140 | |||
10 | 전체 치수 | 포크 면 길이(포크 제외) | mm | 2730 | 2730 | ||
11 | 전체 너비 | mm | 1225 | 1225 | |||
12 | 마스트 하강 높이 | mm | 21115 | 21115 | |||
13 | 마스트 확장 높이(등받이 포함) | mm | 4150 | 4150 | |||
14 | 머리 위 보호대 높이 | mm | 2090 | 2090 | |||
15 | 회전 반경(바깥쪽) | mm | 2440 | 2440 | |||
성능 | 16 | 속도 | 이동(빈 적재) | km/h | 20 | 20 | |
17 | 인양(최대 부하) | mm/s | 510 | 510 | |||
18 | 최대 등판 능력(부하 없음/최대 부하) | % | 20 | 20 | |||
섀시 | 19 | 타이어 | 프론트 | mm | 28 × 9-15-12PR | 28 × 9-15-12PR | |
20 | 후면 | mm | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
21 | 휠베이스 | mm | 1700 | 1700 | |||
22 | 서비스 중량 | kg | 4300 | 4300 | |||
출력 및 전송 | 23 | 배터리 | 전압/용량 | V/Ah | 2012년 12월 80일 | 2012년 12월 80일 | |
24 | 엔진 | 모델 | C240 | 4TNE98 | |||
25 | 제조 | ISUZU | Yanmar | ||||
26 | 정격 출력/r.p | kW | 35.4/2500 | 2300년 43월 | |||
27 | 정격 토크/오후 | N·m | 137.7/1800 | 177.6-196.3/1700 | |||
28 | 원통 수 | 4 | 4 | ||||
29 | 보어 × 스트로크 | mm | 86 × 102 | 98 × 110 | |||
30 | 변위 | 참조 | 2369 | 3318 | |||
31 | 연료 탱크 용량 | L | 60 | 60 | |||
32 | 변속기 | 입력합니다 | 유압 | 유압 | |||
33 | 단계 | FWD/RVS | 1/1입니다 | 1/1입니다 |
1.선택사양인 오리지널 Isuzu C240 엔진은 전 세계 Stage IIIA 배기가스 배출 표준을 준수하는 고품질 엔진입니다. 강력한 엔진은 LTMG 지게차 트럭의 높은 처리 성능을 보장합니다.
2.표준 LED 램프와 경고등으로 더욱 안전하고 에너지 효율적이며 더 나은 통조제 상태를 만들 수 있습니다.
3.보강판이 두꺼울수록 안전성과 효율이 보장됩니다.
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